SU119119A1

SU119119A1 - Method for making asphalt concrete

Info

Publication number: SU119119A1
Application number: SU591728A
Authority: SU
Inventors: Л.Б. Мурзаева
Original assignee: Л.Б. Мурзаева
Priority date: 1958-02-10
Filing date: 1958-02-10
Publication date: 1958-11-30

Description

Нар ду с достоинствами (ровность, гигиеничность, возможность комплексной механизации работ и другие) асфальтобетонные дорожные покрыти имеют существенные недостатки: их физико-механические свойства непосто нны измен ютс в зависимости от температурных воздействий . В результате уменьшаетс их прочность и сопротивл емость к ударным нагрузкам.Along with the advantages (evenness, hygiene, the possibility of complex mechanization of work, etc.), asphalt concrete pavements have significant drawbacks: their physicomechanical properties are not constant, depending on the temperature effects. As a result, their strength and resistance to impact loads are reduced.

Применение предлагаемого способа устран ет этот недостаток путем добавлени в предварительно нагретый битум примерно 5% от веса битума полиизобутилена в виде раствора его в бензине.The application of the proposed method eliminates this disadvantage by adding to the preheated bitumen about 5% by weight of the bitumen of polyisobutylene as a solution in gasoline.

Полииз.обутилен (полимер изобутилвна) предоставл ет собой насыщенный углеводород.Polyisobutylene (isobutyl polymer) is a saturated hydrocarbon.

Физико-механические свойства полиизобутилена выгодно отличают его от тех пластифицирующих добавок, которые до сих пор ввод тс в битум.The physicomechanical properties of polyisobutylene distinguish it favorably from those plasticizing agents that are still being introduced into bitumen.

Асфальтовый бетон, приготовленный на основе двухкомпонентного в жущего битум-полвизобутилен, обладает более,посто нными физикомеханическими свойствами, чем приготовленный на одном битуме.Asphalt concrete, prepared on the basis of a two-component bitumen-semi-bisobutylene, has more permanent physical and mechanical properties than that prepared on one bitumen.

Он имеет большую теплоустойчивость и обладает повышенным сопротивлением к динамическим воздействи м, благодар чему повышаетс срок службы такого рода покрытий.It has a high heat resistance and has an increased resistance to dynamic effects, thereby increasing the service life of such coatings.

Дл лучшего объединени битума с полиизобутиленом последний вводитс в битум в виде раствора в бензине при соотношении: 20 вес. ч. бензина на 1 вес. ч. полиизобутилена.To better combine bitumen with polyisobutylene, the latter is introduced into the bitumen as a solution in gasoline at a ratio of: 20 wt. h. gasoline to 1 weight. including polyisobutylene.

Раствор вводитс в битум, предварительно нагретый до 120°.The solution is introduced into the bitumen preheated to 120 °.

После равномерного объединени битума с раствором растворитель (бенвин) удал етс отгонкой.After the bitumen is uniformly combined with the solution, the solvent (benvin) is removed by distillation.

Предмет изобретени Subject invention

Способ изготовлени асфальтового бетона на основе нефт ного битума с введением в сырьевую смесь добавок, отличающийс тем. что, с целью придани бетону повышенной прочности и сопротивл емости ударным нагрузкам, при изготовлении его по обычно прин той технологии , в предварительно нагретый битум ввод т примерно 5% от веса битума полиизобутилена в виде раствора в бензине.A method of making asphalt concrete based on petroleum bitumen with the addition of additives to the raw mix, characterized in that. that, in order to give concrete a higher strength and resistance to impact loads, in its manufacture according to generally accepted technology, approximately 5% of the weight of polyisobutylene bitumen is introduced into the preheated bitumen as a solution in gasoline.