SU1178924A1

SU1178924A1 - Method of spark-plug testing

Info

Publication number: SU1178924A1
Application number: SU833691332A
Authority: SU
Inventors: Стратоник Вениаминович Ловчагин
Original assignee: Опытно-Экспериментальный Завод Новгородского Производственного Объединения "Автоспецоборудование"
Priority date: 1983-12-20
Filing date: 1983-12-20
Publication date: 1985-09-15

Abstract

СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ ИСКРОВЫХ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ дл двигател внутреннего сгорани путем подачи высоковольтного напр жени на свечу, установленную в испытательной камере с газовой средой, отличающийс тем, что, с целью повышени качества испытани , определ ют наличие тока свечи при атмосферном давлении в камере, затем постепенно увеличивают давление среды в камере и замер ют соответствующее значение тока свечи,а качество свечи оценивают по величине давлени при заданном значении тока свечи.THE TEST METHOD OF SPARKING SPARK PLUGS for an internal combustion engine by applying a high voltage to a candle installed in a test chamber with a gaseous medium, which in order to improve the quality of the test, determine the presence of the candle current at atmospheric pressure in the chamber, then gradually increase the pressure of the medium in the chamber and measure the corresponding value of the current of the candle, and the quality of the candle is evaluated by the value of pressure for a given value of the current of the candle.

Description

Изобретение относитс к способам испытани и проверки систем зажигани , в частности к проверке искровых свечей зажигани , и может быть испол зовано по авторемонтных предпри ти х станци х технического обслуживани , а также дл индивидуальных владельце транспортных средств. Целью изобретени вл етс повышение качества испытани свечей зажи |гани путем изменени сопротивлени свечи повышением давлени в камере со сжимаемой средой. На фиг. 1 представлена схема дл осуществлени предложенного способа; на фиг. 2 - примеры графиков зависимости тока свечи от давлени воздуха которые получены при испытании свеч Испытани свечи зажигани производ т следующим образом. На свечу, установленную в испытательной камере t (фиг. 1), подают высоковольтное напр жение от блока питани 2 и определ ют наличие тока свечи при атмосферном давлении возду ха в камере 1 по миллиамперметру 3. Затем, контролиру по манометру 4, постепенно создают с помощью источни ка 5 давление воздуха в камере 1 такой величины, при котором ток свеч достигнет заданной величины, например 1,4+0,1 мА. Качество свечи оценивают величиной давлени воздуха в камере 1 при достижении заданного тока свечи. Зависимости тока свечи от давлени в камере (фиг, 2) характеризуют следующие состо ни свечи: «I - ток свечи максимальный, не зависит от давлени , искрообразовани нет, свеча закорочена; 5 и 6 - при малых давлени х есть искрообразование, затем оно исчезает, ток велик, мало зависит от давлени , свечи с недопустимыми шунтирующими токами, 1/ и Э при средних давлени х есть искрооб .разование, затем оно исчезает, ток зависит от давлени , свечи с нагаром, требуют очистки, прокалки, - при больших давлени х есть искрообразование , ток зависит от давлени , свеча не требует обслуживани J Ж и 3- при средних давлени х есть искрообразование , затем оно исчезает, ток быстро падает от увеличивающегос давлени , прогрессирующий разрыв центрального электродаj и - зона, ограничивающа область восстанавливаемых и исправных свеч; К - ток мал, не зависит от давлени , обрыв центрального электрода. Таким образом, при использовании и предлагаемого способа по сравнению с известными уменьшаетс количество необоснованно забракованных свечей, по вл етс возможность прогнозировани работы свечи и назначение видов обслуживани (обезжиривание, очистка , прокалка), возможна автоматизаци процесса испытани при использовании миллиамперметра и манометра с электроконтактными устройствами.The invention relates to methods for testing and testing ignition systems, in particular for testing spark spark plugs, and can be used in car repair service stations as well as for individual vehicle owners. The aim of the invention is to improve the quality of testing spark plugs by altering the resistance of the candle by increasing the pressure in the chamber with a compressible medium. FIG. 1 shows a circuit for carrying out the proposed method; in fig. 2 shows examples of graphs of the candle current versus air pressure, which were obtained by testing the spark plugs. The spark plugs are tested as follows. A candle installed in the test chamber t (Fig. 1) is supplied with high voltage from a power supply unit 2 and the presence of a candle current at atmospheric pressure is determined by air in chamber 1 using a milliammeter 3. Then, controlled by a pressure gauge 4, is gradually generated from using the source 5, the air pressure in chamber 1 is of such a magnitude that the candle current reaches a predetermined value, for example, 1.4 + 0.1 mA. The quality of the candle is estimated by the value of the air pressure in chamber 1 when the specified current of the candle is reached. The dependence of the candle current on the pressure in the chamber (Fig 2) is characterized by the following candle conditions: I - the candle current is maximum, does not depend on pressure, there is no sparking, the candle is shorted; 5 and 6 - at low pressures there is sparking, then it disappears, the current is great, little depends on pressure, candles with unacceptable shunt currents, 1 / and E at medium pressures are sparking, then it disappears, the current depends on pressure , spark plugs require cleaning, calcining, - at high pressures there is sparking, the current depends on pressure, the candle does not require servicing JL and 3- at medium pressures there is sparking, then it disappears, the current drops rapidly from increasing pressure, progressive rupture central th elektrodaj and - zone, enclosing the area of renewable and serviceable candles; K - current is small, does not depend on pressure, breakage of the central electrode. Thus, using the proposed method as compared with the known ones, the number of unreasonably rejected candles is reduced, it is possible to predict the operation of the candle and assign service types (degreasing, cleaning, calcining), it is possible to automate the testing process using a milliammeter and a pressure gauge with contact devices.

Claims

METHOD FOR TESTING SPARK IGNITION CANDLES for an internal combustion engine by applying a high-voltage voltage to a candle installed in a test chamber with a gas medium, characterized in that, in order to improve the quality of the test, the presence of a candle current at atmospheric pressure in the chamber is determined, then the medium pressure is gradually increased in the chamber and measure the corresponding value of the current of the candle, and the quality of the candle is evaluated by the pressure at a given value of the current of the candle. ®

Figure 1 fcasak

Μ О) ζ © ю