SU1199694A1 - Double track crawler machine for transporting long cargoes - Google Patents

Double track crawler machine for transporting long cargoes Download PDF

Info

Publication number
SU1199694A1
SU1199694A1 SU843755268A SU3755268A SU1199694A1 SU 1199694 A1 SU1199694 A1 SU 1199694A1 SU 843755268 A SU843755268 A SU 843755268A SU 3755268 A SU3755268 A SU 3755268A SU 1199694 A1 SU1199694 A1 SU 1199694A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
coupling device
cardan
double track
crawler machine
drive
Prior art date
Application number
SU843755268A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Анатолий Александрович Архангельский
Юрий Григорьевич Толчеев
Original Assignee
Завод Нефтяного И Транспортного Машиностроения "Нефтетрансмаш"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Завод Нефтяного И Транспортного Машиностроения "Нефтетрансмаш" filed Critical Завод Нефтяного И Транспортного Машиностроения "Нефтетрансмаш"
Priority to SU843755268A priority Critical patent/SU1199694A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1199694A1 publication Critical patent/SU1199694A1/en

Links

Landscapes

  • Agricultural Machines (AREA)

Abstract

ДВУХЗВЕННАЯ ГУСЕНИЧНАЯ МАШИНА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ, содержаща  грузовую платформу, установленную на двух активных гусеничных тележках со сцепным устройством , силовую установку и карданный привод , св зывающий силовую установку через раздаточную коробку с гусеничными тележками, отличающа с  тем, что, с целью повыщени  надежности путем уменьшени  длины карданного привода, раздаточна  коробка размешена на сцепном устройстве и св зана карданными приводами с ведущим элементом передней тележки, выполненным в задней ее части и с ведущим элементом задней тележки, выполненным в передней ее части.Articulated tracked vehicle for long loads, comprising a loading platform mounted on two active crawler tracks with coupling device, a power plant and propeller drive, binding powerplant through a transfer box with crawler tracks, characterized in that, with a view to the Enhance reliability by reducing the length of the cardan drive, the transfer case is placed on the coupling device and is connected by cardan drives to the leading element of the front carriage, made in its rear Asti and with the leading element of the back of the truck, made in front of it.

Description

1 -г. I .T- т. .1 |-Г ч г- .1 I .T- t. 1 | -Gh g-.

v/////v///y//////7//////Y// ,Юv ///// v /// y ////// 7 ////// Y //, Yu

Изобретение относитс  к области транспортного машиностроени , преимущественно к сочлененным гусеничным транспортнымThe invention relates to the field of transport engineering, mainly to articulated tracked transport

средствам.means.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности путем уменьшени  длины карданного привода.The aim of the invention is to increase reliability by reducing the length of the cardan drive.

На чертеже изображена гусенична  маши .на, вид сбоку.The drawing shows a tracked car., Side view.

Двухзвенна  гусенична  машина содержит гусеничные тележки 1 и 2, на которых установлена грузова  платформа 3 при помощи шарниров 4 и 5. На платформе 3 размещена силова  установка 6, св занна  при помощи карданного привода 7 и раздаточной коробки 8, установленной на сцепном устройстве 9, с ведущими колесами 10 и 11 гусеничных тележек 1 и 2. Причем вал 12 карданного привода 7 св зывает раздаточную коробку 8 с ведущим колесом 10, установленным в задней части тележки I, аThe two-link tracked vehicle contains tracked trolleys 1 and 2 on which cargo platform 3 is installed using hinges 4 and 5. On platform 3 a power installation 6 is placed, connected by means of a cardan drive 7 and transfer case 8 mounted on the coupling device 9, the driving wheels 10 and 11 of the crawler carriages 1 and 2. Moreover, the shaft 12 of the drive shaft 7 connects the transfer case 8 to the driving wheel 10 mounted in the rear part of the trolley I, and

вал 13 - с ведущим колесом 11, установленным в передней части тележки 2. Гусенична  машина работает следующим образом.the shaft 13 with the drive wheel 11 mounted in front of the trolley 2. The tracked vehicle operates as follows.

Крут щий момент от силовой установки б при помощи карданного привода 7 передаетс  на раздаточную коробку 8 и далее, при помощи валов 12 и 13 на ведущие колеса 10 и 11. Раздаточна  коробка 8 имеет дифференциал, обеспечивающий тележкам различные скорости перемещений в услови х, когда тележки движутс  с разными скорост ми перематывани  гусениц, например при поворотах. Ведущие колеса 10 и 11 св заны с раздаточной коробкой валами 12 и 13. Изменение рассто ни  междуThe torque from the power plant b is transmitted via the cardan drive 7 to the transfer box 8 and further, using shafts 12 and 13 to the driving wheels 10 and 11. The transfer box 8 has a differential providing the carts with different speeds when the carts move at different speeds of rewinding of the tracks, for example, when turning. The drive wheels 10 and 11 are connected to the transfer case with shafts 12 and 13. The change in the distance between

ведущими колесами, например, при поворотах или при преодолевании пересеченной местности может компенсироватьс  выполнением сцепного устройства и валов со шлицевыми подвижными муфтами или за счетdriving wheels, for example, when turning or crossing over rough terrain, can be compensated for by making the hitch and shafts with splined movable couplings or by

продольного перемещени  задней тележки относительно рамы.longitudinal movement of the rear carriage relative to the frame.

Claims (1)

ДВУХЗВЕННАЯ ГУСЕНИЧНАЯ МАШИНА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ, содержащая грузовую платформу, установленную на двух активных гусеничных тележках со сцепным устройством, силовую установку и карданный привод, связывающий силовую установку через раздаточную коробку с гусеничными тележками, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения длины карданного привода, раздаточная коробка размещена на сцепном устройстве и связана карданными приводами с ведущим элементом передней тележки, выполненным в задней ее части и с ведущим элементом задней тележки, выполненным в передней ее части.TWO-TYPE CRAWLER MACHINE FOR LONG-LOAD TRANSPORTATION, containing a cargo platform mounted on two active tracked carts with a coupling device, a power unit and a cardan drive connecting the power unit through a transfer box with tracked carts, characterized in that, in order to increase reliability by reducing the length cardan drive, transfer case is placed on the coupling device and is connected by cardan drives to the front carriage driving element, made in its rear part a leading bogie element in the front portion thereof.
SU843755268A 1984-06-18 1984-06-18 Double track crawler machine for transporting long cargoes SU1199694A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843755268A SU1199694A1 (en) 1984-06-18 1984-06-18 Double track crawler machine for transporting long cargoes

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843755268A SU1199694A1 (en) 1984-06-18 1984-06-18 Double track crawler machine for transporting long cargoes

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1199694A1 true SU1199694A1 (en) 1985-12-23

Family

ID=21124626

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU843755268A SU1199694A1 (en) 1984-06-18 1984-06-18 Double track crawler machine for transporting long cargoes

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1199694A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 556985, кл. В 62 D 55/00, 1974. Авторское свидетельство ССС № 796043, кл. В 62 D 55/00, 1979. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU582350B2 (en) Rail wagon
KR100421832B1 (en) Modular track-laying system
US3561625A (en) Trailers with power transfer system
US20160303933A1 (en) System, method and apparatus for increasing the tractive effort of a vehicle
CN103693120A (en) Heavy-load ladle transfer train for roads
US3411600A (en) Integrated tractor and trailer of the separable type
US6138783A (en) Drive unit suitable for coupling to a wheeled body, and resulting vehicle
US5071152A (en) Remote-steering trailer
US1864781A (en) Method and apparatus for transporting automobiles
SU1199694A1 (en) Double track crawler machine for transporting long cargoes
GB1496933A (en) Material handling vehicles and systems
US3561622A (en) Cargo trailer with conveyor rollers
NO173923C (en) Towing unit, preferably for transport of cargo vehicles
GB1026459A (en) A road/rail tractor
US6405656B1 (en) Disseminated traction arrangement applied to single-axle train wheel sets provided with independent wheels
CN214523771U (en) Rail mounted mountain region heavy load carrier of safety of traveling
SU981065A1 (en) Articulated endless-track vehicle for carrying long loads
US2013345A (en) Combination highway and railway transportation system
JPS6050622B2 (en) Transport vehicle
SU1689187A1 (en) Two-link caterpillar vehicle
CN116834859A (en) Crawler-type flatbed
SU1008059A1 (en) Endless-track vehicle
FI88276C (en) Transport order For the purposes of transport to the public sector
SU1025572A2 (en) Tractor trailer
DK0385840T3 (en) Road-rail transport