(Л Изобретение относитс к кузнечно-прессовому машиностроению, в частности к обрезным штампам с устройствами дл автоматизированного удалени поковки и обло . Цель изобретени - повышение надежности штампа. На фиг. 1 представлена обш,а компоновка обрезного штампа с установленным на нем механизмом удалени поковки и обло ; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение В-В фиг. 1. Обрезной штамп содержит верхнюю часть с пуансоном 1, жестко закрепленную на ползуне пресса (не показан) и установленную на подштамповой плите 2 пресса нижнюю часть в виде нижней плиты 3 с окном дл удалени поковок, матрицей 4 и съемником 5. Штамп снабжен подвижной кареткой б, размепленной в окне дл удалени поковок .нижней плиты 3, в верхней части которой шарнирно на оси 7, фиксируемой кольцами 8, установлен съемник 9 обло , положение которого регулируетс относительно зеркала матрицы 4 с помошью винта 10 и пружины 11. В боковых стенках каретки 6 установлены оси 12 с подшипниками 13, несушими ролики 14, взаимодействующими с направл ющими 15, закрепленными на нижней поверхности нижней плиты 3 штампа, к противоположной стороне которого прикреплено болтами 16 основание 17, в котором, в свою очередь, закреплен болтами 18 корпус 1-9 телескопического пневмоцилиндра с крыщкой 20. В направл ющем плунжере 21 пневмоцилиндра установлено стопорное кольцо 22, предотвращающее повреждение уплотнительных элементов на. приводном плунжере 23 при включении цилиндра, так как первым начнет перемещение плунжер 21 вследствие больщего усили на нем. Приводной плунжер 23 соединен с штырем 24 каретки 6 пальцем 25 с зазором дл устранени вли ни неточности движени каретки по направл ющим 15 на плунжеры пневмоцилиндра . Система управлени силового цилиндра содержит втулку 26, установленную в расточке основани 17, на которой винтом 27 зафиксирован управл ющий элемент 28, возможный проворот которого ограничивает бокова грань корпуса 19. Внутри втулки 26 размещен шток 29 с кольцом 30, св занный с приводным плунжером 23 кронштейном 31, фиксаци относительно которого осуществл етс гайкой 32. Шток имеет направление относительно кронштейна 33. На противоположных торцах втулки 26 закреплены ограничительные шайбы 34 и 35, а на основании 17 в кронштейне 36 установлен конечный переключатель 37, контролирующий работу механизма удалени поковки и обло . Удаление поковки осуществл ют по лотку 38, а обло - по лотку 39 в раздельные тары (не показаны). Штамп работает следующим образом. В исходном положении каретка 6 находитс в окне нижней плиты 3 штампа, а св занный с ней съемник 9 обло - в зоне расположени поковки с облоем на зеркале матрицы 4. Направл ющий и приводной плунжеры 21 и 23 наход тс в крайнем левом положении. Управл ющий элемент 28 расположен в зоне действи конечного переключател 37, выдава в систему управлени пресса сигнал о готовности к работе. После хода ползуна пресса вниз обрезанна поковка попадает в проем каретки 6, а облой остаетс на зеркале матрицы 4, удаленный с пуансона съемником 5. При подходе ползуна к крайнему верхнему положению в систему управлени выдаетс команда на подачу воздуха в левую полость пневмоцилиндра через отверстие в крышке 20. Направл ющий плунжер 21 начинает перемещение, смеща кольцом 22 приводной плунжер 23, при этом каретка 6 движетс на роликах 14 по направл ющим 15, перемеща , тем самым, с помощью оси 7 съемник 9 обло . При достижении крайнего правого положени , ограниченного ходом плунжеров пневмоцилиндра, поковка по лотку 38, а облой по лотку 39 удал ютс в раздельные тары. Перемеща сь в крайнее правое положение , приводной плунжер 23 жестко, св занным с ним кронштейном 31 увлекает за собой шток 29, который в крайнем правом положении кольцом 30 через шайбу 35 смещает втулку 26, вывод управл ющий элемент 28 из зоны -действи конечного переключател 37, тем самым, дава команду на подачу воздуха в отверстие корпуса 19, после чего плунжеры 21 и 23, перемеща сь в крайнее левое положение, возвращают каретку 6 и сбрасыватель обло 9 в исходное положение. Шток 29 кольцом 30 смещает через щайбу 34 втулку 26 в крайнее левое положение, вврд оп ть управл ющий элемент 28 в зону действи конечного переключател .(L) The invention relates to forging and pressing machinery, in particular, to cut dies with devices for automated removal of forgings and rounds. The purpose of the invention is to increase the reliability of the stamp. Fig. 1 shows a cross, and the layout of the cut stamp with an forging mechanism removed on it and in Fig. 2 - section aa in Fig. 1, in Fig. 3 - section bb in Fig. 1, in Fig. 4 - section bb In Fig. 1. The cut stamp contains the upper part with a punch 1, rigidly mounted on a press ram (not shown) and mounted on pods lower press plate 3 with a window for removing forgings, matrix 4 and a puller 5. The stamp is provided with a movable carriage b, spaced in the window for removing forgings of the bottom plate 3, in the upper part of which is pivotally on the axis 7 and fixed rings 8, a puller 9 is installed; its position is adjusted relative to the mirror of the matrix 4 by means of a screw 10 and a spring 11. In the side walls of the carriage 6, axles 12 are mounted with bearings 13, bearing rollers 14 cooperating with guides 15 fixed to the bottom surface and the bottom plate 3 of the stamp, to the opposite side of which is fixed by bolts 16, a base 17, in which, in turn, the housing 1-9 of the telescopic pneumatic cylinder with a lid 20 is fixed by bolts 18. In the direction plunger 21 of the pneumatic cylinder there is a stop ring 22 preventing damage to the sealing items on. the drive plunger 23 when turning on the cylinder, since the plunger 21 starts to move first due to a large force on it. The drive plunger 23 is connected to the pin 24 of the carriage 6 by finger 25 with a gap to eliminate the influence of the inaccuracy of movement of the carriage along the guides 15 on the pistons of the pneumatic cylinder. The control system of the power cylinder contains a sleeve 26 mounted in a bore of the base 17, on which a control element 28 is fixed with a screw 27, the possible turning of which limits the side face of the housing 19. Inside the sleeve 26 is placed a rod 29 with a ring 30 connected to the drive plunger 23 with a bracket 31, the fixation with respect to which is carried out by the nut 32. The rod has a direction relative to the bracket 33. At the opposite ends of the sleeve 26 there are fixed restricting washers 34 and 35, and on the base 17 in the bracket 36 there is a finite first switch 37, controlling work removal mechanism forgings and oblo. The forgings are removed by tray 38, and scrap around the tray 39 in separate containers (not shown). The stamp works as follows. In the initial position, the carriage 6 is in the window of the bottom plate 3 of the stamp, and the associated puller 9 of the die is located in the zone of the forging with the burr on the mirror of the matrix 4. The guide and drive plungers 21 and 23 are in the leftmost position. Control element 28 is located in the range of end switch 37, signaling readiness for operation to the press control system. After the press ram moves down, the trimmed forging enters the opening of the carriage 6, and the burrs remain on the mirror of the matrix 4 removed from the punch by the puller 5. When the slider approaches the extreme upper position, the control system issues a command to supply air to the left cavity of the pneumatic cylinder through the hole in the cover 20. The guide plunger 21 begins to move, displacing the ring 22 with the drive plunger 23, while the carriage 6 moves on the rollers 14 along the guides 15, displacing, thereby, using the axis 7, the puller 9 round. When the extreme right position is reached, limited by the plunger stroke of the pneumatic cylinder, the forging along the chute 38 and the burr along the chute 39 are removed into separate containers. Moving to the extreme right position, the drive plunger 23 is rigidly connected with it by the bracket 31 carries the rod 29, which in the rightmost position of the ring 30 through the washer 35 displaces the sleeve 26, the output of the control element 28 from the zone of action of the end switch 37 , thereby, giving a command to supply air to the opening of the housing 19, after which the plungers 21 and 23, moving to the extreme left position, return the carriage 6 and the resetter about 9 to the initial position. The rod 29 by the ring 30 displaces the sleeve 26 to the extreme left position through the faceplate 34, inserting again the control element 28 into the zone of action of the end switch.
2727
2828
ФигЛFy