SU1184715A1 - Автобетоносмеситель - Google Patents

Abstract

АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛЬ, содержащий базовое шасси, смесительный барабан с продольной осью вращени . установленный на опорах, расположен- ных у его днища и горловины, о т л И чающийс  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей путем изменени  углов наклона смесительного барабана, опора, расположенна  у днища, снабжена цапфами, смонтированными в криволинейных направл ющих и опираюцимис  на штоки . гидроцилиндров, а опора у горловины смесительного барабана выполнена в виде соосного с ним бандажа, опирающегос  на ролики, установленные на базовом шасси, причем контактирующие поверхности роликои и бандажа выпол о нены сферическими. сл сх 4 СЛ

Description

Изобретение относитс  к строительному и дорожному машиностроению и . может быть использовано в автобетоно- смесител х и автобетоновозах с гравитационным побузкдением бетонной смеси, Целью изобретени   вл етс  расши рение функциональных возможностей путем изменени  углов наклона смесительного барабана. На фиг. 1 изображен автобетоно- смеситель, общий вид; на фиг. 2 опора, расположенна  у днища смесительного барабана; на фиг. 3 опора расположенна  у горловины барабана, вид сбоку; на фиг. 4 - опора, располо женна  у горловины барабана, вид спереди; на фиг. 5 - сечение А-А на фиг, 4. Автобетоносмеситель содержит базеБОС шасси 1, смесительпьп барабан 2, установленный на опорах, расположенны у его днища 3 и у горловины 4, силовы цилиндры 5, криволинейные направл ющие 6, загруаочно-разгрузочное устроЙ ство 7, установленное на шарнирных соединени х 8, Опора 3,расположенна  у днища смесительного барабана 2, снабжена цапфами 9. У горловины смеси тельный барабан опираетс  на ролики 10, смонтированные на базовом шасси 1 через бандаж IJ. Дл  привода загрузочно-разгрузочного устройства используетс  силовой цилиндр J2, Автобетоносмеситель работает следующим образом. Дл  изменени  угла наклона смесительного барабана 2 привод тс  в поступательное движение штоки силовых цилиндров 5, на которые опираютс  цапфы 9 опоры 3, расположенной у днища смесительного барабана. Таким образом, опора 3 начинает двигатьс  в направлении движени  штоков силовых цилиндров 6, в которые вмонтированы цапфы 9 опоры 3. Поскольку опора 3 установлена на валу смесительного барабана 2, то и барабан 2 начнет поворачиватьс  вокруг опоры , расположенной у его горловины. Так как у горловины смесительный барабан 2 опираетс  на ролики 10 через бандаж 11, опорные контактируемые поверхности которых выполнены сферическими, то при повороте смесительного барабана 2 бандаж 11 будет обкатыватьс  но роликам 10. Дл  обеспечени  непрерывной разгрузки в момент изменени  угла наклона смесительного барабана 2 загрузочноразгрузочное устройство установлено на шарнирных соединени х 8 и поворачиваетс  с помощью силового цилиндра 1 2 в том же направлении и с такой же угловой скоростью, что и горловина смесительного барабана 2, Предлагаема  конструкци  автобетоносмесител  позвол ет значительно расширить функциональные возможности его технологического оборудовани , что выражаетс  в ликвидации неразгружаемого остатка бетонной смеси практически любой подвижности.

гу

i

-р

Фиг. 2

Claims (1)

1. АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛЬ, содержащий базовое шасси, смесительный барабан с продольной осью вращения, установленный на опорах, расположен-·* ных у его днища и горловины, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем изменения углов наклона смесительного барабана, опора, расположенная у днища, снабжена цапфами, смонтированными в криволинейных направляющих и опирающимися на штоки . гидроцилиндров, а опора у горловины смесительного барабана выполнена в виде соосного с ним бандажа, опирающегося на ролики, установленные на базовом шасси, причем контактирующие поверхности роликов и бандажа выполнены сферическими.

   Фиг. 1

   1 П84715