SU1201415A1

SU1201415A1 - Фундамент под турбоагрегат

Info

Publication number: SU1201415A1
Application number: SU843723654A
Authority: SU
Inventors: Евгений Митрофанович Семижонов
Priority date: 1984-01-31
Filing date: 1984-01-31
Publication date: 1985-12-30

Abstract

1. ФУНДАМЕНТ ПОД ТУРБОАГРЕГАТ , включающий плиту, опертую на грунт и выполненную с вертикальными f03li, стенками, заглубленньп и в грунт и удаленными от краев плиты, о тличающийс тем, что, с целью уменьшени дефо мативности и материалоемкости плиты, между плитой и грунтом образованы безопорные участки, примыкающие к внутренним гран м вертикальных стенок и имеющие длину не менее 0,9 высоты вертикальных стенок. 2.Фундамент по п. 1, отличающийс тем, что наружные грани вертикальных стенок удалены от краев плиты на рассто ние не менее 2,3 их высоты. 3.Фундамент по пп. 1 и 2, отличающийс тем, что наруж (Л ные грани вертикальных стенок выполнены скошенными к середине плиты.

Description

Изобретение относитс к строител ству и касаетс конструктивного выполнени фундаментов под турбоагрегат , выполненных в виде плит. Цель изобретени - уменьшение деформативности и материалоемкости плиты. На фиг. 1 изображен предлагаемый вариант выполнени со стенками, имеющими вертикаль.ную наружную гран на фиг. 2 - то же, со .стенками, име щими скошенную наружную грань. Предлагаемьш фундамент под турбо агрегат выполнен в виде плиты 1 с поперечными вертикальньми стенками 2, заглубленными в грунт 3 и рас положенными от краев плиты 1 на некотором рассто нии. К внутренним гр н м стенок 2 примыкают безопорные участки 4 длиной не менее 0,9 высоты h стенок 2. Наружные грани стенок , обращенные к кра м плиты, могу быть расположены на рассто нии не енее 2,3 h от кра плиты и могут быть выполнены вертикальными или скошенными к середине плиты. Вертикальные давлени на грунт, которые концентрируютс у кра плиты 1 и достигают больших величин, создают пригруз грунта, существенно увеличиванлций активное Qg и пассивное Qj давлени грунта на наружные грани стенок. Эти давлени создают разгружающие моменты на концах плиты 1 и уменьшают ее прогиб. За счет безопорных участков 4 существенно уменьшаетс или полностью исключаетс пригруз грунта у внутренних граней стенок и, соответственно , уменьшаетс активное давление грунта Q, которое противодействует разгружающим давлени м . В результате з.того прогиб плиты уменьшаетс . При выполнении наружных граней стенок 2 скошенными к середине плиТы составл ница вертикального давлени б создает дополнительное давление на наклонную грань стенки и увеличивает разгружающие моменты, действующие на кра х плиты, при этом прогиб плиты дополнительно уменьшаетс . Наибольший зффект достигаетс , когда активное давление Q равно нулю , т.е. безопорный участок выходит за пределы призмы обрушени , а давление составл ет максимум, т.е. рассто ние от кра плиты до грани стенки перекрывает границу призмы выпирани . Дл практически встречающихс грунтов с углом внутреннего трени от 250 до 450 это достигаетс , когда длина безопорного участка составл ет не менее 0,9 h, а рассто ние от кра плиты до наружной грани составл ет не менее 2,3h, где h - высота стенки. Использование предлагаемого фундамента позвол ет уменьшить деформативность плиты и снизить расход материалов .

Claims

1. ФУНДАМЕНТ ПОД ТУРБОАГРЕГАТ, включающий плиту, опертую на грунт и выполненную с вертикальными

Фиг. 7 стенками, заглубленньйчи в грунт и удаленными от краев плиты, о тличающийся тем, что, с целью уменьшения деформативности и материалоемкости плиты, между плитой и грунтом образованы безопорные участки, примыкающие к внутренним граням вертикальных стенок и имеющие длину не менее 0,9 высоты вертикальных стенок.

2. Фундамент по π. 1, отличающийся тем, что наружные грани вертикальных стенок удалены от краев плиты на расстояние не менее 2,3 их высоты.

3. Фундамент по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что наружные грани вертикальных стенок выполнены скошенными к середине плиты.