SU1196327A1

SU1196327A1 - Захватное устройство дл грузов с центральным отверстием

Info

Publication number: SU1196327A1
Application number: SU843682418A
Authority: SU
Inventors: Василий Иванович Коноплев; Виктор Антонович Шестаков; Константин Константинович Никулин; Сергей Васильевич Коноплев; Александр Григорьевич Конов
Original assignee: Тульский Ордена Трудового Красного Знамени Политехнический Институт; Тульский конструкторско-технологический институт
Priority date: 1984-01-02
Filing date: 1984-01-02
Publication date: 1985-12-07

Abstract

1. ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГРУЗОВ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ОТВЕРСТИЕМ содержащее корпус, подвешиваемый на крюке грузоподъемного механизма, упоры и механизм дл прижима упоров в стенки отверсти , включак ций установленную в корпусе .штангу, шарнирно закрепленные на ней одним концом распорные стержни, на других концах которых, св занных с раздвижными стержн ми, закреплены упом нутые упоры, о т л и ч а ю щ е е с т.ем, что, с целью облегчени эксплуатации , оноснабжено механизмом регулировани по наружному диаметру, включающим опорный диск, закрепленный на корпусе, и св занные с ним посредством раздвижных шпилек опорHbie лапы, и механизмом регулировани по внутреннему диаметру, включающим регулируемые по длине ст жки на распорных и раздвижных стержн х, .2. Устройство по п.1,.о т л и - ч а ю щ е е с тем, что механизм дл прижима упоров в стенки отверсти снабжен приводом с koнeчными выключател ми, штанга выполнена (Л с винтовыми участками с левой и правой резьбой под фигурные гайки, на которых шарнирно закреплены одни конщ|1 раздвижных и распорных стержней , а упоры выполнены в виде подпружиненных относительно раздвижных стержней эксцентриков, закрепленных на них шарнирно.

Description

1

Изобретение относитс к подъемнотранспортному оборудованию, а именно к захватным устройствам дл грузов с центральным, отверстием.

Цель изобретени - облегчение эксплуатации устройства.

На фиг. 1 изображено захватное устройство дл грузов с центральным отверстием, общийвид; на фиг. 2 вид А на фиг. 1, на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез В-В на фиг. ,1.

Захватное устройство содержит корпус 1, упоры 2, механизм дл прижима их в стенки отверсти груза 3, включайхций установленную в корпусе 2 штангу 4, шарнирно закрепленные на ней одним концом распорные стержни 5, другие концы которых соединен с раздвижными стержн ми 6, на корпу 1 закреплен опорньй диск 7 механизма регулировани по наружному диамеру груза, св занньй с опорными лапами 8 ра:здвижными шпильками 9. На распорных и раздвижных стержн х установлены регулируемые по длине ет жки 10.механизма регулировани по внутреннему диаметру. Механизм , дл прижима упоров в .стенки отверсти снабжен приводом 11 вращени штанги 4 с конечными выключател ми 12 и. 13-. . .

,На штанге 4 выполнены участки С левой и пра.врй резьбой под фигурные гайки 14 и 15, на которых шарнирно закреплены одни концы раздвижных 6 и распорных 5 стержней, а /упоры-эксцентрики подпружинены пружиной 16 относительно раздвижных стержней и шарнирно закреплены на них.

Устройство работает следующим образом .

Устройство регулируют по внутреннему диаметру груза посредством

963272

распорньге стержней 5 и раздвижных стержней 6, а по наружному диаметру с помощью раздвижных шпилек 9, опорных лап 8 и диска 7.

5 Устройство навешивают на крюк грузоподъемного механизма. Включают привод 11 и с помощью штанги с резьбовыми участками перемещают гайки 14 и 15 по пазам корпуса 1 друг от

10 друга до срабатывани концевого выключател 12 и отключени привода 11, при этом подпружиненные упоры сближаютс со штангой. Устройство ввод т в отверсти груза и при

15 достижении опорными лапами 8 верхней торцовой плоскости груза опускани крюка прекращают. Производ т реверсирование двигател привода .11. Штанга 4, враща сь в обратном направле20 НИИ, перемещает гайки 14 и 15 по пазам корпуса друг к другу, при этом подпружиненные упоры 2 устройства удал ютс от штанги, достигают внутренней поверхности груза, а концевой выключатель 13 срабатывает и отключает привод 11. При подъеме усилие крюка через опорные лапы 8, шпильки 9, диск 7, штангу 4, гайки 14 и 15, стержни 5 и 6, ст жки 10.

30 передаетс подпружиненным упорам 2, которые поворачиваютс вокруг своих шарниров, вход т в зацепление с внутренней поверхностью груза, соз;:;ава распорные усили .

Дл освобождени груза от устройства производ т реверсирование привода 11 и с помощью штанг 4 перемещают гайки 14 и 15 друг от друга, при д этом упоры 2 под действием пружин поворачиваютс и сближаютс со штангой 4, а устройство за диски 7, св занные с опориьми лапами 8, с помощью крюка извлекают из отверсти .

6-5.

Фиг.З

Фие.4

Claims

1. ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГРУЗОВ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ОТВЕРСТИЕМ содержащее корпус, подвешиваемый на крюке грузоподъемного механизма, упоры и механизм для прижима упоров в стенки отверстия, включающий установленную в корпусе штангу, шарнирно закрепленные на ней одним концом распорные стержни, на других концах которых, связанных с раздвижными стержнями, закреплены упомянутые упоры, о т л и ч а ю щ еес я тем, что, с целью облегчения эксплуатаций, оно снабжено механизмом регулирования по наружному диаметру, включающим опорный диск, закрепленный на корпусе, и связанные с ним посредством раздвижных шпилек опорные лапы, и механизмом регулирования по внутреннему диаметру, включающим регулируемые по длине стяжки на распорных и раздвижных стержнях.

2. Устройство поп.1,_отлич а ю щ е е с я тем, что механизм для прижима упоров в стенки отверстия снабжен приводом с конечны- SS ми выключателями, штанга выполнена с винтовыми участками с левой и правой резьбой под фигурные гайки, на которых шарнирно закреплены одни концы раздвижных и распорных стерж’ней, а упоры выполнены в виде подпружиненных относительно раздвижных стержней эксцентриков, закрепленных на них шарнирно.

>

1 ”