SU1206940A1 - Device for controlling three-phase induction motor - Google Patents

Device for controlling three-phase induction motor Download PDF

Info

Publication number
SU1206940A1
SU1206940A1 SU833670405A SU3670405A SU1206940A1 SU 1206940 A1 SU1206940 A1 SU 1206940A1 SU 833670405 A SU833670405 A SU 833670405A SU 3670405 A SU3670405 A SU 3670405A SU 1206940 A1 SU1206940 A1 SU 1206940A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
control
unit
phase
thyristor
output
Prior art date
Application number
SU833670405A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Олег Николаевич Парфенович
Original Assignee
Могилевский Машиностроительный Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Могилевский Машиностроительный Институт filed Critical Могилевский Машиностроительный Институт
Priority to SU833670405A priority Critical patent/SU1206940A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1206940A1 publication Critical patent/SU1206940A1/en

Links

Description

II

Изобретение относитс  к 93 ектро технике и может быть использовано в приводах грузоподъемных механизмов и пассалоирских лифтов.The invention relates to 93 electro technology and can be used in drives of lifting mechanisms and passalir elevators.

Цель изобретени  - расширение диапазона регулировани .The purpose of the invention is to expand the range of regulation.

На чертеже изображена схема уст ройства.The drawing shows a device diagram.

Устройство дл  управлени  одно- скоростным трехфазным асинхронным электродвигателем 1 с короткозам- кнутым ротором содержит тиристорный регул тор 2 напр жени , управл кшще входы которого соединены с блоком 3 системы импульсно-фазового упран лени , задатчик 4 интенсивности и датчик 5 частоты вращени , выходы которых- соединены с входами блока б регулировани  скорости, контактор ный реверсор 7, соединенный входом с блоком 8 команд; силовой коммутационный элемент 9, два треугольных тиристорных коммутатора 10 и 11 с блоком 12 управлени , блок 13 делени  частоты, блок 14 коммутадии, трехфазный трансформатор с одной первичной обмоткой 15 и двум  вторичными обмотками 16 и 17с различными коэффициентами трансформации.A device for controlling a single-speed three-phase asynchronous electric motor 1 with a short-circuited rotor contains a thyristor voltage regulator 2 that controls the inputs of which are connected to the unit 3 of the pulse phase control system, the intensity setting 4 and the rotation frequency sensor 5, the outputs of which connected to the inputs of the speed control block b, a contactor reverser 7 connected by the input to the block of 8 commands; power switching element 9, two triangular thyristor switches 10 and 11 with a control unit 12, a frequency division unit 13, a switch unit 14, a three-phase transformer with one primary winding 15 and two secondary windings 16 and 17c with different transformation ratios.

Устройство работает следукицим образом.The device works in the following way.

От блока команд 8 включан)тс  кон такторный реверсор 7, силовой коммутационный элемент 9, задатчик 4- интенсивности,From the command block 8 is included) TC convator reverser 7, power switching element 9, unit 4 intensity,

Задатчик интенсивности через, блок 6 регулировани  скорости и блок 3 системы импульсно-фазового управлени  включает тиристорный регул тор 2 напр жени , который и осуществл ет управл емый разгон двигател  с заданным задатчиком интенсивности ускорени , корректи- руетс  ускорение двигател  датчикомThe intensity setting unit through, the speed control unit 6 and the pulse phase control system unit 3 includes a thyristor voltage regulator 2, which performs controlled acceleration of the motor with a given acceleration intensity setting unit, the acceleration of the motor is corrected

5частоты вращени  через регул тор5 rotational speed through the regulator

6скорости.6 speeds.

При замедлении (торможении) двигател  от блока 8 команд подаетс  сигнал отключени  силового ком- мутшц онного элемента 9 и включени  системы делени  частоты, составлен ной из блоков делени  частоты 13 и управлени  12, треугольных тиристорных коммутаторов 10 и П, вторичWhen the motor is decelerated (decelerated), the command block 8 is given a signal to turn off the power switch element 9 and turn on the frequency dividing system composed of frequency dividing blocks 13 and control 12, triangular thyristor switches 10 and II

20694022069402

ных обмоток 16 и 17 трехфазного понижающего трансформатора.16 and 17 three-phase step-down transformer.

Вторичные обмотки трансформатора имеют неодинаковые коэффициенты 5 трансформации, что позвол ет смодулировать напр жени  частоты делени  со значительно улучшенным гармоническим составом. Таким образом, на обмотку статора двигател  I по- 10 даетс  напр жение пониженной частоты , и замедление двигател  осуще-, ствл етс  в режиме генераторного торможени , причем интенсивность замедлени  определ етс  соответ- 15 ственно с помощью блоков 4,5,6 и 3 тиристорным регул тором 2 напр жени  ,The secondary windings of the transformer have different transformation ratios 5, which allows modulating the dividing frequency voltages with a significantly improved harmonic composition. Thus, the stator winding of the motor I is given a lower frequency voltage, and the motor is slowed down in a mode of generator braking, and the intensity of the slowdown is determined accordingly by means of blocks 4,5,6 and 3 thyristor regulator 2 voltage

В конце процесса торможени At the end of the braking process

2Q двигатель может перейти в режим позиционировани  (доводки), на . пример, если торможение осуществл етс  при подъеме неуравновешенного груза, и в момент команды2Q engine can go into positioning mode (tune up), on. An example is if braking is performed when lifting an unbalanced load, and at the moment of command

25 точного останова от блока 8 включаетс  релейный элемент в блоке 14 коммутации, который своими контактами в блоке 12 управлени  формирует работу только по одному тиристору25 exact stop from the block 8 includes a relay element in the switching unit 14, which with its contacts in the control unit 12 forms the operation of only one thyristor

,„ в трехугольных тиристорных коммут атор ах О и 11 , При этом в обмотку статора, “In the triangular thyristor switches at O and 11, At the same time, in the stator winding

кратковременно подаетс  посто нный ток и двигатель с динамическим торможением останавливаетс .a short-time constant current is applied and the motor with dynamic braking is stopped.

Применение в электроприводе генераторного торможени  снижает потери энергии в электродвигателе.The use of electric braking in the electric drive reduces the energy losses in the electric motor.

Применение в электроприводе режима позиционировани  (доводки) на малой скорости, который по времени (при наличии в систеъю регулировани  датчика частоты вращени ) весьма незначительный и практически не вли ет на производительность лиф та, позвол ет во многом упростит;;ь систему регулировани  электропривода, например, из система регулировани  исключаютс  датчики по пути и регул торы по пути, датчики тока и регул торы тока, упрощаетс  логика управлени , система может быть вы- выполнена из относительно простых аналоговых элементов и блоков.The use in the electric drive of the positioning mode (fine-tuning) at low speed, which is very insignificant in time (if there is a speed sensor in the control system) and practically does not affect the lift performance, makes it possible to simplify the drive control system, for example , sensors along the way and controllers along the way, current sensors and current regulators are excluded from the control system, the control logic is simplified, the system can be made of relatively simple analog elements and s.

4040

4S4S

5050

.бОГц.bOHz

Г R

1L

10 1610 16

V X V t.V x v t.

//

ОогчOogch

Vs.Vs.

ОABOUT

Составитель Е Перемыслова Редактор Н.Пушненкова Техред.М.НадьКорректор В.Бут гаCompiled by E Peremyslova Editor N.Pushnenkova Tehred.M.NadKorrektor V.But ha

Заказ 8732/58Тираж --ПодписноеOrder 8732/58 Circulation - Subscription

ВНИИПИ Государственного комитета СССРVNIIPI USSR State Committee

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5

Филиал гаш Патент, г.Ужгород, ул. Проектна , 4Branch gash Patent, Uzhgorod, st. Project, 4

Claims (1)

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРЕХФАЗНЫМ АСИНХРОННЫМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ с короткозамкнутым ротором, содержащее тиристорный регулятор напряжения, управляющие входы которого соединены с блоком системы импульсно-фазового управления, задатчик интенсивности и датчик частоты вращения, выходы которых соединены с входами блока регулирования скорости, выход которого соединен с входом блока системы импульсно—фазового управления, контакторный реверсор в фазах статорной обмотки электродвигателя, соединенный входом с блоком команд, а выходом — с тиристорным регулятором напряжения, выход которого через силовые коммутационные эле- менты подключен к фазам статорной обмотки электродвигателя, один из выходов блока команд соединен с задатчиком интенсивности, отличающееся тем, что, с целью расширения диапазона регулирования, в него введены два треугольных тиристорных коммутатора с блоком управления, блок коммутации и трехфазный трансформатор с одной первичной и двумя вторичными обмотками с различными коэффициентами трансформации, одна вторичная обмотка трехфазного трансформатора подключена к обмотке статора двигателя g своими началами, другая — концами, к противоположным выводам вторичных обмоток трехфазного трансформатора подключены треугольные тиристорные коммутаторы, второй и третий выходы блока команд через блок деления частоты и блок коммутации соответственно соединены с входами блока управления треугольными тиристорными коммутаторами, первичная обмотка трехфазного трансформатора одними выводами включена между тиристорным регулятором напряжения и силовыми коммутационными элементами, другие ее выводы объединены.DEVICE FOR CONTROL OF A THREE-PHASE ASYNCHRONOUS ELECTRIC MOTOR with a short-circuited rotor, containing a thyristor voltage regulator, the control inputs of which are connected to a pulse-phase control system unit, an intensity regulator and a speed sensor, the outputs of which are connected to the inputs of the speed control unit, the output of which is connected to pulse-phase control, contactor reverser in the phases of the stator winding of the electric motor, connected by an input to a command block, and an output with a thyristor voltage regulator, the output of which is connected through the power switching elements to the phases of the stator winding of the electric motor, one of the outputs of the command block is connected to an intensity adjuster, characterized in that, in order to expand the control range, two triangular thyristor switches with a control unit are introduced into it , a switching unit and a three-phase transformer with one primary and two secondary windings with different transformation ratios, one secondary winding of a three-phase transformer connected to the stator winding of the motor g by its beginnings, the other ends, triangular thyristor switches are connected to opposite terminals of the secondary windings of the three-phase transformer, the second and third outputs of the command block through the frequency division unit and the switching unit are respectively connected to the inputs of the control unit of the triangular thyristor switches, the primary winding a three-phase transformer with one terminal connected between the thyristor voltage regulator and power switching elements, its other output dy combined.
SU833670405A 1983-12-08 1983-12-08 Device for controlling three-phase induction motor SU1206940A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833670405A SU1206940A1 (en) 1983-12-08 1983-12-08 Device for controlling three-phase induction motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833670405A SU1206940A1 (en) 1983-12-08 1983-12-08 Device for controlling three-phase induction motor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1206940A1 true SU1206940A1 (en) 1986-01-23

Family

ID=21092111

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833670405A SU1206940A1 (en) 1983-12-08 1983-12-08 Device for controlling three-phase induction motor

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1206940A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
За вка DE № 2455843, кп. Н 02 Р 5/40, 1976. Авторское свидетельство СССР №-889585, кл. В 66 В 1/30, 1976. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1206940A1 (en) Device for controlling three-phase induction motor
SU1344711A1 (en) Direct current electric drive of mine hoist unit
SU1492078A1 (en) Wind power plant, method and apparatus for controlling same
SU1053253A1 (en) Electric drive
SU1319215A1 (en) A.c.electric drive
SU1508333A1 (en) Electric drive
SU1030941A1 (en) Control device for squirrel-cage induction motor having two independent stator windings with different pole number
SU902182A1 (en) Device for starting ac two-machine set
SU1086537A1 (en) A.c.drive
SU614510A1 (en) Arrangement for braking induction motor with self-excitation
SU1078567A1 (en) Control device for three-phase asynchronous motor
SU1181070A1 (en) Thyratron motor
SU1377994A1 (en) Electric drive
SU817964A1 (en) Ac drive
SU1504777A1 (en) Multimotor electric drive
SU828353A1 (en) Ac electric drive
SU1112515A1 (en) Method of adjusting two-phase asynchronous motor
SU464948A1 (en) Starting method of single-phase asynchronous electric motor
SU1377996A1 (en) Arrangement for dynamic braking of induction motor
RU2081504C1 (en) Two-motor electric drive of hoisting mechanism
SU1617608A1 (en) Device for controlling three-phase induction motor
SU1220101A1 (en) Electric drive
SU1056414A1 (en) Device for automatic control of electric drive of pulverized-coil feeders of boiler
SU1104631A1 (en) Electric drive for crane travel mechanism
SU1494193A1 (en) Ac regulated drive