SU119450A1

SU119450A1 - Device for experimental investigation of coaxial screw models

Info

Publication number: SU119450A1
Application number: SU611081A
Authority: SU
Inventors: В.В. Алешин; Н.И. Жуков; Л.Н. Озеров; М.Д. Ольшанский; В.В. Тихомиров; А.В. Шалаев
Original assignee: В.В. Алешин; Н.И. Жуков; Л.Н. Озеров; М.Д. Ольшанский; В.В. Тихомиров; А.В. Шалаев
Priority date: 1958-11-03
Filing date: 1958-11-03
Publication date: 1958-11-30

Description

В известных устройствах дл экспериментальных исследований, например в услови х аэродинамических труб, работы соосных винтов примен ют отдельные электрические моторы, каждый из которых вращает только модель своего винта. Такие устройства не обеспечивают замера унора и момента гребных винтов в их парном действии при экспериментальных исследовани х в услови х кавитационных труб.In known devices for experimental studies, for example, in wind tunnel conditions, the operation of coaxial screws uses separate electric motors, each of which rotates only a model of its own screw. Such devices do not provide measurement of unor and the moment of the propellers in their paired action in experimental studies under the conditions of cavitation pipes.

Описываемое устройство обеспечивает возможность производить такие замеры. Устройство состоит из корпуса, прикрепл емого к кропштейну кавитационной трубы, в котором размещены вал и соосно сид щий на нем дифференциальный механизм, имеющий на ступицах шестерен поводки, обеспечивающие осевое перемещение заднего винта относительно ступицы ведомой щестерни и вала, с сид щим на его конце передним винтом, относительно ступицы ведущей щестерни.The described device provides the ability to make such measurements. The device consists of a body attached to the drip plate of the cavitation pipe, in which a shaft and a differential mechanism coaxially sitting on it are placed, which have drivers on hubs of gears that ensure axial movement of the rear screw relative to the hub of the driven scraper and the shaft, screw relative to the hub leading shchestorn.

На чертеже изображен вертикальный разрез устройства по продольной оси.The drawing shows a vertical section of the device along the longitudinal axis.

На переднем конце вала 1 неподвижно укреплена модель переднего гребного виита 2 и обтекатель 3. Модель вращающегос в противоположную сторону заднего гребного винта 4 монтирована на соосно сид щей на валу 1 ступице ведомой щестерни 5 дифференциального механизма , крестовина 6 и сателлитные щестерни 7 которого неподвижно закреплены на корпусе 8, прикрепл емом на врем эксперимента к кронщтейну 9 кавнтационной трубы. На щлицы 10 ведомой щестерни 5 насажен поводок 11с. двум ос ми 12, несущими на себе шарикоподщипники 13. На заднем конце поводка 11 запрессована втулка 14, поAt the front end of the shaft 1, the model of the forward propeller viit 2 and the fairing 3 are fixed. The model of the opposite rear propeller screw 4 is mounted on the hub of the driven gear 5 coaxially mounted on the shaft 1 of the differential mechanism, the cross 6 and the satellite gear are fixed to housing 8, attached at the time of the experiment to the arm 9 of the cavitation tube. On ledge 10 driven brush 5 mounted leash 11c. two axles 12, bearing on themselves ball-bearing 13. At the rear end of the leash 11, sleeve 14 is pressed in,

№ 119450- 2 -No. 119450-2 -

нагруженной поверхности которой скользит запрессованна в ступицу модели заднего винта 4 втулка 15.the loaded surface of which slides pressed into the hub of the rear screw 4 model sleeve 15.

В переднюю часть ступицы модели заднего винта 4 запрессована упорна гайка 16, передающа упор от модели заднего винта 4 на обойму упорного шарикоподшипника 17, монтированного в ступице модели переднего винта 2. Во врем работы модели заднего винта 4 его ступица легко скользит по внешней поверхности втулки 14, внешней поверхности передней части поводка 11 w. одновременно катитс по обоймам шарикоподшипников 13. Дл осевого перемещени модели заднего винта 4 относительно ведомой шестерни 5 втулка 15 имеет две продольные прорези, в которых перемещаютс шарикоподшипники 13. Врашение модели заднего винта 4 от ведомой шестерни 5 осуществл етс через внешние обоймы шарикоподшипников 13.The front nut 4 of the rear screw 4 is pressed into the thrust nut 16, transmitting the stop from the rear screw 4 to the clip of the ball bearing 17 mounted in the front screw 2 of the model. During operation of the rear screw 4, the hub slides easily on the outer surface of the sleeve 14 The outer surface of the front of the leash is 11 w. at the same time rolls around the cages of the ball bearings 13. For axial movement of the rear screw model 4 relative to the driven gear 5, the sleeve 15 has two longitudinal slits in which the ball bearings 13 move. The rear screw 4 model is rotated from the driven gear 5 through the external bearings of the ball bearings 13.

Когда ступица модели заднего винта 4 не закреплена стопорньшивинтами 18 на ступице ведомой шестерни 5, то осуществл етс эксперимент двух моделей винтов в соосном действии с замером упора, создаваемого и моделью заднего винта. При этом упор от модели заднего винта передаетс через упорную гайку 16 на упорный подшипник 17 модели переднего винта 2, чем и обеспечиваетс совместное действие в осевом направлении двух винтов на общий вал 1. Когда ступица модели заднего винта 4 закреплена стопорными винтами 18 на ступице ведомой шестерни 5, то упор от заднего винта 4 не передаетс на передний винт 2 и в этом случае замер етс только упор модели переднего ви та 2. Устройство в обоих случа х обеспечивает замер только суммарного момента на торсиометре кавптационной трубы, развиваемого модел ми обоих винтов 2 W. 4.When the hub of the rear propeller model 4 is not fixed with locking pins 18 on the hub of the driven gear 5, two models of propellers are experimentally coaxially measured with the abutment created by the rear propeller model. In this case, the stop is transferred from the rear screw model through the thrust nut 16 to the thrust bearing 17 of the front screw model 2, which ensures joint axial action of two screws on a common shaft 1. When the hub of the rear screw 4 model is fixed with stop screws 18 on the driven gear hub 5, the stop from the rear screw 4 is not transmitted to the front screw 2 and in this case only the stop of the front-end model 2 is measured. The device in both cases ensures only the total torque on the torsion gauge tube, models of both screws 2 W. 4.

Дл замера усилий на упоромере кавитационной трубы вал / имеет в осевом направлении ограниченное свободное перемешение в крестовине 6 дифференциала, дл чего ведуща шестерн 19 приводитс во вращение не непосредственно от вала /, а через поводок 20 с двум ос ми 21, несущими шарикоподшипники 22, могущие перемещатьс Б осевом направлении в прорез х втулки 23 шестерни 19 и приводить во вращение последнюю. Дл упрочнени разрезна втулка 23 впрессована во втулку 24 и вместе с ней и шестерней 19 смонтированы в направл ющей обойме 25. Реакци , создаваема ведущей шестерней 19 передаетс через втулку 23 на обойму упорного подшипника 26, а реакци от ведомой цгестерни 5 воспринимаетс обоймой радиального упорного подшипника 27, закрепленной в корпусе 8 дифференциала переходником 28. Положение вала / относительно корпуса 8 фиксируетс бронзовыми вкладышами 29 и 30 ведомой шестерни 5, опорным подшипником 31 крестовины 6 дифференциала и вкладышами 32 и 33 втулки 34 кронштейна 9.To measure the forces on the stop of the cavitation pipe, the shaft / has in the axial direction a limited free movement in the differential cross 6, for which the leading gear 19 is not rotated directly from the shaft /, but through a driver 20 with two axes 21 bearing ball bearings 22, which can move B axially in the slots of the sleeve 23 of the gear 19 and rotate the latter. In order to strengthen the cutting sleeve 23, the sleeve 23 is pressed into the sleeve 24 and, together with it and the gear 19, is mounted in the guide sleeve 25. The reaction created by the pinion gear 19 is transmitted through the sleeve 23 to the holder of the thrust bearing 26, and the reaction from the driven caster 5 is perceived 27, fixed in the differential housing 8 by an adapter 28. The position of the shaft / relative to the housing 8 is fixed by bronze inserts 29 and 30 of the driven gear 5, bearing support 31 of the differential cross 6 and inserts 32 and 33 of the sleeve 9 and 34 of the bracket.

Предмет изобретени Subject invention

Устройство дл экспериментального исследовани моделей соосных винтов, например гребных в кавитационных трубах, отличающеес тем, что, с целью обеспечени замера упора и момента в парном действии винтов, оно состоит из прикрепл емого к кронштейну кавитационной трубы корпуса, в котором размещены вал и соосно сид щий на нем дифференциальный механизм, имеющий на ступицах шестерен поводки, обеспечивающие осевое перемещение заднего винта относительно ступицы ведомой шестерни и вала, с сид щим на его конце передним винтом, относительно ступицы ведущей шестерни.An apparatus for experimentally investigating models of coaxial screws, for example, rowing in cavitation pipes, characterized in that, in order to ensure the measurement of the stop and the moment in the twin action of the screws, it consists of a housing attached to the bracket of the cavitation pipe, in which the shaft and coaxially mounted there is a differential mechanism on it, with drivers on the hubs of the gears providing axial movement of the rear screw relative to the hub of the driven gear and shaft, with the front screw sitting at its end relative to the stu drive gear pizza.