SU1198154A1 - Устройство дл монтажа морских буровых платформ - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОНТАЖА МОРСКИХ БУРОВЫХ ПЛАТФОРМ, преимущественно в море, содержащее плавсредства с приспособлени ми в виде опорных кронштейнов, отличающеес  тем, что, с целью снижени  трудоемкости и повышени  безопасности монтажа платформы, опорные кронштейны, несущие основную вертикальную нагрузку, закреплены на днище плавсредства в его диаметрально противоположных концах по разным бортам плавсредства и расположены в вертикальной плоскости, проход щей через район расположени  центра величины плавсредства, кроме того, плавсредства снабжены дополнительными кронштейнами и св з ми, установленными в наиболее удаленной от диагонали точке плавсредства, соедин ющей опорные кронштейны. (П 00 СП 4

Description

Изобретение относитс  к строительству гидротехнических сроружений и предназначено дл  формировани  многоцелевых площадок в открытом море, в том числе дл  монтажа морскихбуровых платформ.

Целью изобретени   вл етс  снижение трудоемкости и повышение безопасности монтажа платформы.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство дл  монтажа платформы (план плавсредств с поднимаемой платформой); на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1.

Предлагаемое устройство содержит плавсредства 1 дл  подъема платформы 2, на уровне днища плавсредств 1 расположены опорные приспособлени  в виде кронштейнов . При этом кронштейны 3, несущие основную вертикальную нагрузку, расположены в диагонально противоположных концах по разным бортам плавсредства 1 и в вертикальной плоскости, проход щей через район расположени  центра величины плавсредства 1. Дл  предотвращени  опрокидывани  плавсредства 1 снабжены дополнительными кронштейнами 4 и св з ми 5, установленными в наиболее удаленной от диагонали, соедин ющей несущие кронштейны 3, точке плавсредства 1.

Плавсредство 1 подводитс  к борту платформы 2 так, что его осадка превышает осад/ А

ку платформы, при этом опорные кронштейны 3 и дополнительный кронштейн 4 подвод тс  под днище платформы 2 после пришвартовки известными способами с помощью канатов {не показаны); Затем начинаетс  откачка балласта плавсредства 1 из отсеков, расположенных по пришвартованному борту плавсредства 1, до момента, пока опорные кронштейны 3 и дополнительный кронштейн 4 не вступ т в контакт с днищем платформы 2. В этот момент устанавливаетс  св зь 5 и закрепл етс  на плавсредстве 1 и на платформе 2. С этого момента производитс  откачка всего балласта до нужного подъема платформы, причем

плавсредство 1 поднимает платформу опорными кронштейнами 3, а незначительный неуравновешенный креп щий момент на плече максимального удалени  от диагонали, соедин ющей опорные кронштейны 3, воспринимаетс  дополнительным кронштейном

0 4 или св зью 5, в зависимости от направлени  креп щего момента.

Технико-экономическим преимуществом изобретени   вл етс  снижение трудоемкости при монтаже платформы, выраженное в отсутствии дополнительных ферм-металлоконструкций , воспринимающих крен щий момент при обычном закреплении плавсредства к борту платформы, где неизбежно требуютс  подкреплени  корпуса платформы .

б-б

5 фиг. Ъ

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОНТАЖА МОРСКИХ БУРОВЫХ ПЛАТФОРМ, преимущественно в море, содержащее плавсредства с приспособлениями в виде опор ных кронштейнов, отличающееся тем, что, с целью снижения трудоемкости и повышения безопасности монтажа платформы, опорные кронштейны, несущие основную вертикальную нагрузку, закреплены на днище плавсредства в его диаметрально противоположных концах по разным бортам плавсредства и расположены в вертикальной плоскости, проходящей через район расположения центра величины плавсредства, кроме того, плавсредства снабжены дополнительными кронштейнами и связями, установленными в наиболее удаленной от диагонали точке плавсредства, соединяющей опорные кронштейны.