00
со
00
1 Изобретение относитс к устройс вам дл разделени газопьшевых потоков и может найти применение в технологических и аспирационных установках в различных отрасл х пр мьшшенности дл очистки газов от пыли. Известен циклон-пьтеуловитель, содержащий вихревую камеру с танге циальным входным,патрубком и оса- дительную камеру l . Однако данное устройство сложно по конструкции, имеет большое гидравлическое сопротивление и, следо вательно, значительные энергозатра ты. При этом степень очистки газового потока от пыли недостаточно в сока (50-70%) , Известно вихревое устройство дл разделени потоков, содержащее корпус, вихревую камеру с тангенциальным входным патрубком, осадизйльную камеру, выходной патрубок и бункер дл сбора пыли 23. В указанном вихревом устройстве дл разделени потоков в центральн зоне цилиндрической вихревой камеры установлена оканчивающа с выхо ным патрубком выхлопна труба, что не дает возможности развиватьс естественному вихрю (циклону) по всему сечению вихревой камеры с образованием в ее центре зоны разрежени , в которую зат гивались бы в жгут частицы пыли. Кроме того ввиду наличи многократного поворота потока газа внутри аппарата, он обладает большим гидравлическим сопротивлением. Все это снижает степень очистки вихревого устройст ва и повышает энергозатраты. По основному авт.св.№ 766652 известен циклон-разделитель дл ра делени газовых потоков, содержащий корпус, бункер-пылесборник, расположенные в верхней части корпуса патрубок дл отвода очищенног газа и цилиндрическую вихревую камеру, снабженную тангенциальным патрубком дл ввода очищаемого газа, коническим днищем с цилиндри ческой насадкой, и перегородку с окнами, установленную между стенка ми корпуса и вихревой камеры под патрубком дл отвода очищенного газа. В известном циклоне степень очистки газового потока от пыли составл ет примерно 90% з . 42 Недостатками известного циклона вл ютс высокое гидравлическое сопротивление (75 мм вод.ст.) и низка степень улавливани (0,61) мелкодисперсных частиц от 5 до 20 мкм. Кроме того, известный циклон характеризуетс значительными энергозатратами . Цель изобретени - повышение эффективности очистки газового потока от мелкодисперсных частиц и снижение энергозатрат путем уменьшени гидравлического сопротивлени . Поставленна цель достигаетс тем, что в циклоне-разделителе, содержащем корпус, бункер-пьтесборник, расположенные в верхней части корпуса патрубок дл отвода очищенного газа -и цилиндрическую вихревую камеру, снабженную коническим дни- щем с цилиндрической насадкой и тангенциальным патрубком дл ввода очищаемого газа, перегородку с окнами , установленную между стенками корпуса и вихревой камеры под патрубком дл отвода очищенного газа, вихрева камера снабжена дополнительным осевым патрубком дл ввода очищаемого газа, прикрепленным к верхней ее стенке заподлицо с внутренней поверхностью, и размещенным в этом патрубке завихрителем . Кроме того, патрубки дл ввода очищаемого газа снабжены задвижками . На чертеже изображен предлагаемый циклон-разделитель. Циклон-разделитель содержит вихревую камеру 1, снабженную конусным днищем 2, выходные отверстие которого соединено с цилиндрической насадкой 3. Объем, ограниченный корпусом 4 циклона, коническим днищем 5, и наход ш;ийс ниже цилиндрической насадки 3, представл ет собой осадительную камеру 6, предназначенную дл осаждени пыпи, отделенной от потока газа. В нижней части циклона установлен бункер 7 дл сбора пыли, на котором смонтирован затвор 8 дл ее периодического удалени . В верхней части циклона установлена горизонтальна перегородка 9, предназначенна дл равномерного разворота газового потока при вы3 ходе из цилиндрической насадки 4 Перегородка 9 отдел ет от корпуса 4 циклона камеру 10, на которой тангенциально установлен выходной патрубок 11. В перегородке 9 имеют с окна 12 дл прохода газа, площадь сечени которых пропорциональна рассто нию этих отверстий от выходного патрубка 11. На цилиндрической части вихревой камеры 1 тангенциально установлен входной патрубок 13 дл подачи запыленного газового потока. По оси вихревой камеры 1 установлен осевой входной патрубок 14 кольцевым завихрителем 15 лопаточного типа дл подачи запыленного потока непосредственно в зону разрежени вихревой камеры 1. На тан генциальном входном патрубке 13 установлена задвижка 16, а на центральном входном патрубке 14 задвижка 17. Задвижки 16 и 17 предназначены дл регулировани и поддержани оптимального соотношени вход щих потоков запыленного газа соответственно через тангенциальный и осевой патрубки 13 и 14. Циклон работает следующим образом , Сначала открьшаетс задвижка 16 1и смесь газа с пылью через тангенциальньй входной патрубок 13 вводитс в вихревую камеру 1. Здесь под действием центробежной силы стру газа прижимаетс к стенкам и движетс вдоль них вниз по спирали . Вследствие вращательного дви жени потока давление по сечению вихревой камеры 1 будет неодинаково . Оно возрастает от оси к перифе рии, причем в центре камеры 1 (при мерно на 1/3 ее диаметра) будет су ществовать зона пониженного давлени , разрежение в которой может быть значительным (от 100 до 220 мм вод. ст,). Газовый поток в вихревой камере 1 движетс от периферии к центру по спирали Архимеда, захватывает твердые частицы пыли и сносит их в центральную зону (зона разрежени ) где они концентрируютс в виде закрученного жгута. Таким образом, в вихревой камере 1 за счет ввода потока запыленного газа через тангенциальный патрубок 13 уже сформи ровалась картина, характерна дл 44 физического вихр с зоной разрежени (воронкой) в ее центральной части. Затем открываетс зажвижка 17 ив центральную разреженную часть вихревой камеры подаетс второй поток запьшенного газа через осевой входной патрубок 14, в котором с помощью кольцевого завихрител 15 лопаточного типа зтот поток закручиваетс с одинаковой угловой скоростью, с которой уже вращаетс газовый поток в вихревой камере. .. Здесь запыленный поток в виде жгута подаетс в центр вихр (воронку) и так в виде жгута проходит через все зоны вихревой камеры, В вихревой камере 1 происходит взаимодействие тангенциального и осевого газовых потоков, в результате чего происходит снижение гидравлического сопротивлени за счет гидродинамического взаимодействи вращающихс один в другом пр моточных потоков и обеспечиваетс концентрирование в виде жгута в осевой зоне камеры 1. Далее вихревой поток, направл етс в цилиндрическую насадку 3, где расслоение газового потока завершаетс и стабилизируетс . При выходе вихревого потока из насадки 3 в осадительную камеру 6 скорость его резко падает. Частицы пыли по инерции продолжают лететь вниз и попадают в осадительную камеру 6, а затем стекают в бункер 7, Очищенный газ под воздействием т ги разворачиваетс в осадительной камере 6 на и направл етс вверх через окна 12 к выходному патрубку 11. С помощью задвижек 16 и 17 устанавливают, чтобы соотношение газовых потоков, вход щих в вихревую камеру 1 через тангенциальный и осевой патрубки 13 и 14, поддерживалось в соотношение 3:1. Проведенные испытани показали, что центробежный циклон улавливает частицы от 5 до 20 мкм примерно 96%, а обща степень очистки Газа от пыли при этом составл ет в среднем 98-99%. Гидравлическое сопротивление при прочих равных услови х снижаетс с 70 ДО 55 мм вод.ст. Энергозатраты снижаютс на 15-20%.