SU1191592A1

SU1191592A1 - Entry-driving roof support

Info

Publication number: SU1191592A1
Application number: SU833629061A
Authority: SU
Inventors: Владимир Александрович Шмелев; Алексей Георгиевич Несветаев; Владимир Иванович Солдатов
Original assignee: Shmelev Vladimir A; Nesvetaev Aleksej G; Soldatov Vladimir
Priority date: 1983-05-18
Filing date: 1983-05-18
Publication date: 1985-11-15

Abstract

1. ПРОХОДЧЕСКАЯ КРЕПЬ, состо ща из секций, включающих рамы, гидростойки и опорные лыжи, соединенные между собой -домкратами передвижки, шарнирно закрепленными на лыжах с возможностью поворота лыж в горизонтальной плоскости. отличающа с тем, что, с целью увеличени маневренности крепи и снижени трудоемкости погрузки горной массы, места креплени шарниров на торцах опорных лыж смещены относительно продольной оси опорных лыж, а передние части опорных лыж первой секции выполне- ны в виде зачистных лемехов,: развернутых в центр выработки. 2. Крепь по п. 1, о тлич а- ю щ а с тем, что, с целью обеспечени безопасности работ при передвижке, одна из секций снабжена козырьком, установленным с возi можностью вьщвижени в сторону другой секции. (Л1. PASSING MOUNT, consisting of sections, including frames, hydraulic racks and support skis, interconnected by shifters, hinged on skis with the possibility of turning skis in a horizontal plane. characterized in that, in order to increase the maneuverability of the lining and reduce the labor intensity of loading the rock mass, the hinge attachment points at the ends of the supporting skis are shifted relative to the longitudinal axis of the supporting skis, and the front parts of the first section supporting skis are made in the form of stripping shares: center of production. 2. The support according to claim 1, which is different from the fact that, in order to ensure the safety of operations during shifting, one of the sections is provided with a visor installed with the possibility of moving towards the other section. (L

Description

Изобретение относитс к горном делу и может быть использовано при создании временных проходческих крепей. Цель изобретени - увеличение манёвренности крепи, снижение трудоемкости погрузки горной массы и обеспечение безопасности работ при передвижке. На фиг. 1 схематически представ лена предлагаема крепь, общий вид на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - крепь при прохождении закруглени выработки. Проходческа крепь содержит опорную раму 1, состо щую из двух частей, опирающихс посредством гидростоек 2 на лыжи, состо щие из двух частей 3. Части 3 лыж шарни но соединены домкратами 4 передвижки . Одна из частей опорной рамы имеет вьщвижной козырек 5. Передние части 3 лыж имеют зачистные лемеха 6. Части ,3 лыж св заны с домкратами 4 передвижки .посредством шарниров 7. Крепь работает следующим образом На .первом этапепередвижки осуществл етс опускание опорной рамы путем сн ти распора гидростоек 2, после- чего посредством домкратов 4 передвижки производитс перемещение 922 передних частей 3 лыж. Задн часть опорной рамы 1 при этом расперта в кровлю выработки посредством гидростоек 2. Вместе с перемещением передних частей 3 лыж выдвигаетс козырек 5, ограждающий рабочую зону от падающих кусков породы. Зачистные лемеха 6 при этом зачищают почву от горной массы и перемещают ее от боков к центру выработки. На втором этапе передвижки производитс распор передней части опорной рамы 1 в кровлю выработки и опускание задней части опорной рамы. Затем с помощью домкратов 4 передвижки задн часть опорной рамы 1 подт гиваетс к передней части опорной рамы. Одновременно производитс задвижка козырька 5. Передвижка крепи завершаетс распором задней части опорной рамы 1 в кровлю выработки. При прохождении поворотов вписываемость крепи достигаетс за счет того, что при передвижке- домкрат 4 передвижки, расположенный с внутренней стороны выработки, имеет меньший ход штока, чем щток домкрата, расположенного по внешней стороне выработки. При этом шарнирное крепение домкратов 4 передвижки позвол ет поворачиватьс задним и передним аст м 3 лыж относительно друг друга а. некоторый угол в горизонтальной вертикапьной плоскост х. ) 3 у////// ////////// ///The invention relates to mining and can be used to create temporary tunnel supports. The purpose of the invention is to increase the maneuverability of lining, reducing the labor intensity of loading the rock mass and ensuring the safety of work during the shifting. FIG. 1 shows schematically the proposed lining, the general view in FIG. 2 shows section A-A in FIG. one; in fig. 3 shows a section BB in FIG. one; in fig. 4 - lining with the passage of rounding out. Driving support comprises a support frame 1 consisting of two parts, supported by means of hydro-supports 2 on skis, consisting of two parts 3. Parts 3 of the skis are hinge but connected by shifters 4. One of the parts of the support frame has a movable visor 5. The front parts of the 3 skis have wiper blades 6. The parts and 3 skis are connected with the jacks 4 shifters by means of hinges 7. The support works as follows In the first stage of the shifter, the supporting frame is lowered by removing the thrust of the girders 2, after which the 922 front parts 3 of the skis are moved by means of the shifter jacks 4. The rear part of the support frame 1 is unraveled into the roof of the excavation by means of hydraulic racks 2. Together with the movement of the front parts 3 of the skis, a visor 5 is advanced, protecting the working area from falling pieces of rock. At the same time, the wiper blades 6 clean the soil from the rock mass and move it from the sides to the center of production. At the second stage of the advancement, the front part of the support frame 1 is spread into the roof of the excavation and the rear part of the support frame is lowered. Then, with the help of jacks 4 advancing the rear part of the supporting frame 1 is pulled to the front of the supporting frame. At the same time, a visor gate valve 5 is produced. The support slide is completed by thrusting the rear part of the support frame 1 into the roof of the excavation. When cornering, the fitability of the lining is achieved due to the fact that during shifting - the shifter 4, located on the inner side of the mine, has a smaller stroke than the jack bar located on the outer side of the shaft. At the same time, the hinged attachment of the shifter jacks 4 allows the rear and front m 3 of the skis to rotate relative to each other. some angle in the horizontal vertical plane. ) 3 ////// //////// // //

..

Фиг. 2 FIG. 2

Claims

1. PASSING FASTENERS, consisting of sections, including frames, hydraulic stands and supporting skis, interconnected by sliding jacks pivotally mounted on skis with the ability to rotate skis in a horizontal plane, characterized in that, in order to increase the maneuverability of the lining and reduce the complexity of loading rock mass, the mounting points of the hinges on the ends of the support skis are offset relative to the longitudinal axis of the support skis, and the front parts of the support skis of the first section are made in the form of cleaning plowshares: deployed to the center of development.

2. Hold on π. 1, the fact is that, in order to ensure the safety of work when moving, one of the sections is equipped with a visor installed _{with the} possibility of extending to the side ® of the other section.

SU „„ 1191592>

I

1 191592