JPS5911021B2 - セル運搬方法およびその装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は主として鋼板セルの海上運搬等に利用するセ
ル運搬方法およびその方法に使用するセル運搬装置に関
するものである。

例えば護岸、岸壁などに使用されるセル構造物は板厚９
〜１２ａＩ！程度、直径約２０〜３０ｍ、全高３０〜４
０ｍにも及ぶ大型薄肉円筒構造物である。

このセルを組立てヤードから据付け・沈設現場に運搬す
る方法として、第１図に示すようにボンツーンｂ（台船
）の上に搭載したセルａをタイロープＣで固定して咬航
する方法が採られてきた。

しかし、この運搬方法には以下に述べるような問題点が
ある。

■ 海上曳航中に受ける風波によりポンツーンｂが傾斜
してセルａが海中に滑り落ちたり、あるいはポンツーン
ｂもろとも転覆する恐れがある。

■ 海上曳航中に天候が急変して風波が強まった時の緊
急安全策が取りにくく危険である。

■ 海底地盤にセルａを沈設するための起振装置ｇ、吊
治具ｈ等に必要な空間とセル全高、ポンツーンの浮き代
および吊り代を加えた全空間を陵駕できる揚程を持った
犬型クレーン船を必要とする。

■クレーン船ｉから吊下げた起振装置ｇのチャックｊを
セルａ頭部に装着する作業は沈設現場に近い場所での海
上作業となり、風波によりポンツーンが動揺するため、
チャックｊの装着に手間どる。

また動揺を止めるためにはクレーン船ｉはもとより、ポ
ンツーンｂをアンカーしなければならず、航行区域の制
限を受けるとともに、警戒船およびそれらに付随する作
業員を要する。

■ タイロープＣの取り付け、取り外しはクレーン船を
必要とする高所作業となり、作業能率の低下および不安
全作業の一因になる。

■ セル径、セル全高が大きくなると既存のポンツーン
ではバランスが悪くなるため、大型ポンツーンの建造が
必要となる。

この発明は上述のような問題点に鑑み開発されたもので
、風波の影響を受けにくいセル運搬方法およびその装置
により、セル構造物の海上運搬作業の安全性向上、小型
クレーン船の活用による工事費の低減、大型セル用ポン
ツーンの建造省略による工事費の低減、ポンツーンのア
ンカ一作業、セルへのタイロープの取付け、取外し作業
およびそれらに付随する諸作業の省略による作業能率の
向上と工事費の低減等を図っている。

この発明のセル運搬方法およびセル運搬装置は構成−Ｌ
次のような特徴を有する。

まずセル運搬装置は、二個あるいはそれ以上の複数個の
浮沈子を継手によって連結して構成されるもので、運搬
するセル外径に合わせて円筒状に形成されている。

浮沈子は円筒内側に向かって開口する仕切枠と導管によ
って気体の注排気をコンｌ・ロールされる可撓性中空容
器とからなり、仕切枠の内部空間に町撓性中空容器が装
着されている。

この可撓性中空容器Ｃ二空気を圧入することにより膨張
ｊ〜、セルを外周から締め付けるとともにセルを一体と
し２て浮−１二させることができる。

さらにセルの沈設に際しても徐々に排気を行なうことに
より沈設作業が容易となる。

セル運搬方法は上述のセル運搬装置を使用し、まず可Ｉ
Ｅ中空容器を前述のように膨張させて、セルの締め付け
、浮上を行なう。

次にこのようにして浮上させたセルを、その大半を海中
に沈めた状態で目的地であるセル沈設現場まで曳航し７
、所定位置で沈設を行なう。

この沈設作業についても前述のセル運搬装置の特性を生
かすことができ、可撓性中空容器内の気体を順次排出す
ることにより浮力は減少｛−７、セルの海底地盤への着
地が安全に行なわれる。

以下、図示し７た実施例について説明する。

第３図〜第８図はセル運搬装置２の実施例を示したもの
で、２個の半筒形浮沈子３を継手６を嵌合することによ
り、セル１の外周に円筒状に形成される。

各浮沈子３には導管７，８．９を通じて供給される気体
の圧力によって膨張する１個まだは複数個の可撓性中空
容器５、例えばゴム等の袋等が装着されており、この可
撓性中空容器５を膨張させることによりセル１を締付け
るとともに、その浮力によってセル１と一体として浮上
する。

第３図はその平面図であり、圧入さねた気体により膨張
した町撓性中空容器５がセル１（仮想線で示す）を締め
付けている状態を表わしている。

第４図は側面図でありセル運搬装置２とセル１とが海中
において一体として浮かんでいる状態を示している。

第５図、第６図および第７図はそれぞれ第３図または第
４図のＡ−Ａ断面図、Ｂ−Ｂ断面図、Ｃ−Ｃ断面図であ
り、内側に向かって開口する仕切枠４の内部空間に可撓
性中空容器５が装着されている。

仕切枠４は外側の弧状の板体と縦横の仕切板とから構成
されており、図の実施例では縦方向に３段、横方向に４
列に分割してある。

仕切枠４の各部分に装着されだ可撓性中空容器５には気
体の注排気をコントロールする導管７，８．９が接続さ
れており、順次気体を圧入することにより、膨張してセ
ル１を締め付ける。

さらにセル１と可撓性中空容器５との間にはフリクショ
ンが働き、圧入しだ気体の浮力により一体として浮上す
る。

このとき継手６には引張力が作用している。

また、可撓性中空容器５内に注入された気体を順次排出
して行けば浮力が減少し、さらに排出を行なうことによ
り継手６の引張力も解消されるので、容易に継手６の結
合を解くことができる。

なおセル１とセル運搬装置２との一体化は上述のように
セル１と可撓性中空容器５とのフリクションのみテ行な
うこともできるが、簡単な係止機構を設けても良い。

１た可撓性中空容器５の段数を増やせば、さらに大きな
フリクションおよび浮力が期待できる。

第８図ａ＋ｂは浮沈子３の継手６の嵌合状態を拡大して
図示したものでａは平面図、ｂは底面図である。

図中１２はリップ溝形鋼からなる嵌合金具、１３は嵌合
金具１２を所定位置に止めるだめのストッパーである。

第９図は上述した継手６に代わる他の継手１４０例を示
したもので、平面的に見た状態において、カギ状の係止
部１４ａとそれに対応した係止溝１４ｂを有する継手１
４どうしを結合させて浮沈子３どうじの連結が行なわれ
る。

この継手１４には次のような特徴および効果がある。

■継手１４の連結後、可撓性中空容器５の膨張時には継
手１４に軸方向力Ｎが作用し、逆方向に強く引張られて
一体化する。

■浮沈子３が沈没しない程度に気体圧を下げて可撓性中
空容器５を収縮させると、リング軸方向力Ｎが消え去っ
てそれぞれの継手１４が緩むので、それぞれの浮沈子３
を１方向およびｊ方向にスライドさせるだけで、容易に
継手１４どうしをはずすことができる。

■構造が簡単で、嵌合、分離が容易なため作業が迅速か
つ安価に行なえる。

第１０図は細かく分割した多数の浮沈子１５を円筒状に
連結してセル運搬装置を構成した場合の実施例である。

第３図〜第９図までの実施例では、セル１として直径の
定まった特定のセルにしか適用できなかったのに対し、
この実施例の場合は適当な数の浮沈子１５を付け加える
ことにより、直径の異なるセルに転用が可能となる。

なおこの場合浮沈子１５の仕切枠１６外側は必ずしも弧
状に形成する必要はなく、図のように直線的に形成した
ものでもよい。

第１１図は第１０図における継手１８の拡大図であり、
異なる直径のセルに適用するだめ継手１８にピン１９を
用い、ヒンジ構造として折ね角を吸収する。

第１２図〜第１８図はセル１の運搬および、その沈設の
様子を示しだもので、以下その施工手順を説明する。

第１２図はヤード２０でセル１の外周に半円筒形の浮沈
子３を配置している様子を示す平面図で、２１は押船で
ある。

このとき浮沈子３は可撓性中空容器５のうち上部のもの
について、浮沈子３自体が海水中に沈没しない程度に適
量の気体を封入しておく。

次に浮沈子３の継手６を嵌合した後、第１３図に示すよ
うに、曳船２２に備えた気体圧縮装置２３により町撓性
中空容器５内に気体を圧人する。

図中２４はその際使用する気体圧入管である。

第１４図は気体を圧大して膨張させた可撓性中空容器５
でセル１を外周から強く締め付け、可撓性中空容器５の
浮力でセル１を浮かせている状態を示している。

気体の圧入作業は通常上段のり撓性中空容器５から行な
い順次下段にも圧大して行なわれるが、必要に応じ、重
りその他で浮沈子３の位置を保ちながら、同時に圧入を
行なうこともできる。

次に上述のようにして浮上させたセル１を曳船２２でセ
ル沈設場所まで曳航する。

このとき第１５図に示すようにセル１の大半は海中に沈
んでいる。

第１６図は沈設場所の海底地盤にセル１を着地させた状
態を示したものである。

このとき留意することは、可撓性中空容器５から気体を
排出してセル１を着地させる際、排気を下段から上段へ
行ない、浮沈子３の浮力を海水面の近くに集中させるこ
とである。

こうすれば浮心と重心の位置関係により安定した着地作
業が行なえる。

セル１を海底地盤に着地させた後、第１７図に示すよう
に継手６の分離を行ない、浮沈子３を曳船２５により回
収する。

この場合、町撓性中空容器５には少なくとも浮沈子３が
沈没してしまわない程度の適量の気体を残しておく必要
がある。

その後は、第１８図に示すように比較的小型のクレーン
船２６から吊り下げだ起振装置２７のチャック２８をセ
ル１頭部に装着し、振動を与えて海底地盤への沈設を行
なう。

この発明は以上の構成からなり、次のような利点効果を
有する。

■ セルの曳航中セルの大半は海中に沈んでおり、重心
位置が低いため風波、特に風の影響を受けにクク、ポン
ツーンでセルを運搬する方法に比べ安全である。

■ 海上曳航中に天候が急変して風波が強まった場合で
も緊急安全策が取りにくいポンツーン運搬法に比べ、安
全にリターンできる。

■ セル直径、セル全高が大きくなると重量が増し、重
心位置も高くなるため既存のポンツーンではバランスが
悪くなり、大型ボンツーンの建造が必要となる。

これに対し、細かく分割したタイプの浮沈子を利用すれ
ば、セル直径が大きくなっても若干の浮沈子を追加する
だけで、転用が可能となる。

■ セルの大半が海中であるだめ、海水面から吊治具上
端に至るまでの高さを短縮でき、大型クレーン船を必要
とするポンツーン運搬法に比べ、揚８の小さいクレーン
船によるセル吊上げ、移動、沈設が可能となり、沈設工
費の低減による経済的な施工が行なえる。

■ 沈設工事におけるチャツキングの際、ポンツーン運
搬法ではポンツーンをアンカーしてセル頭部の揺れを防
止する必要があり、そのだめの警戒船、作業船、作業員
を要するが、そのような必要がなくなり経済的で迅速な
作業が可能となる。

■ セルを固定するだめのタイロープを必要とせず、ポ
ンツーン運搬法で必要としたクレーンによるタイロープ
の取付け作業、取外一作業が省略できる。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は従来例を示したもので、第１図は
ポンツーンの曳航によるセルの運搬の様子を示した斜視
図、第２図は大型クレーン船によるセル吊り上げの様子
を示す側面図、第３図〜第１８図はこの発明の実施例を
示したもので、第３図はセル運搬装置の平面図、第４図
は側面図、第５図は第３図のＡ−Ａ断面図、第６図は第
３図のＢ−Ｂ断面図、第７図は第４図のＣ−Ｃ断面図、
第８図ａは継手部分の拡大平面図、同ｂぱ同じく底面図
、第９図は他の継手を使用した場合の平面図、第１０図
は多数の浮沈子を使用した場合の平面図、第１１図はそ
の継手部分の拡大平面図、第１２図〜第１７図は施工手
順を示したもので、第１２および第１γ図は平面図、第
１３図〜第１６図は側面図、第１８図はセル沈設の様子
を示す側面図である。 ａ・・・・・・セル、ｂ・・・・・・ポンツーン、Ｃ・
・・・・・タイロープ、ｄ・・・・・・スチールバンド
、ｅ・・・・・・曳船、ｆ・・・・・・ワイヤロープ、
ｇ・・・・・・起振装置、ｈ・・・・・・吊治具、ｉ・
・・・・・クレーン船、ｊ・・・・・・チャック、１・
・・・・・セル、２・・・・・・セル運搬装置、３・・
・・・・浮沈子、４・・・・・・仕切枠、５・・・・・
・可撓性中空容器、６・・・・・・継手、７，８，９・
・・・・・導！、１０．１１・・・・・・バルブ、１２
・・・・・・嵌合金具、１３・・・・・・ストッパー、
１４・・・・・・継手、１４ａ・・・・・・係止部分、
１４ｂ・・・・・・係止溝、１５・・・・・・浮沈子、
１６・・・・・・仕切枠、１７・・・・・・可撓性中空
容器、１８・・・・・・継手、１９・・・・・・ピン、
２０・・・・・・ヤード、２１・・・・・・押船、２２
・・・・・・曳船、２３・・・・・・気体圧縮装置、２
４・・・・・・気体圧入管、２５・・・・・・曳船、２
６・・・・・・クレーン船、２７・・・・・・起振装置
、２８・・・・・・チャック。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 気体の注排気をコントロールする導管に接続された
   可撓性中空容器を内側に向かって開口する仕切枠の内部
   空間に装着してなる複数個の浮沈子を、セル外周に円筒
   状に配して連結し、前記可撓性中空容器を内部に適量の
   気体を圧入することにより膨張させて前記セルを締め付
   けるとともに、この可撓性中空容器の浮力によりセルを
   浮上させて目的地まで曳航し、所定位置において前記セ
   ルの設置を行なうことを特徴とするセル運搬方法。 ２ セルの設置は浮沈子の可撓性中空容器内の気体を順
   次排出することにより浮力を減少させ、セルを海中に沈
   降着地させた後、さらに前記可撓性中空容器内の気体を
   所要量排出してセルの締め付けおよび浮沈子の連結を解
   除して行なう特許請求の範囲第１項記載のセル運搬方法
   。 ３ 複数個の浮沈子をセル外径に合わせて円筒状に連結
   してなり、前記浮沈子は円筒内側に向かって開口する仕
   切枠の内部空間に気体の注排気をコントロールする導管
   に接続されだ可撓性中空容器を装着してなることを特徴
   とするセル運搬装置。