SU1184737A1 - Тормозное устройство Я.С.Барыка дл велосипеда с переключателем передач - Google Patents

Abstract

Тормозное устройство велосипеда с переключателем передач, содержащее пластину , на концах которой с одной стороны закреплены два ролика переключател , охваченные цепью, отличающеес  тем, что,с целью упрощени  конх;трукции, оно снабжено рычагом, щарнирно закрепленным с возможностью углового перемещени  одной стороной на вилке, а другой - на пластине, и т гой, закрепленной на рычаге с противоположной стороны от шарнира креплени  этого рычага на вилке, на конце т г установлен тормозной элемент, при этом нижний ролик выполнен с зубь ми и в нем размещена муфта свободного хода. (Л с 4 СО

Description

Изобретение относитс  к велосипедному транспорту, в частности к велосипедам с бестормозными втулками.

Цель изобретени  - упрощение конструкции .

На фиг. 1 изображена обща  схема цепной передачи и тормоза устройства; на фиг.2 - узел I на фиг...

Тормозное устройстве например, заднего колеса велосипеда вклкУ ает кареточный механизм 1 с ведущей звездоАкой, приводную цепь 2, переключатель 3 передач, который посредством рычага 4,.щарнира и хомута 5 прикреплен к вилке 6. Рычаг 7 с установленным на. его нижнем конце зубчатым роликом 8 и пластиной 9 ролика 10 отт нут пружиной (не показана) в сторону задней втулки 11 до упора в хомуте 5, а пружина, расположенна  в нижнем корпусе переключател  3, отводит пластину 9 с роликом 10 в сторону кареточного механизма. Тормоз заднего колеса 12 может быть установлен либо сверху цепной вилки, либо под ней. Соответственно т га 13 может быть соединена либо с консолью 14 переключател  3 передач, либо непосредственно с переключателем на некотором рассто нии от шарнира и хомута 5. Внутри бегового зубчатого ролика 8 вмонтирована трещетка (не показана ), преп тствующа  проворачиванию последнего при вращении педалей в обратную сторону.

Устройство работает следующим образом.

При вращении педалей велосипеда в обратную сторону цепь 2 движетс  по направлению стрелки Б на фиг.2. При этом беговой ролик 8 не вращаетс  и цепь 2 отт гивает переключатель 3 передач в сторону кареточного механизма 1, заставл   перемещатьс  тормозную т гу 13, привод щую в действие тормоз, затормаживающий заднее колесо 12.

Беговой ролик 10, установленный на подпружиненной пластине 9, обеспечивает посто нное нат жение цепи 2 в нерабочей зоне, что преп тствует ее ослаблению и соскакиванию .

При пр мом вращении педалей тормозна  т га, ведома  подпружиненным переключателем , возвращаетс  в исходное положение , а тормоз растормаживаетс . Переключатель посто нно обеспечивает нат жение цепи.

Claims (1)

1. Тормозное устройство велосипеда с переключателем передач, содержащее пластину, на концах которой с одной стороны за креплены два ролика переключателя, охваченные цепью, отличающееся тем, что,с целью упрощения конструкции, оно снабжено рычагом, шарнирно закрепленным с возможностью углового перемещения одной стороной на вилке, а другой — на пластине, и тягой, закрепленной на рычаге с противоположной стороны от шарнира крепления этого рычага на вилке, на конце тяг установлен тормозной элемент, при этом нижний ролик выполнен с зубьями и в нем размещена муфта свободного хода.