SU1180650A2 - Igniter - Google Patents

Igniter Download PDF

Info

Publication number
SU1180650A2
SU1180650A2 SU843724421A SU3724421A SU1180650A2 SU 1180650 A2 SU1180650 A2 SU 1180650A2 SU 843724421 A SU843724421 A SU 843724421A SU 3724421 A SU3724421 A SU 3724421A SU 1180650 A2 SU1180650 A2 SU 1180650A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
igniter
fuel
valve
pipe
air
Prior art date
Application number
SU843724421A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Эдуард Афанасьевич Буторин
Зайнулла Гайфуллинович Шайхутдинов
Яков Исаакович Кравцов
Юрий Матвеевич Беляков
Радик Касимович Кантеев
Равиль Миргасимович Ахметшин
Виктор Васильевич Баширов
Original Assignee
Предприятие П/Я М-5478
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я М-5478 filed Critical Предприятие П/Я М-5478
Priority to SU843724421A priority Critical patent/SU1180650A2/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1180650A2 publication Critical patent/SU1180650A2/en

Links

Landscapes

  • Fluidized-Bed Combustion And Resonant Combustion (AREA)
  • Pressure-Spray And Ultrasonic-Wave- Spray Burners (AREA)

Abstract

1. ВОСПЛАМЕНИТЕЛЬ по авт. св. № 1067301, отличающийс   тем, ЧТО} с целью повышени  экономичности , он дополнительно снабжен воздушной емкостью, сообщенной с акустической камерой при помощи обратного KJ7anana. 2. Воспламенитель по п.1, о т личающийс  тем, что, воздушна  емкость сообщена с атмосферой через дополнительный клапан.1. FLAMEER auth. St. No. 1067301, characterized in THAT} in order to increase its efficiency, it is additionally equipped with an air capacity communicated with an acoustic chamber using a reverse KJ7anana. 2. The igniter according to claim 1, in which the air tank communicates with the atmosphere through an additional valve.

Description

0000

о о сд Изобретение относитс  к области : нергетики и может быть использовано дл  воспламенени  топлива в различных устройствах дл  его сжигани  например р камерах сгорани  скважин ных д енераторов. Целью изобретени   вл етс  повышение экономичности и сокращение времени запуска путем исключени  н обходимости откачки перед запуском жидкой среды над генератором из полости скважины, а также обеспечение неограниченного числа запусков воспламенител  в услови х скважины. На чертеже изображен воспламенитель с камерой сгорани  скважинного генератора на забое скважины,общий вид. Воспламенитель установлен в емкости 1 и содержит воздухоподающую трубу 2 с выходньпу сопловым насадком 3, подключенным к акустической камере 4, и резонансную трубу 5 с полост ми 6-9. Заглушенный торец 10 трубы 5 размещен в топливной трубе 11 и снабжен оребрением 12. Акустическа  камера 4 заключена в кожух 13 с отверстием 14, снабженным обратным клапаном 15. .Нижн   часть емкости 1 по трубопроводу 16 сообщена с обратным клапаном 15 вос пламенител . Выходной конец топливной трубы 11 воспламенител  прикреп лен к камере 17 сгорани  скважинного генератора. Магистраль 18 подвода горючего и магистраль 19 подвода воздуха сообщены с камерой 17 сгорани  через клапаны 20 и 21 соответственно. Верхн   часть емкости 1 присоединена через клапан 22 трубопроводом 23.к магистрали 19 подвода воздуха. Воздухоподающа  труба 2 воспл менител  соединена через клапан 24 с магистралью 19 подвода воздуха.. Топливна  труба 11 воспламенител  верхней частью присоединена через клапан 25 трубопроводом 26 к магистрали 19 подвода воздуха, а через клапан 27 трубопроводом 28 к ма1гистрали 18 подвода горючего в камеру 1 сгорани  Скважинного генератора. Генератор с воспламенителем уста ноБлены в скважине 29. Воспламенитель работает следующим образом. Воспламенитель устанавливают на переднем днище камеры сгорани  скважинного генератора и вместе с ним спускают на -забой скважины. В этом положении по команде Запуск сжатый воздух и горючее подают соответственно по магистрал м 19 и 1 8. При этом открывают клапан 21 и сжатый воздух поступает в камеру 17 сгорани  скважинного генератора. С запаздыванием по времени открывают клапан 24 и сжатый воздух подают по воздухоподвод щей арубе 2, который через сопловый насадок 3 поступает в акустическую камеру 4, резонансную трубу 5 и сбрасываетс  через обратный клапан 15 по трубопроводу 16в емкость 1. Взаимодействие струи воздуха, формируемой сопловым насадком 3 со столбом во.здуха в полост х 6 - 9 резонансной трубы 5, приводит к возникновению разонансных акустических колебаний, сопровождающихс  распространением в резонансной трубе 5 ударных волн, нагревающих заглушенный торец 10. При последующем открытии клапанов 25 и 27 компоненты топлива, поступающие по трубопроводам 26 и 28, образуют на входе топливной трубы 11 топливную смесь, котора  контактирует с торцом 10 и воспламен етс . С этого момент времени клапан 24 закрывают, изолиру  полость акустической камеры 4 от емкости 1. При открытии клапана 20 горючее поступает в камеру 17 сгорани  скважинного генератора, образу  с воздухом , поступающ1м по магистрали 19, топливную смесь, на которую воздействует факел пламени из воспламенител . Топливо воспламен етс  и камера 17сгорани  скважинного генератора выходит на установившийс  режим работы. При этом закрывают клапаны 25 и 27, прекраща  подачу компонентов топлива по трубопроводам 26 и 28 соответственно в воспламенитель. В случае ограниченного числа запусков пор док работы повтор етс . . Перед очередным запуском скважинного генератора клапаны 20 и 21 закрыты , а магистраль 19 подачи воздуха соедин ют с атмосферой, после чего открывают клапан 22. В результате обеспечиваетс  сброс избыточного воздуха из емкости 1, наход The invention relates to the field of: power engineering and can be used to ignite fuel in various devices for burning it, for example, in the combustion chambers of downhole generators. The aim of the invention is to increase the economy and shorten the start-up time by eliminating the pumping out before starting the liquid medium above the generator from the well cavity, as well as providing an unlimited number of igniter starts in the well conditions. The drawing shows the igniter with the combustion chamber of the downhole generator at the bottom of the well, a general view. The igniter is installed in vessel 1 and contains an air supply pipe 2 with an outlet nozzle 3 connected to the acoustic chamber 4 and a resonance pipe 5 with cavities 6-9. The plugged end 10 of the pipe 5 is placed in the fuel pipe 11 and provided with fins 12. The acoustic chamber 4 is enclosed in a casing 13 with an opening 14 equipped with a non-return valve 15. The lower part of the tank 1 is connected via a pipe 16 to the non-return valve 15. The output end of the fuel pipe 11 of the igniter is attached to the combustion chamber 17 of the downhole generator. The fuel supply line 18 and the air supply line 19 are connected to the combustion chamber 17 through valves 20 and 21, respectively. The upper part of the tank 1 is connected through the valve 22 by a pipe 23. The air supply pipe 2 is connected to the air supply through the valve 24 to the air supply line 19. The fuel pipe 11 of the igniter is connected through the valve 25 by a pipe 26 to the air supply line 19, and through the valve 27 to the fuel supply chamber 18 of the Well well generator. A generator with an igniter is installed in the well 29. The igniter works as follows. The igniter is installed on the front bottom of the combustion chamber of the downhole generator and together with it lowered to the bottom of the well. In this position, at the command of Start-up, compressed air and fuel are supplied respectively through lines 19 and 1 8. At the same time, valve 21 is opened and compressed air enters the combustion generator chamber 17 of the downhole generator. With a time lag, the valve 24 is opened and compressed air is supplied through the air supplying aruba 2, which through the nozzle nozzle 3 enters the acoustic chamber 4, the resonance pipe 5 and is discharged through the non-return valve 15 through the pipeline 16c to the vessel 1. Interaction of the air jet formed by the nozzle nozzle 3 with a column of air in the cavity 6 - 9 of the resonant tube 5, leads to the appearance of resonant acoustic oscillations, accompanied by the propagation of 5 shock waves in the resonant tube, heating the muffled end 10. At the subsequent opening of the valves 25 and 27, the fuel components entering through the pipes 26 and 28, form at the inlet of the fuel pipe 11 a fuel mixture that contacts the end face 10 and ignites. From this point in time, the valve 24 is closed, isolating the cavity of the acoustic chamber 4 from the tank 1. When the valve 20 is opened, the fuel enters the combustion generator chamber 17 of the downhole generator, forming with the air flowing through line 19, the fuel mixture, which is affected by the flame from the igniter. The fuel is ignited and the downhole generator combustion chamber 17 goes to steady state operation. At the same time close the valves 25 and 27, stopping the supply of fuel components through pipelines 26 and 28, respectively, in the igniter. In the case of a limited number of starts, the order of work is repeated. . Before the next start of the downhole generator, the valves 20 and 21 are closed, and the air supply line 19 is connected to the atmosphere, after which the valve 22 is opened. As a result, the excess air from the tank 1 is discharged

Claims (2)

1. ВОСПЛАМЕНИТЕЛЬ по авт. св. № 1067301, отличающийс я тем, что; с целью повышения эко· номичности, он дополнительно снабжен воздушной емкостью, сообщенной с акустической камерой при помощи обратного клапана. '1. IGNITER for ed. St. No. 1067301, characterized in that; In order to increase the economy, it is additionally equipped with an air tank in communication with the acoustic chamber using a check valve. '' 2. Воспламенитель по п.1, о т личающийся тем, что, воздушная емкость сообщена с атмосферой через дополнительный клапан.2. The igniter according to claim 1, characterized in that the air tank is in communication with the atmosphere through an additional valve. 1 111 11
SU843724421A 1984-04-12 1984-04-12 Igniter SU1180650A2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843724421A SU1180650A2 (en) 1984-04-12 1984-04-12 Igniter

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843724421A SU1180650A2 (en) 1984-04-12 1984-04-12 Igniter

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1067301 Addition

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1180650A2 true SU1180650A2 (en) 1985-09-23

Family

ID=21112753

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU843724421A SU1180650A2 (en) 1984-04-12 1984-04-12 Igniter

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1180650A2 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент US № 3994232, кл. 102-81, 1979. Авторское свидетельство СССР № 1067301, кл. F 23 Q 13/00, 1982. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4648835A (en) Steam generator having a high pressure combustor with controlled thermal and mechanical stresses and utilizing pyrophoric ignition
EP1454803A4 (en) Gas generator
JPH01306705A (en) Pulse burner
DE59812092D1 (en) GAS GENERATOR
SU1180650A2 (en) Igniter
US3266252A (en) Resonant pressure generating combustion machine
WO1999044886A3 (en) Internal combustion engine
RU2334916C1 (en) Gas-dynamic igniter
CN112780418B (en) Shock wave focus exploder with microscale detonation wave attenuation
SU1067301A1 (en) Igniter
SU1222822A1 (en) Deep-well steam-and gas-generator
SU1559125A1 (en) Ignition device for steam generator
RU2555601C1 (en) Gas dynamic ignitor of basic fuel mixture in flow channel
SU1322018A1 (en) Fuel igniter
RU2057996C1 (en) Gas-dynamic igniter
RU2485402C1 (en) Gas dynamic igniter
RU2074339C1 (en) Steam-gas burner
SU1694980A1 (en) Hydraulic pump
SU1353945A1 (en) Pump
SU1499084A1 (en) Device for cleaning the heating surface
SU1622643A2 (en) Hydraulic pump
SU1622621A2 (en) Diaphragm-type pump
SU1067294A1 (en) Mechanical automizing burner
SU1548604A1 (en) Method of igniting a two-phase fuel
SU589452A1 (en) Vortex combustion chamber