SU1206130A1

SU1206130A1 - Топливный бак трактора с дизельным двигателем

Info

Publication number: SU1206130A1
Application number: SU833679982A
Authority: SU
Inventors: Евгений Геннадьевич Топилин
Original assignee: Topilin Evgenij G
Priority date: 1983-12-21
Filing date: 1983-12-21
Publication date: 1986-01-23

Description

f

Изобретение относитс к тракторостроению и касаетс конструкции топливных баков.

Цель изобретени - снижение нага- рообразовани на рабочих элементах цилиндропоршневой группы и клапанного механизма двигател путем обработки топлива ультразвуком на выходе из бака.

На фиг.1 изображен топливный бак, продольный разрез} на фиг.2 - структурна схема обработки порций топлива ультразвуком и питани им двигател .

Топливный бак трактора с дизельным двигателем содержит корпус 1 с заливной горловиной 2, снабженной крышкой-фильтром 3, сливное отверстие 4.

К нижней стенке корпуса дополнительно крепитс диспергирующа ка- мера 5. Внутри диспергирующей камеры размещен ультразвуковой излучатель 6 сферического типа, который подключен к ударному генератору 7 ультразвуковых колебаний, установленному автономно от бака, напри(4ер, в кабине трактора. Диспергирующа камера располагаетс ниже минимального уровн топлива в топливном баке и через трубку 8 соединена с внутренней полостью топливного бака, причем верхний конец трубки 8 расположен выше уровн отсто топлива. Топливопровод

торой находитс выше максимального уровн топлива в топливном баке.

9, сообщенный с двигателем, подсоеди- 35 подающую трубку, свободный конец ко- нен к днищу камеры 5 на минимальном уровне топлива в ней. Объем камеры 5 и внутренний диаметр трубки 8 выбираетс соответственно максимальному расходу топлива и оптимальному време- до ни диспергировани .топлива в камере 5 (не менее 15 мин).

Устройство работает следующим образом .

Через трубку 8 топливо с определенной скоростью поступает в камеру

После истечени топлива из диспергирующей камеры 5 клапан 10 открываетс , а клапан 11 закрываетс , и диспергирующа камера через клапан 10 наполн етс топливом из топливного бака. Цикл повтор етс . Та- 45 КИМ образом, в предлагаемом устройстве обеспечиваетс порционна обработка топлива в диспергирун дей камере и подача топлива, предварительно обработанного ультразвуком, к двигателю 12 порци ми.

5 и, проход через нее, диспергиру- етс ультразвуковым излучателем 6. Из камеры 5 топливо потребл етс двигателем через топливопровод 9.

2061302

обработка ультразвуком порций топлиёа и питание им двигател осуществл етс следующим образом. В начальный момент при запуске двигател и включении устройства двигатель питаетс топливом из то пливного бака через нормально открытый электромагнитный клапан 10, при этом в-диспергирующей камере 5, заполненной топливом самотеком из топливного бака, производитс ультразвукова обработка порции топлива, причем выход камеры подключен к двигателю 12 через нормально закрытый электромагнитный клапан 11 и топливо из диспергирукщей камеры на двигатель не поступает.

10

15

После истечени оптимального вре- ; мени ультразвуковой обработки порции

топлива от блока управлени включаетс питание на электромагнитные клапаны 11 и 10, при этом клапан 10 закрываетс , а клапан 11 открываетс , и двигатель питаетс порцией топлива

из диспергирующей камеры 5, предварительно обработанного ультразвуком. Клапан 10, включенный между топливным баком и диспергирующей камерой, закрыт, и топливо в камеру не поступает .

При расходе топлива в диспергирующей камере по вл етс разрежение, которое компенсируетс поступлением воздуха из атмосферы через воздухоторой находитс выше максимального уровн топлива в топливном баке.

подающую трубку, свободный конец ко

подающую трубку, свободный конец ко-

После истечени топлива из диспергирующей камеры 5 клапан 10 открываетс , а клапан 11 закрываетс , и диспергирующа камера через клапан 10 наполн етс топливом из топливного бака. Цикл повтор етс . Та- КИМ образом, в предлагаемом устройстве обеспечиваетс порционна обработка топлива в диспергирун дей камере и подача топлива, предварительно обработанного ультразвуком, к двигателю 12 порци ми.

Составитель Л.Смольска Редактор A.Сабо Техред О.Ващишина Корректор Т.Колб

Заказ 8625/17 Тираж 648Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д.4/5

Филиал ШШ Патент, г.Ужгород, ул.Проектна , 4

Ю

r

fpuz.l

Claims

ТОПЛИВНЫЙ БАК, ТРАКТОРА С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ, содержащий корпус, заливную горловину с крышкой-фильтром, соединительный топли- вопровод, сообщенный с двигателем, и сливное отверстие,отличающийся тем, что,,с целью снижения нагарообразования на рабочих элементах цилиндропоршневой группы и клапанного механизма двигателя путем обработки топлива ультразвуком на выходе из бака, он снабжен диспергирующей камерой, расположенной под ним и сообщенной с его внутренней полостью над уровнем отстоя, причем внутри этой камеры размещен ультразвуковой излучатель с питанием от автономного ударного генератора затухающих ультразвуковых колебаний, а топливопровод подсоединен к днищу диспергирующей камеры, подключенной к двигателю через систему электромагнитных клапанов с блоком управления ими.