SU1191356A1

SU1191356A1 - Arrangement for mounting propeller-steering system

Info

Publication number: SU1191356A1
Application number: SU843733282A
Authority: SU
Inventors: Иван Андреевич Борисенко
Original assignee: Предприятие П/Я А-7880
Priority date: 1984-02-22
Filing date: 1984-02-22
Publication date: 1985-11-15

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОНТАЖА И ДЕМОНТАЖА СУДОВОГО ВИНТО-РУЛЕВОГО КОМПЛЕКСА, содержащее двух русную систему тележек с расположенными между ними платформой с рельсами, на которых установлены тележки верхнего руса , имеющие домкраты, отличающеес тем, что, с целью расщирени эксплуатационных возможностей, кажда тележка нижнего руса снабжена вертикальными балками с закрепленными на них вертикальными рельсами с отверсти ми, при этом домкрат выполнен плунжерным с возможностью перемещени по этим вертикальным рельсам и снабжен боковыми катками, закрепленными на его корпусе и плунжере и опирающимис на упом нутые вертикальные рельсы, а также снабжен пневмоцилиндрами со щтоками, закрепленными на плунжере и корпусе домкрата в горизонтальном положении и имеющими возможность взаимодействи с упом нутыми отверсти ми.A DEVICE FOR INSTALLATION AND DISMANTLING OF A SHIP-OIL-DRIVE COMPLEX, containing two Russian trolleys with inter-platform with rails, on which are installed the upper Rus carts with jacks, characterized by the fact that, in order to improve operational capabilities, each lower-trolley is equipped with vertical beams with vertical rails with holes fixed on them, the jack being made plunger with the ability to move along these vertical rails and provided with side rollers mounted on its body and plunger and supported on the said vertical rails, and also provided with pneumatic cylinders with rods fixed to the plunger and the jack body in a horizontal position and having the possibility of interaction with the said apertures.

Description

10 2110 21

Изобретение относитс к судостроению, в частности к устройствам дл монтажа и демонтажа судового винто-рулевого комплекса .The invention relates to shipbuilding, in particular, to devices for mounting and dismounting a ship propeller-steering complex.

Цель изобретени - расширение эксплуатационных возможностей.The purpose of the invention is the expansion of operational capabilities.

На фиг. 1 изображено устройство, наход щеес в состо нии перед началом заводки в дейдвудное устройство; на фиг. 2 - устройство , вид сверху; на фиг. 3 - часть вида спереди тележки; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - устройство в состо нии окончательной установки пера рул ; на фиг. 6 - устройство в состо нии перед началом демонтажа гребного винта.FIG. Figure 1 shows a device that is in a state prior to starting the stilt; in fig. 2 - the device, top view; in fig. 3 - part of the front view of the cart; in fig. 4 shows section A-A in FIG. 3; in fig. 5 - device in the state of final installation of the pen roll; in fig. 6 — The device is in a state before the start of dismounting the propeller.

Устройство содержит верхние тележки 1, снабженные ложементами 2 и 3 дл размещени и фиксации в них вала 4 и установленные на рельсы 5, закрепленные на платформе 6. Последн опираетс на площадки 7, шарнирно закрепленные на механизмах 8 поперечного перемещени , встроенных в поршни пневмодомкратов 9. При этом платформа опираетс на площадку пневмодомкрата средней нижней тележки 10 свободно , а на площадках пневмодомкратов крайних нижних тележек зафиксирована.The device comprises upper carriages 1, provided with lodgments 2 and 3 for placing and fixing shaft 4 in them and mounted on rails 5 mounted on platform 6. The latter rests on platforms 7 hinged on transverse displacement mechanisms 8 embedded in pistons of pneumatic jacks 9. In this case, the platform rests on the platform of the pneumatic jack of the middle lower carriage 10 freely, and on the platforms of pneumatic jacks of the lower lower carriages is fixed.

Порщни и корпуса пневмодомкратов снабжены блоками катков 11, которыми опираютс на вертикальные рельсы 12,закрепленных на вертикальных балках 13 нижних тележек и пневмоцилиндрами со щтоками 14 дл фиксации на рельсах поршн и корпуса пневмогидродомкрата при его перемещении по рельсам. Пневмодомкраты снабжены также пневмодемпферами с запорными к-лапанами 15, дл регулировки скорости, плавности выдвижени поршн и фиксации его в заданном положении.The pneumatic jacks and bodies are provided with blocks of rollers 11, which are supported on vertical rails 12 mounted on vertical beams 13 of the lower carriages and pneumatic cylinders with rods 14 for fixing on the rails of the piston and the body of the pneumohydraulic ram when it moves along the rails. Pneumatic jacks are also provided with pneumatic dampers with shut-off K-valves 15, for adjusting the speed, smoothing out the piston and fixing it in a predetermined position.

Верхние тележки снабжены механизмами 16 вертикального перемещени , горизонтального - 17, и фиксирующими устройствами 18 дл фиксации тележек на рельсах.The upper bogies are equipped with vertical displacement mechanisms 16, horizontal - 17, and locking devices 18 for fixing the bogies on the rails.

Нижние тележки снабжены механизмами 19 продольного перемещени и фиксирующими устройствами 20 дл фиксации тележек на рельсах 21. На одной из нижних тележек встроена лебедка 22, имеюща св зь при помощи разъемной муфты с механизмом продольного перемещени тележки и служаща дл перемещени системы верхних тележек с валов при помощи стального каната 23. Устройство снабжено также съемной платформой 24, закрепленной на поршне пневмодомкрата, и троссовыми ст жками 25 дл креплени пера рул .The lower bogies are equipped with longitudinal movement mechanisms 19 and locking devices 20 for fixing the carriages to the rails 21. A winch 22 is connected to one of the lower carts and is connected by means of a detachable coupling with the carriage longitudinal movement mechanism and serves to move the upper carts from the shafts steel rope 23. The device is also equipped with a removable platform 24 mounted on the piston of the pneumatic jack, and cable ties 25 for fastening the pen roll.

Кроме того, устройство снабжено съемной монтажной площадкой 26 и тележкой со стальными стропами 27 дл подвешивани и вертикального перемещени гребного винта, перемещающуюс по рельсам вертикальных балок при помощи пневмодомкрата , действующего на нее посредством проста в ки 28.In addition, the device is equipped with a removable mounting platform 26 and a carriage with steel slings 27 for hanging and vertical movement of the propeller, moving along the rails of the vertical beams by means of a pneumatic jack acting on it by means of a simple 28.

Работа устройства осуществл етс следующим образом.The operation of the device is as follows.

Детали винто-рулевого комплекса устанавливаютс на устройство в зоне действи докового крана. Гребной вал 4 погружаетс и заводитс в следующей последовательности . Нижние тележки 10 устанавливаютс на рельсы 21, проложенные в доке, и фиксируютс на них фиксирующими устройствами 20. Details of the propeller-steering complex are installed on the device in the zone of action of the dock crane. The propeller shaft 4 is immersed and winding in the following sequence. The lower carriages 10 are mounted on rails 21 laid in the dock and fixed onto them by locking devices 20.

Пневмодомкраты 9 фиксируютс по высоте на одинаковом уровне. Причем высота установки пневмодомкратов соответствует высоте установки пневмодомкрата кормовой нижней тележки при заводке гребного вала. На площадки 7 пневмодомкратов устанавливаетс платформа 6 и фиксируетс на крайних пневмодомкратах, а на средней опираетс свободно. На известный угол наклона оси дейдвудного устройства судна 0 производитс наклон платформы путем изменени положени домкратов носовой и средней нижних тележек.Pneumatic jacks 9 are fixed in height at the same level. Moreover, the installation height of the pneumatic jacks corresponds to the height of the pneumatic jack installation of the aft bottom trolley when the propeller shaft is cranked. Platform 6 is installed on the platforms 7 of the pneumatic jacks and is fixed on the extreme pneumatic jacks, and rests freely on the middle one. At a known angle of inclination of the axis of the stern gear of the vessel 0, the platform is inclined by changing the position of the jacks of the bow and middle lower carriages.

Перемещение пневмодомкрата производитс следующим образом. При подаче воздуха в штоковые полости пневмоцилиндров, закрепленных на поршне пневмодомкрата, их штоки 14 выйдут из отверстий вертикальных рельс 12 вертикальных балок 13, а при подаче воздуха в полость Б поршень пневмодомкрата , опира сь на блоки катков 11,The movement of the pneumatic jack is made as follows. When air is supplied to the rod end of the pneumatic cylinders fixed to the piston of the pneumatic jack, their rods 14 will come out of the holes of the vertical rail 12 of the vertical beams 13, and when air is fed into the cavity B, the piston of the pneumatic jack will rest on the blocks of the rollers 11,

0 закрепленных на нем, выдвигаетс в крайнее верхнее положение. При этом оси штоков пневмоцилиндров окажутс соосными с отверсти ми в рельсах вертикальных балок, просверленными с шагом, равным ходу поршн пневмодомкрата. При подаче воздуха в бесштоковые полости пневмоцилиндров поршн их штоки войдут в отверсти рельси поршень окажетс зафиксированным на рельсах. Дл перемещени корпуса пневмодомкрата вверх воздух подаетс вначале в0 attached to it, extends to the highest position. In this case, the axes of the rods of the pneumatic cylinders will turn out to be coaxial with the holes in the rails of the vertical beams, drilled with a pitch equal to the course of the piston of the pneumatic jack. When air is supplied to rodless cavities of the piston-cylinder pneumatic cylinders, their rods will enter the rail bores and the piston will be fixed on the rails. Upwardly, air is supplied to the pneumatic jack body first.

штоковые полости пневмоцилиндров, закрепленных на корпусе пневмодомкрата, а после выхода штоков пневмоцилиндров из отверстий рельс воздух подаетс в полость В пневмодомкрата , который, опира сь на рельсы блоками своих катков, перемещаетс в крайнее верхнее положение, где фиксируетс на рельсах вертикальных балок щтоками пневмоцилиндров, которые вход т в отверсти рельс при подаче воздуха в бесштоковые полости пневмоцилиндров. Фиксаци rod cavities of pneumatic cylinders fixed to the body of the pneumatic jack, and after the rods of pneumatic cylinders exit the holes, the air is supplied to the cavity B of the pneumatic jack, which, resting on the rails by blocks of its rollers, moves to the uppermost position, where the pneumatic joints of the pneumatic cylinders fix themselves on the rails by means of pneumatic rollers. enter the rail holes when air is supplied to rodless cavities of the pneumatic cylinders. Fixing

0 порщи пневмодомкрата в любом промежуточном положении производитс путем закрыти клапана 15, в результате чего св зь полостей пневмодемпфера будет перекрыта и дальнейшее перемещение порщн будет невозможным.In the case of any intermediate position of the pneumatic jack, the valve 15 is closed, as a result of which the pneumatic damping cavity cavities will be blocked and further movement of the pneumatic damper will be impossible.

5 После установки платформы на нее груз тс верхние тележки 1 и фиксируютс на рельсах 5 фиксирующими устройствами 18. На ложементы 2 укладываетс гребной вал5 After the platform has been mounted on it, the upper carriages 1 are loaded and fixed on rails 5 by locking devices 18. A propeller shaft is laid on the cradle 2

и фиксируетс крышкой одного из ложементов от осевого перемещени .and is fixed by the cover of one of the cradles against axial movement.

Стальной канат 23 сматываетс с барабана лебедки 22, запасовываетс через направл ющие ролики на нижних тележках и платформе, и закрепл етс на верхней тележке , ложемент которой фиксирует гребной вал от осевого перемещени . При попощи механизма 19 продольного перемещени нижней тележки устройство с гребным валом перемещаетс на монтажную позицию , где при помощи механизмов 16 и 17 вертикального и поперечного перемещени верхних тележек центрируетс по оси кронщтейна и дейдвудных втулок судна, а при помощи лебедки и стального каната заводитс в кронщтейн и дейдвудное устройство. Платформа состоит из двух частей. В случае монтажа короткого гребного вала используетс одна часть платформы и по две нижних и верхних тележки. Монтаж пера рул производитс при помощи нижней тележки. При этом на порщне пневмодомкрата закрепл етс платформа 24, а перо рул устанавливаетс на нее и закрепл етс при помощи троссовых ст жек 25 к вертикальным балкам .The steel cable 23 is wound from the drum of the winch 22, stored through the guide rollers on the lower carriages and the platform, and fixed on the upper carriage, the cradle of which secures the propeller shaft from axial movement. With the aid of the mechanism 19 for the longitudinal movement of the bottom carriage, the device with the propeller shaft is moved to the mounting position, where with the help of mechanisms 16 and 17 the vertical and transverse movement of the upper carriages are centered along the axis of the vessel and the stern sleeves of the vessel, and with the help of a winch and a steel cable it turns into a brace and stern tube device The platform consists of two parts. In the case of mounting a short propeller shaft, one part of the platform and two lower and upper carts are used. The mounting of the pen roll is made using the bottom trolley. In this case, the platform 24 is fixed on the pneumatic jack, and the feather bar is mounted on it and fixed with the help of cable tie bars 25 to the vertical beams.

На монтажной позиции перо рул прицентровываетс к боллеру при помощи пневмодомкрата и механизма 8 поперечного перемещени . Монтаж гребного винта производитс также при помощи нижней тележки. При этом на рельсы вертикальных балок заводитс тележка 22, снабженна катками, аналогично пневмодомкрату, и кронщтейном со сторонами дл подвещивани гребного винта.At the mounting position, the rudder feather is centered on the boller using a pneumatic jack and a lateral movement mechanism 8. The propeller is also mounted using the bottom carriage. At the same time, a trolley 22, equipped with rollers, similarly to a pneumatic jack, and a arm with sides for lighting the propeller, is mounted on the rails of the vertical beams.

Перемещение тележки с винтом в вертикальном направлении производитс пневмодом кратом посредством проставки 28.Moving the carriage with the screw in the vertical direction is carried out by the pneumodine kratom by means of a spacer 28.

715715

1one

Claims

DEVICE FOR MOUNTING AND DISASSEMBLEING OF A SHIP SCREW-STEERING COMPLEX, comprising a two-tier system of bogies with a platform with rails between them, on which trolleys of the upper tier are installed, having jacks, characterized in that, in order to expand operational capabilities, each trolley of the lower tier is equipped with vertical beams with vertical rails mounted on them with holes, while the jack is made plunger with the ability to move along these vertical rails and is equipped with side rollers and, attached to it and plunger housing and resting on said vertical rails, and provided with pneumatic cylinders with rods fixed to the plug and the jack housing in a horizontal position and having the opportunity to interact with said openings.

CO with