SU120109A1 - Planetary gearless transmission - Google Patents

Planetary gearless transmission

Info

Publication number
SU120109A1
SU120109A1 SU602190A SU602190A SU120109A1 SU 120109 A1 SU120109 A1 SU 120109A1 SU 602190 A SU602190 A SU 602190A SU 602190 A SU602190 A SU 602190A SU 120109 A1 SU120109 A1 SU 120109A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
transmission
variator
planetary
power
gearless transmission
Prior art date
Application number
SU602190A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
А.А. Никитин
Original Assignee
А.А. Никитин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by А.А. Никитин filed Critical А.А. Никитин
Priority to SU602190A priority Critical patent/SU120109A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU120109A1 publication Critical patent/SU120109A1/en

Links

Landscapes

  • Arrangement Of Transmissions (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description

Известна планетарно-бесступенчата  передача, состо ща  из двухступенчатой планетарной зубчатой передачи с неподвижным центробежным колесоМ во второй ступени и снабженной общим дл  обеих ступеней водилом, и бе|0ступенчатого вариатора. Недостаток такой передачи состоит в том, что передаваема  мощность и диапазон регулировани  ограничены мощностью и диапазоном регулировани  вариатора.The planetary gearless transmission is known, consisting of a two-stage planetary gear with a stationary centrifugal wheel in the second stage and equipped with a carrier common to both stages, and a stepless variator. The disadvantage of such a transmission is that the transmitted power and the control range are limited to the power and control range of the variator.

Описываема  планетарно-бесступенчата  передача обеспечивает более широкий диапазон регулировани  передаточного отношени , чем диапазон регулировани  вариатора и большую мощность, чем номинальна  мощность вариатора. Это достигаетс  тем, что передача снабжена коробкой скоростей с перебором, ведущие колеса которой соответственно жестко соединены с водилом, ведущим и ведомым звень ми вариатора , взаимодействующими с ведущим и ведомым центральными коле-сами планетарной передачи. Зубь  колес всех передач подобраны так, что при переключении сменных ступеней коробки скоростей число оборотов ведомого вала не измен етс .The described planetary gearless transmission provides a wider range of adjustment of the gear ratio than the range of adjustment of the variator and greater power than the nominal power of the variator. This is achieved by the fact that the transmission is equipped with a gearbox with brute force, the drive wheels of which are respectively rigidly connected to the carrier, the driving and the driven parts of the variator, interacting with the driving and driving central wheels of the planetary gear. The teeth of the wheels of all gears are selected so that when switching the replaceable gears of the gearbox, the number of revolutions of the driven shaft does not change.

На чертеже изображена схема планетарно-бесступенчатой передачи .The drawing shows a diagram of the planetary continuously variable transmission.

Солнечное колесо / питаетс  непосредственно от электродвигател . Солнечное колесо 2 жестко посажено на одном валу с чашкой 3 бесступенчатого фрикционного вариатора любого типа (на чертеже показан тороидный вариатор). Водило 4 св зано с чашкой 5 того же вариатора через планетарную передачу с неподвижным солнечным колесом 6.The sun wheel / is powered directly by an electric motor. The sunwheel 2 is rigidly planted on the same shaft with the cup 3 of a stepless friction variator of any type (the toroidal variator is shown in the drawing). The carrier 4 is connected to the cup 5 of the same variator via a planetary gear with a fixed sun wheel 6.

Св зь планетарно-бесступенчатой передачи со шпинделем станка осуществлена через коробку |Скоростей несколькими простыми кинематическими цеп ми, попеременно включаемыми соответственно муфтами 7, 8, 9, 10.The connection of the planetary continuously variable transmission with the machine spindle is carried out through a box of | Speeds with several simple kinematic chains alternately connected by couplings 7, 8, 9, 10.

Передача работает по принципу разветвлени  потока мощности. Мощность электродвигател  раздел етс  на два параллельных потока, из которых один идет от колеса 2, а другой - от водила 4. Их сумми № 120109 рование происходит на одной из шестерен 11, 12, 13 в зависимасти от того, кака  из муфт включена- Поэтому через бесступенчатый фрикдионный вариатор всегда передаетс  лишь часть, мощности электродвигател : при включенной муфте 7 или 9 та часть мощности, котора  снимаетс  (С солнечного колеса 2; направление ее передачи идет от чашки 5 к чашке 3; при включенной муфте 8 или 10 та часть мощности, котора  снимаетс  с водила 4; направление ее передачи от чашки 5 к чашке 5. Число зубьев шестерен всех передач подобрано так, что при переключении сменных ступеней коробки скоростей, муфт 8, 9, 10, 11, число оборотов ведомого вала не измен етс . Описанна  схема планетарно-бесступенчатой передачи позвол ет на ходу и под нагрузкой измен ть число оборотов шпиндел  станка в пределах от 3000 до 48,7 об/мин. Плавное изменение передаточного отношени  осуществл етс  поворотом руко тки вариатора в обратную сторону. Предмет изобретени  Планетарно-бесступенчата  передача, состо ща  из двухступенчатой планетарной зубчатой передачи с неподвижным центральным колесом во второй ступени и снабженной общим дл  обеих ступеней водилом, и бесступенчатого вариатора, отличающа с  тем, что, с целью обеспечени  более широкого диапазона регулировани  передаточного отношени , чем диапазон регулировани  вариатора и мощности большей, чем номинальна  мощность вариатора, передача снабжена коробкой скоростей с перебором, ведущие колеса которой соответственно жестко соединены с водилом, ведущим и ведомым звень ми вариатора, взаимодействующими с ведущим и ведомым центральными колесами планетарной передачи, а зубь  колес всех передач подобраны так, что при переключении сменных ступеней коробки скоростей число оборотов ведомого вала не измен етс .The transmission operates on the principle of branching out the power flow. The power of the electric motor is divided into two parallel streams, one of which comes from wheel 2 and the other from carrier 4. Their sum is 120109, which occurs on one of the gears 11, 12, 13 depending on which coupling is turned on. through a stepless frictional variator, only a part of the power of the electric motor is always transmitted: when clutch 7 or 9 is on, that part of power is removed (From the sun wheel 2; transmission direction goes from cup 5 to cup 3; when clutch 8 or 10 is on, which is removed from the water la 4; the direction of its transfer from the cup 5 to the cup 5. The number of gear teeth of all gears is chosen so that when switching interchangeable gearbox stages, sleeves 8, 9, 10, 11, the number of revolutions of the driven shaft does not change. stepless transmission allows on the move and under load to change the number of revolutions of the machine spindle from 3000 to 48.7 rpm. A smooth change in gear ratio is performed by turning the variator handle in the opposite direction. The subject of the invention is a planetary gearless transmission consisting of a two-stage planetary gear transmission with a fixed central wheel in the second stage and equipped with a carrier common to both stages, and a stepless variator, characterized in that in order to provide a wider range of gear ratio control than the range of adjustment of the variator and power is greater than the nominal power of the variator, the transmission is equipped with a gearbox with brute force, the drive wheels of which are respectively TCRs are connected to the carrier, the master and slave units by the variator, interacting with the driving and the driven central wheel of the planetary gear, and the gear teeth of all wheels are selected so that when switching replaceable stages Transmission number of revolutions of the driven shaft does not vary.

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРCommittee for Inventions and Discoveries at the Council of Ministers of the USSR

Редактор Л. Г. ГоландскийГр. 207Editor L. G. GolandskyGr. 207

Информационно-издательский отдел. Подп. к печ. 2в.У-59 г. Объем 0,34 п. л.Зак. 3630 Тираж 910 Цени 59 коп.Information and publishing department. Sub. to pec. 2v.U-59 g. Volume 0.34 p. L. Zak. 3630 Circulation 910 Price 59 cop.

.Типографи  Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРTypography of the Committee on Inventions and Discoveries at the Council of Ministers of the USSR

Москва, Петровка, 14Moscow, Petrovka, 14

SU602190A 1958-06-16 1958-06-16 Planetary gearless transmission SU120109A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU602190A SU120109A1 (en) 1958-06-16 1958-06-16 Planetary gearless transmission

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU602190A SU120109A1 (en) 1958-06-16 1958-06-16 Planetary gearless transmission

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU120109A1 true SU120109A1 (en) 1958-11-30

Family

ID=48392022

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU602190A SU120109A1 (en) 1958-06-16 1958-06-16 Planetary gearless transmission

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU120109A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE8001241L (en) VARIABLE BRAKE DISC TRANSMISSION
US2330397A (en) Variable-speed power unit
GB1436170A (en) Multispeed power transmission
SU120109A1 (en) Planetary gearless transmission
JPS57204362A (en) V-belt driver stepless speed changer
US2312105A (en) Continuously variable gear
KR870011395A (en) Continuously variable transmission
JP2016080108A (en) transmission
JPS6362960A (en) Continuously variable transmission for vehicle
KR101639593B1 (en) HydroMechanical Transmission
JPS61112857A (en) Toroidal type non-stage speed change gear
CN1317653A (en) Zero-cross stepless speed variator
SU1477968A1 (en) Stepless transmission
EP0805290B1 (en) A device for continuously varying a rotative speed
US3215004A (en) Automatic transmission
KR960038181A (en) Belt type transmission for indefinitely variable speed changing
KR950026718A (en) Stepless Transmission for Vehicles
JPH0318306Y2 (en)
KR970046346A (en) 2-speed continuously variable system
RU2004102103A (en) ACTIVE TRANSMISSION. DIRECT CONNECTION BOX / MECHANICAL /. SPEED BOX WITH PLANETARY FRICTION AND INDEPENDENT REAR GEAR. DISTRIBUTION BOX WITH THE TORQUE DISTRIBUTION MECHANISM AXLES / WHEELS /
JPH02240444A (en) Transmission for vehicle
GB190619144A (en) Improvements in Change Speed and Reversing Gear especially suitable for Motor Cars.
KR200199617Y1 (en) Stepless speeding changer for a vehicle
JPS6456277A (en) Change gear and steering system
SU1470575A1 (en) Vehicle gearbox