SU1206940A1 - Device for controlling three-phase induction motor - Google Patents
Device for controlling three-phase induction motor Download PDFInfo
- Publication number
- SU1206940A1 SU1206940A1 SU833670405A SU3670405A SU1206940A1 SU 1206940 A1 SU1206940 A1 SU 1206940A1 SU 833670405 A SU833670405 A SU 833670405A SU 3670405 A SU3670405 A SU 3670405A SU 1206940 A1 SU1206940 A1 SU 1206940A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- control
- unit
- phase
- thyristor
- output
- Prior art date
Links
Description
II
Изобретение относитс к 93 ектро технике и может быть использовано в приводах грузоподъемных механизмов и пассалоирских лифтов.The invention relates to 93 electro technology and can be used in drives of lifting mechanisms and passalir elevators.
Цель изобретени - расширение диапазона регулировани .The purpose of the invention is to expand the range of regulation.
На чертеже изображена схема уст ройства.The drawing shows a device diagram.
Устройство дл управлени одно- скоростным трехфазным асинхронным электродвигателем 1 с короткозам- кнутым ротором содержит тиристорный регул тор 2 напр жени , управл кшще входы которого соединены с блоком 3 системы импульсно-фазового упран лени , задатчик 4 интенсивности и датчик 5 частоты вращени , выходы которых- соединены с входами блока б регулировани скорости, контактор ный реверсор 7, соединенный входом с блоком 8 команд; силовой коммутационный элемент 9, два треугольных тиристорных коммутатора 10 и 11 с блоком 12 управлени , блок 13 делени частоты, блок 14 коммутадии, трехфазный трансформатор с одной первичной обмоткой 15 и двум вторичными обмотками 16 и 17с различными коэффициентами трансформации.A device for controlling a single-speed three-phase asynchronous electric motor 1 with a short-circuited rotor contains a thyristor voltage regulator 2 that controls the inputs of which are connected to the unit 3 of the pulse phase control system, the intensity setting 4 and the rotation frequency sensor 5, the outputs of which connected to the inputs of the speed control block b, a contactor reverser 7 connected by the input to the block of 8 commands; power switching element 9, two triangular thyristor switches 10 and 11 with a control unit 12, a frequency division unit 13, a switch unit 14, a three-phase transformer with one primary winding 15 and two secondary windings 16 and 17c with different transformation ratios.
Устройство работает следукицим образом.The device works in the following way.
От блока команд 8 включан)тс кон такторный реверсор 7, силовой коммутационный элемент 9, задатчик 4- интенсивности,From the command block 8 is included) TC convator reverser 7, power switching element 9, unit 4 intensity,
Задатчик интенсивности через, блок 6 регулировани скорости и блок 3 системы импульсно-фазового управлени включает тиристорный регул тор 2 напр жени , который и осуществл ет управл емый разгон двигател с заданным задатчиком интенсивности ускорени , корректи- руетс ускорение двигател датчикомThe intensity setting unit through, the speed control unit 6 and the pulse phase control system unit 3 includes a thyristor voltage regulator 2, which performs controlled acceleration of the motor with a given acceleration intensity setting unit, the acceleration of the motor is corrected
5частоты вращени через регул тор5 rotational speed through the regulator
6скорости.6 speeds.
При замедлении (торможении) двигател от блока 8 команд подаетс сигнал отключени силового ком- мутшц онного элемента 9 и включени системы делени частоты, составлен ной из блоков делени частоты 13 и управлени 12, треугольных тиристорных коммутаторов 10 и П, вторичWhen the motor is decelerated (decelerated), the command block 8 is given a signal to turn off the power switch element 9 and turn on the frequency dividing system composed of frequency dividing blocks 13 and control 12, triangular thyristor switches 10 and II
20694022069402
ных обмоток 16 и 17 трехфазного понижающего трансформатора.16 and 17 three-phase step-down transformer.
Вторичные обмотки трансформатора имеют неодинаковые коэффициенты 5 трансформации, что позвол ет смодулировать напр жени частоты делени со значительно улучшенным гармоническим составом. Таким образом, на обмотку статора двигател I по- 10 даетс напр жение пониженной частоты , и замедление двигател осуще-, ствл етс в режиме генераторного торможени , причем интенсивность замедлени определ етс соответ- 15 ственно с помощью блоков 4,5,6 и 3 тиристорным регул тором 2 напр жени ,The secondary windings of the transformer have different transformation ratios 5, which allows modulating the dividing frequency voltages with a significantly improved harmonic composition. Thus, the stator winding of the motor I is given a lower frequency voltage, and the motor is slowed down in a mode of generator braking, and the intensity of the slowdown is determined accordingly by means of blocks 4,5,6 and 3 thyristor regulator 2 voltage
В конце процесса торможени At the end of the braking process
2Q двигатель может перейти в режим позиционировани (доводки), на . пример, если торможение осуществл етс при подъеме неуравновешенного груза, и в момент команды2Q engine can go into positioning mode (tune up), on. An example is if braking is performed when lifting an unbalanced load, and at the moment of command
25 точного останова от блока 8 включаетс релейный элемент в блоке 14 коммутации, который своими контактами в блоке 12 управлени формирует работу только по одному тиристору25 exact stop from the block 8 includes a relay element in the switching unit 14, which with its contacts in the control unit 12 forms the operation of only one thyristor
,„ в трехугольных тиристорных коммут атор ах О и 11 , При этом в обмотку статора, “In the triangular thyristor switches at O and 11, At the same time, in the stator winding
кратковременно подаетс посто нный ток и двигатель с динамическим торможением останавливаетс .a short-time constant current is applied and the motor with dynamic braking is stopped.
Применение в электроприводе генераторного торможени снижает потери энергии в электродвигателе.The use of electric braking in the electric drive reduces the energy losses in the electric motor.
Применение в электроприводе режима позиционировани (доводки) на малой скорости, который по времени (при наличии в систеъю регулировани датчика частоты вращени ) весьма незначительный и практически не вли ет на производительность лиф та, позвол ет во многом упростит;;ь систему регулировани электропривода, например, из система регулировани исключаютс датчики по пути и регул торы по пути, датчики тока и регул торы тока, упрощаетс логика управлени , система может быть вы- выполнена из относительно простых аналоговых элементов и блоков.The use in the electric drive of the positioning mode (fine-tuning) at low speed, which is very insignificant in time (if there is a speed sensor in the control system) and practically does not affect the lift performance, makes it possible to simplify the drive control system, for example , sensors along the way and controllers along the way, current sensors and current regulators are excluded from the control system, the control logic is simplified, the system can be made of relatively simple analog elements and s.
4040
4S4S
5050
.бОГц.bOHz
Г R
1Л1L
10 1610 16
V X V t.V x v t.
//
ОогчOogch
Vs.Vs.
ОABOUT
Составитель Е Перемыслова Редактор Н.Пушненкова Техред.М.НадьКорректор В.Бут гаCompiled by E Peremyslova Editor N.Pushnenkova Tehred.M.NadKorrektor V.But ha
Заказ 8732/58Тираж --ПодписноеOrder 8732/58 Circulation - Subscription
ВНИИПИ Государственного комитета СССРVNIIPI USSR State Committee
по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5
Филиал гаш Патент, г.Ужгород, ул. Проектна , 4Branch gash Patent, Uzhgorod, st. Project, 4
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833670405A SU1206940A1 (en) | 1983-12-08 | 1983-12-08 | Device for controlling three-phase induction motor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833670405A SU1206940A1 (en) | 1983-12-08 | 1983-12-08 | Device for controlling three-phase induction motor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1206940A1 true SU1206940A1 (en) | 1986-01-23 |
Family
ID=21092111
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU833670405A SU1206940A1 (en) | 1983-12-08 | 1983-12-08 | Device for controlling three-phase induction motor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1206940A1 (en) |
-
1983
- 1983-12-08 SU SU833670405A patent/SU1206940A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
За вка DE № 2455843, кп. Н 02 Р 5/40, 1976. Авторское свидетельство СССР №-889585, кл. В 66 В 1/30, 1976. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1206940A1 (en) | Device for controlling three-phase induction motor | |
SU1344711A1 (en) | Direct current electric drive of mine hoist unit | |
SU1492078A1 (en) | Wind power plant, method and apparatus for controlling same | |
SU1053253A1 (en) | Electric drive | |
SU1319215A1 (en) | A.c.electric drive | |
SU1508333A1 (en) | Electric drive | |
SU1030941A1 (en) | Control device for squirrel-cage induction motor having two independent stator windings with different pole number | |
SU902182A1 (en) | Device for starting ac two-machine set | |
SU1086537A1 (en) | A.c.drive | |
SU614510A1 (en) | Arrangement for braking induction motor with self-excitation | |
SU1078567A1 (en) | Control device for three-phase asynchronous motor | |
SU1181070A1 (en) | Thyratron motor | |
SU1377994A1 (en) | Electric drive | |
SU817964A1 (en) | Ac drive | |
SU1504777A1 (en) | Multimotor electric drive | |
SU828353A1 (en) | Ac electric drive | |
SU1112515A1 (en) | Method of adjusting two-phase asynchronous motor | |
SU464948A1 (en) | Starting method of single-phase asynchronous electric motor | |
SU1377996A1 (en) | Arrangement for dynamic braking of induction motor | |
RU2081504C1 (en) | Two-motor electric drive of hoisting mechanism | |
SU1617608A1 (en) | Device for controlling three-phase induction motor | |
SU1220101A1 (en) | Electric drive | |
SU1056414A1 (en) | Device for automatic control of electric drive of pulverized-coil feeders of boiler | |
SU1104631A1 (en) | Electric drive for crane travel mechanism | |
SU1494193A1 (en) | Ac regulated drive |