SU1189743A1 - Electrohydraulic steering gear - Google Patents

Electrohydraulic steering gear Download PDF

Info

Publication number
SU1189743A1
SU1189743A1 SU833634093A SU3634093A SU1189743A1 SU 1189743 A1 SU1189743 A1 SU 1189743A1 SU 833634093 A SU833634093 A SU 833634093A SU 3634093 A SU3634093 A SU 3634093A SU 1189743 A1 SU1189743 A1 SU 1189743A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
relay
phase
failure
autopilot
console
Prior art date
Application number
SU833634093A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Leonid I Khmelev
Boris B Savelev
Nikolaj A Zuev
Yurij G Lastovtsev
Original Assignee
Khmelev Leonid
Boris B Savelev
Nikolaj A Zuev
Yurij G Lastovtsev
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Khmelev Leonid, Boris B Savelev, Nikolaj A Zuev, Yurij G Lastovtsev filed Critical Khmelev Leonid
Priority to SU833634093A priority Critical patent/SU1189743A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1189743A1 publication Critical patent/SU1189743A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Electric Motors In General (AREA)

Description

Изобретение относится к судостроению, в частности к электрогидравлическим рулевым машинам.The invention relates to shipbuilding, in particular to electro-hydraulic steering machines.

Цель изобретения - повышение надежности.The purpose of the invention is to increase reliability.

На чертеже изображена принципиальная электрическая схема электрогидравлической рулевой машины.The drawing shows a circuit diagram of an electro-hydraulic steering machine.

Электрогидравлическая рулевая машина содержит электродвигатель 1 силовой установки, пусковое устройство 2, щит 3 питания и управления сигнализацией, включающий в себя выключатель 4, переключатель 5 вида управления, соединенный с выключателем 6 пульта авторулевого 7, трехфазное реле 8 контроля напряжения, вход которого через резисторы 9 соединен с пусковым устройством 2, а выходы соединены с промежуточным реле 10 неисправности фаз 10 и .промежуточным реле 11 исправности фаз. Цепи управления и сигнализации получают питание от источника 12 питания.Electro-hydraulic steering machine contains an electric motor 1 of the power plant, a starting device 2, a power supply and control signaling board 3, comprising a switch 4, a switch 5 of the control type connected to the switch 6 of the autopilot console 7, a three-phase voltage control relay 8 which is input through resistors 9 connected to the starting device 2, and the outputs are connected to the intermediate relay 10 phase failure 10. and intermediate phase health relay 11. The control and signaling circuits are powered from the power source 12.

Электрогидравлическая рулевая машина работает следующим образом.Electro-hydraulic steering machine works as follows.

В исходном состоянии подано напряжение на щит 3 питания и управления сигнализацией, при этом выключатель 4 включен. При включении пускового устройства 2 напряжение подается на электродвигатель 1 и через резисторы 9 - на трехфазное реле 8 контроля напряжения. При симметричном напряжении, прямом порядке следования фаз и номинальном ; значении напряжения реле 8 контроля напряжения включается и замыкающим контактом замыкает цепь питанияIn the initial state, the voltage is applied to the power supply and alarm control panel 3, while the switch 4 is turned on. When the starting device 2 is turned on, the voltage is applied to the electric motor 1 and through the resistors 9 to the three-phase voltage control relay 8. With symmetric voltage, direct phase order and nominal; the voltage value of the voltage monitoring relay 8 is switched on and the closing contact closes the power circuit

промежуточного реле 11 исправности фаз, которое блокирует своим контактом и замыкает цепи сигналов "Работа электродвигателя" и проме5 жуточного реле 10 неисправности фаз Включение реле 11 исправностиthe intermediate relay 11 of the phase health, which blocks with its contact and closes the circuits of the signals “Motor operation” and intermediate relay 10 of the phase faults Turn on the relay 11 of health

фаз возможно только при условии нахождения переключателя 5 вида управления в положении "Цистанц." иphases is possible only if the switch 5 of the control type is in the "Cistan." and

10 включенном выключателе 6 пульта авторулевого 7.10 on switch 6 of the autopilot console 7.

Рулевая машина готова к перекладке руля. Электродвигатель 1 вращает насос силовой установки (эле,5 менты гидравлики на схеме не показаны) .The steering machine is ready for rearrangement steering. The electric motor 1 rotates the pump of the power plant (ale, 5 cops of hydraulics are not shown in the diagram).

При выходе из строя любой питающей фазы до точек подключения вход20 ных цепей трехфазного реле 8 контроля напряжения последнее отключается и свойм размыкающим контактом включает промежуточное реле 10 неисправности фаз, которое обеспечиваетWhen any supply phase fails, up to the connection points of the input 20 circuits of the three-phase voltage control relay 8, the latter is switched off and, by means of the opening contact, switches on the intermediate phase failure relay 10, which ensures

25 сигнал "Выход из строя фазы" и выключение сигнала "Работа электродвигателя" .25 "Phase failure" signal and turning off the "Motor running" signal.

При выключении рулевой машины выключателем( 6 пульта авторулевогоWhen turning off the steering car switch ( 6 remote autopilot

30 7 одновременно выключается промежуточное реле 11 исправности фаз и пусковое устройство 2, которое отключает трехфазное реле 8 контроля напряжения, при этом ложного срабатывания промежуточного реле не35 исправности фаз не происходит. Сигнал "Выход из строя фазы" снимается также выключателем 6 пульта авторулевого 7 при выключении электродвигателя .30 7 at the same time, the intermediate phase health relay 11 and the starting device 2 are turned off, which disconnects the three-phase voltage control relay 8, while the intermediate relay fails to operate at a phase failure. The signal "Phase failure" is also removed by the switch 6 of the autopilot panel 7 when the motor is turned off.

11897431189743

380,5О Гц380.5 Oz

Claims (2)

ЭЛЕКТР0ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ РУЛЕВАЯ МАШИНА, содержащая электродвигатель силовой установки, пульт авторулевого, электрически связанный со щитом питания и управления сигнализацией, включающим в себя трехфазное реле контроля напряжения, к выходам которого подключено промежуточное реле неисправности фаз,ELECTRIC HYDRAULIC STEERING MACHINE containing an electric motor of a power plant, an autopilot console, electrically connected to a power supply and alarm control panel including a three-phase voltage control relay, to the outputs of which an intermediate phase failure relay is connected, и цепи формирования сигналов "Выходand signal conditioning circuits "Output из строя фазы" и "Работа электродвигателя", отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе,' она снабжена промежуточным реле исправности фаз, подключенным к выходам трехфазного реле контроля напряжения щита питания и управления сигнализацией и входу пульта авторулевого, при этом цепь формирования сигнала "Выход из строя фазы" образована замыкающими контактами промежуточного реле неисправности фаз, а цепь формирования сигнала "Работа электродвигателя" образована последовательно соединенными § замыкающим контактом промежуточного реле исправности фаз и размыкающим Vfailure of the phase and motor operation, characterized in that, in order to increase reliability in operation, it is equipped with an intermediate phase operability relay connected to the outputs of the three-phase voltage control relay of the power supply and alarm control panels and the input of the autopilot console; “Phase failure” signal generation is formed by the closing contacts of the intermediate phase fault relay, and the “Motor operation” signal conditioning circuit is formed by series-connected by the closing contact between full-time relay of the phase and disconnecting V контактом промежуточного реле не- £the intermediate relay contact is not- £ исправности фаз.serviceability of the phases. 0000 ζ©ζ © ЙцДYCD >> 1one 11897431189743 22
SU833634093A 1983-08-12 1983-08-12 Electrohydraulic steering gear SU1189743A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833634093A SU1189743A1 (en) 1983-08-12 1983-08-12 Electrohydraulic steering gear

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833634093A SU1189743A1 (en) 1983-08-12 1983-08-12 Electrohydraulic steering gear

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1189743A1 true SU1189743A1 (en) 1985-11-07

Family

ID=21078824

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833634093A SU1189743A1 (en) 1983-08-12 1983-08-12 Electrohydraulic steering gear

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1189743A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4542374A (en) Switching circuit for supervising the degree of wear of commutator-contacting carbon brushes
SU1189743A1 (en) Electrohydraulic steering gear
CA2121015A1 (en) Automatic daytime running light system
US6176810B1 (en) Starter interlock system for a motor vehicle with an automatic gear box
JPH07296268A (en) Electric circuit in device having intermittent operating element, particularly automobile-trouble alarm
GB2116790A (en) Valve actuators
US3163810A (en) Multispeed electric motors
GB2273373A (en) Braking control circuit for a windscreen/headlight wiper drive
KR100377671B1 (en) Circuit window for vehicle window glass wiper device
KR100349860B1 (en) Power distribution system for vehicle
US3671834A (en) Reverser protective circuit
CN111675102B (en) Emergency drive system for construction machine
KR870000263Y1 (en) One-way limit switching circuit
JPH09118182A (en) Electric equipment control device in automobile
SU1149361A1 (en) Device for control of two-motor electric drive
SU702397A1 (en) Device for indicating condition of an electric motor
KR920004639Y1 (en) The circuit for driving solenoid valve
JPS643304A (en) Driving controller for hydraulic machine
SU1181908A1 (en) Device for controlling contactors weakening field of traction motors
SU1352096A1 (en) Pump electric motor control system
SU1365315A1 (en) D.c. electric drive
SU912559A2 (en) Device for controlling the system of pulsed regulation of traction motors
SU1698931A1 (en) Device for automatically connecting low-voltage motors of backed-up pump units
JPH0728385Y2 (en) Power window equipment
SU1594102A1 (en) Apparatus for controlling mobile object