SU1204446A1

SU1204446A1 - Device for protecting suspension and ultrasonic finder of flaw detector car from freezing

Info

Publication number: SU1204446A1
Application number: SU843744418A
Authority: SU
Inventors: Сергей Владимирович Паулус; Николай Иванович Сушков; Константин Филиппович Щербаков; Лев Дмитриевич Шибаев
Priority date: 1984-04-10
Filing date: 1984-04-10
Publication date: 1986-01-15

Description

Изобретение относитс к транспорту и касаетс устройств дл предотвращени обледенени подвески и ультразвукового искател вагона-дефектоскопа.The invention relates to transport and relates to devices for preventing icing of the suspension and the ultrasonic finder of a flaw detector car.

Целью изобретени вл етс повышение надежности работы при отрицательной температуре наружного воздуха.The aim of the invention is to increase the reliability of operation at negative outdoor temperatures.

На фиг. 1 приведено устройство защиты подвески и ультразвукового искател вагона- дефектоскопа от обмерзани , общий вид; на фиг. 2 - обогреватель в плане.FIG. 1 shows a device for protecting the suspension and the ultrasonic finder of the flaw detector car from frosting, general view; in fig. 2 - heater in the plan.

Устройство защиты подвески и искател ультразвукового вагона-дефектоскопа от обмерзани содержит скобу 1, на которой жестко закреплен обогреватель 2, выполненный в виде рамки, имеющей одно входное отверстие 3 и выходные отверсти 4.The device for protecting the suspension and the searcher of the ultrasonic flaw detector from frostbite contains a bracket 1 on which a heater 2 is rigidly fixed, made in the form of a frame having one inlet 3 and outlet 4.

Отверсти 4 расположены против шарниров 5 подвески 6 искател 7. Входное от- EsepCTHe 3 обогревател 2 подключено посредством воздуховода 8 к подогревателю 9. Выход змеевика 10, размещенного внутри подогревател 9, соединен трубопроводомThe holes 4 are located against the hinges 5 of the suspension 6 of the searcher 7. The inlet from EsepCTHe 3 of the heater 2 is connected via duct 8 to the heater 9. The output of the coil 10 located inside the heater 9 is connected by pipeline

11с искателем 7, а его вход - с выходом распределител потока 12.11c the searcher 7, and its input - with the outlet of the flow distributor 12.

Один из входов распределител потокаOne of the inputs of the flow distributor

12соединен с вод ным баком 13, а другой его вход - с воздущным резервуаром 14,12 is connected to the water tank 13 and its other entrance is connected to the air tank 14,

Сопло 15 соединено с воздушным резервуаром 14 и его выходное отверстие направлено на поверхность катани рельса 16.The nozzle 15 is connected to the air reservoir 14 and its outlet opening is directed to the rolling surface of the rail 16.

Предлагаемое устройство работает следующим образом.The proposed device works as follows.

В режиме контрол рельсов 16 при движении вагона-дефектоскопа в направлении, указанном на фиг. 1 стрелкой, используема в качестве контактной жидкости вода поступает из бака 13 через распределитель потока 12, змеевик 10 и трубопровод 11 к искателю 7. При этом брызги водыIn the control mode, the rails 16 when the flaw detector car moves in the direction indicated in FIG. 1 by the arrow, the water used as a contact liquid flows from the tank 13 through the flow distributor 12, the coil 10 and the pipe 11 to the searcher 7. At the same time, water splash

++

4могут оседать на элементы подвески 6. Воздух из резервуара 14 подаетс на вход подогревател 9, где он нагреваетс до 250-300°С, и затем через воздуховод 8 5 поступает на входное отверстие 3 обогревател 2, закрепленного на скобе 1. Через выходные отверсти 4 обогревател 2 воздух поступает на шарниры 5 и другие элементы подвески 6, нагрева и одновременно под- сущива их. Нагрев элементов подвески4 may be deposited on the suspension elements 6. Air from the tank 14 is supplied to the inlet of the preheater 9, where it is heated to 250-300 ° C, and then through the duct 8 5 enters the inlet 3 of the heater 2 attached to the bracket 1. Through the outlet 4 heater 2 air enters the hinges 5 and other suspension elements 6, heating and at the same time replacing them. Heating elements of the suspension

О 6 происходит также за счет тепловогоAbout 6 also occurs due to thermal

излучени рамки по всему ее периметру.radiation frame around its perimeter.

При временном прекращении контрол ,When temporarily ceasing control,

например во врем вынужденной остановки,for example during a forced stop,

расг.феделитель потока 12 переключаютrazg.defetelitel 12 switch

на режим продувки. В результате вместо воды к искателю 7 поступает нагретый воздух , который вытесн ет воду из змеевика 10, трубопровода 11, каналов искател 7 и в)1сущивает их. Это предотвращает замерзание воды в трубопроводе 11 и искателе 7 on purge mode. As a result, instead of water, heated air enters the finder 7, which displaces water from the coil 10, pipe 11, the seeker channels 7 and c) 1 drains them. This prevents water from freezing in line 11 and finder 7.

0 при прекращении контрол в услови х отрицательной температуры наружного воздуха .0 at termination of control in conditions of negative outdoor temperature.

В случае снегопада, поземки или метели сжатый воздух из резервуара 14 через соответствующий трубопровод подают на соп5 ло 15.In the case of snowfall, drifting snow or snowstorms, compressed air from reservoir 14 is fed through an appropriate pipeline to the bottom 15.

Воздух из сопла 15 очищает поверхность катани рельса 16 перед искателем от снега. Предлагаемое устройство обеспечивает надежную работу вагона-дефектоско„ па при отрицательных температурах наружного воздуха до -30°С при скорости контрол до 60 км/ч. Кроме того, временные прекращени контрол не вызывают необходимости оттаивани льда в каналах подачи воды под искатель, а наличие снегопадаThe air from the nozzle 15 cleans the surface of the rolled rail 16 in front of the seeker from snow. The proposed device ensures reliable operation of the flaw-proof car at negative outdoor temperatures of up to -30 ° C at a control speed of up to 60 km / h. In addition, temporary interruptions of control do not cause the need to thaw ice in the water supply channels under the seeker, and the presence of snow

или метели не приводит к существенному снижению скорости контрол .or blizzards do not lead to a significant decrease in the speed of control.

++

4four

Claims

1. PROTECTION DEVICE FOR SUSPENSION AND ULTRASONIC DETECTOR OF A WAGON-DEFECTOSCOPE FROM FREEZING, containing a reservoir with heated water and pipelines for supplying water under the finder, characterized in that, in order to increase reliability, it is equipped with a heater including a hollow element located above the finder's suspension with an opening for supplying hot air to its elements, connected to a heater with two channels, one of which is connected directly to the air compression source of the flaw detector car, and the other through the distributor l flow - with the specified tank with heated water and a source of compressed air, which is connected with the nozzle located in front of the working surface of the finder.