SU1179484A1

SU1179484A1 - Теплообменник

Info

Publication number: SU1179484A1
Application number: SU823475861A
Authority: SU
Inventors: Владимир Николаевич Васильев; Лев Моисеевич Мительман
Original assignee: Центральное Проектно-Конструкторское И Технологическое Бюро Крупных Электрических Машин
Priority date: 1982-07-30
Filing date: 1982-07-30
Publication date: 1985-09-15

Abstract

1. ТЕПЛООБМЕННИК дл охлаждени воздуха электрической мапшны, содержащий корпус, пучок продольных трубок и поперечные перегородки, раздел ющие теплообменник на отсеки, отличающийс тем, что, с целью снижени гидравлического сопротивлени и улучшени теплопередачи, пучок трубок размещен с зазором относительно корпуса по всему его периметру, а упом нутые поперечные перегородки примыкают к корпусу по всему периметру и имеют в пределах зоны пучка трубок отверстие. kn

Description

2. Теплообменник по п.1, о т личающийс тем, что отверсти перегородок имеют форму поперечного сечени пучка трубок.

3. Теплообменник по пп. 1 и 2, отличающийс тем, что

зазор между пучком трубок и корпусом выполнен сужающимс в направлении движени воздуха при входе его в пучок трубок и расшир ющимс - при выходе из пучка трубок.

1

Изобретение относитс к энергетике , в частности к трубчатым теплообменникам , встроенным или пристроенным к корпусу электрической машины.

Цель изобретени - снижение гидравлического сопротивлени и улучшение теплопередачи.

На фиг. 1 изображен теплообменник , установленный на электрической машине, продольный разрез, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Теплообменник состоит из трубок 1, перегородок 2 с отверсти ми 3 и кожуха 4. Теплообменник установлен на корпусе 5 электрической машины, имеющей статор 6, ротор 7 и диффузоры 8.

Отверсти 3 в перегородках 2 повтор ют по форме контур пучка трубок. Площадь отверстий в перегородках не превышает 25% площади поперечного сечени пучка трубок. Дл повьшени эффективности работь. теплообменника трубки в зоне отверстий в перегородках не устанавливаютс . Уменьшение гидравлического сопротивлени теплообменника достигаетс тем, что пучок трубок 1 по всему периметру удален от кожуха 4 теплообменника, а поперечные перегородки в зоне теплообменника полностью примыкают к кожуху .

Ротор 7 нагнетает охлаждающий газ в каналы статора 6, из которых он выходит во всех направлени х в камеру , образованную сердечником статора и обшивкой корпуса 5. Из камеры статора хладагент направл етс в камеру теплообменника, образованную пучком трубок.1, перегородками 2 и кожухом 4. Далее радиально поток . хладагента двигаетс к середине пучка трубок, поворачивает в аксиальном направлении и через отверсти 3 в перегородке 2 попадает в соседние камеры . Далее газ движетс к периферии и к входу в электрическую машину

Внутри трубок проходит воздух от наружного вентил тора 9.

В поперечных сечени х теплообменника газ преимущественно движетс по типу источник-сток, что вл етс наиболее благопри тным с точки зрени величины гидравлических сопротивлений и условий теплообмена.

Предлагаемьй теплообменник может успешно использоватьс в крупных и средних электрических машинах.

Фи8.г

фиг. 3

Claims

1 179484

1. ТЕПЛООБМЕННИК для охлаждения воздуха электрической машины, содержащий корпус, пучок продольных трубок и поперечные перегородки, разделяющие теплообменник на отсеки, отличающийся тем, что, с целью снижения гидравлического сопротивления и улучшения теплопередачи, пучок трубок размещен с зазором относительно корпуса по всему его периметру, а упомянутые поперечные перегородки примыкают к корпусу по всему периметру и имеют в пределах зоны пучка трубок отверстие.

SU ,,, 1179484

Фиг. 1

2. Теплообменник по π.1, о т личающийся тем, что отверстия перегородок имеют форму поперечного сечения пучка трубок.

' 3. Теплообменник по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что зазор между пучком трубок и корпусом выполнен сужающимся в направлении движения воздуха при входе его в пучок трубок и расширяющимся - при выходе из пучка трубок.