SU1207846A1

SU1207846A1 - Dumping vehicle body for transporting light-weight cargoes

Info

Publication number: SU1207846A1
Application number: SU843800970A
Authority: SU
Inventors: Алексей Данилович Глущенко; Евгений Васильевич Сливинский
Original assignee: Ташкентский Ордена Трудового Красного Знамени Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта
Priority date: 1984-10-15
Filing date: 1984-10-15
Publication date: 1986-01-30

Description

1 one

Изобретение относитс к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано, например, в хлопководстве в конструкции трак- торньгх прицепов, используемых в хлопководстве.The invention relates to roadless vehicles and can be used, for example, in cotton growing, in the construction of tractor trailers used in cotton growing.

Цель изобретени - повышение удобства эксплуатации.The purpose of the invention is to increase the convenience of operation.

На фиг.1 показан кузов, вид с торца, в транспортном положении; на фиг.2 - то же, в момент выгрузки в кузов легковесного груза; на фиг.З - кузов, вид сверху.Figure 1 shows the body, end view, in the transport position; figure 2 - the same, at the time of unloading into the body of lightweight goods; on fig.Z - body, top view.

Кузов самосвального транспортного средства дл перевозки легковесного груза содержит основание 1, к которому жестко присоединены основные торцовые борта 2 и шарнир- нд - основные боковые борта 3. На основных торцовых бортах 2 жестко закреплены надставные торцовые борта 4 с навешенными на них шарнирно надставными боковыми бортами 5. На надставных торцовых бортах установлены оси 6, на которых подвижно закреплены торцовые щиты 7, к которым шарнирно при1феш1ены боковые щиты 8, подпружиненные относительно щитов 7 пружинами 9 раст жени . К щитам 7 жестко присоединены звездочки 10, взаимосв занные цепью 11с другими звездочками 12, приводимыми в движение руко ткой 13.The body of a tipper vehicle for transportation of lightweight cargo contains a base 1, to which the main end flanges 2 and the hinge-main main sides 3 are rigidly attached. On the main end boards 2, the added-end ends 4 are rigidly fixed with the hinged side boards 5 fixed on them. Axles 6 are mounted on the added-end face boards, on which the end shields 7 are movably attached to which the side shields 8 are pivotally attached, spring-loaded relative to the shields 7 by extension springs 9. Sprockets 7 are rigidly attached with sprockets 10, interconnected by chain 11 with other sprockets 12, driven by handle 13.

078462078462

Работает кузов самосвального транспортного средства дл перевозки : легковесного груза следующим образом .The body of the tipper vehicle for transportation: lightweight cargo as follows.

5 Дл увеличени внутреннего объема кузова щиты 7 наход тс в положении, показанном на фиг.1, при этом высота кузова равна габариту по высоте бункера хлопкоуборочной машины, поэтому5 To increase the internal volume of the body, the shields 7 are in the position shown in Fig. 1, wherein the height of the body is equal to the size of the height of the bunker of the cotton harvesting machine, therefore

10 хлопкоуборочна машина высыпать хлопок-сырец в кузов не может. Дл загрузки кузова вращают руко тку 13, в результате чего щиты 7 поворачиваютс по стрелке К в сторону бункера10 cotton harvesting machine can not pour raw cotton into the body. To load the body, rotate the handle 13, as a result of which the shields 7 rotate in the direction of arrow K toward the bunker

15 хл впкоуборбчной машины до фиксиро- , ванного положени (фиг.2). Как только высота кузова достигнет положени , указанного на фиг.2, хлопкоуборочна машина подъезжает к кузову и произ20 водит выгрузку хлопка-сырца, который движетс по стрелке В, заполн кузов . В таком наклонном положении opiTOB 7 выгружают несколько бункеров, причем верхний слой хлопка вручную15 hl per harvesting machine to the fixed position (Fig. 2). As soon as the body height reaches the position indicated in Fig. 2, the cotton harvesting machine pulls up to the car body and produces 20 unloading of raw cotton, which moves along arrow B, to fill the car body. In such an inclined position, opiTOB 7 unloads several bunkers, with the top layer of cotton manually

25 распредел ют таким образом, чтобы при возвращении щитов 7 хлопок зан л исходное положение. После этого щиты 7 также возвращаютс в исходное положение. Хлопок-сырец на землю не25 is distributed in such a way that when the shields 7 are returned, the cotton is in its original position. After this, the shields 7 also return to their original position. Raw cotton on the ground is not

30 высыпаетс , так как в результате30 spills out as a result

плотного прилегани щитов 8 под действием пружин 9 к бортам 5 щели между ними и бортами 5 отсутствуют.close fit of the boards 8 under the action of the springs 9 to the sides 5 of the gap between them and the sides 5 are absent.

иг. 1ig. one

,33

10.ten.

чh

XX

7070

8eight

(риг.З(rig. 3

ВНИИШ Заказ 150/22 Тираж 648 ПодписноеVNIISH Order 150/22 Circulation 648 Subscription

филиал ШШ Патент, г.Ужгород, ул.Проектна , 4Branch of the School of Business Patent, Uzhgorod, Proektna St., 4

Claims

BODY OF A DUMPING VEHICLE FOR THE CARRIAGE OF LIGHTWEIGHT CARGOES, containing a base, rigidly fixed main end sides, articulated - main side sides, extended end sides, articulated to the upper parts of the last extended side sides, and also protruding overhead the first of which are connected with the extension end walls, characterized in that, in order to improve ease of use, end shields are mounted on the extension end walls with Aruja body on axles rotatably relative thereto in a transverse vertical plane actuator, and the side panels are hinged to the upper portions of end panels and are connected with them by elastic elements capable of cooperating with their inner surfaces to the outer surfaces of the side walls nadstaonyh.

Q