11 Изобретение относитс к холодильной технике, конкретно - к вихревым трубам, может быть использовано дл охлаждени различных объектов и вл етс усовершенствованием вихревого энергоразделител по авт.св. № 72164 Целью изобретени вл етс повыше ние адиабатного КЦЦ вихревого энерго разделител . . На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый вихревой энергоразделитель ; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг.1. Вихревой энергоразделитель содержит наружную 1 и внутреннюю 2 вихревые трубы. Труба 1 содержит тангенциальный сопловой ввод 3 дл сжатого газа, диафрагму 4 с отверстием дл выпуска холодного потока, охладительную рубашку 5, камеру 6 энергети ческого разделени , крестовину 7 и дроссель 8. Внутренн теплоизолированна тру ба 2 установлена внутри камеры 6 на дросселе 8 с помощью резьбового соединени и содержит тангенциальньш многосопловой ввод 9, камеру 10 энер гетического разделени , диафрагму 11, на которой расположена крестовина 7 трубы 1, крестовину 12 и дрос-сель 13. 3 Энергоразделитель работает следующм образом. Сжатый газ подаетс в тангенциальньй сопловой ввод 3 наружной вихревой трубы 1 и поступает в камеру 6 энергетического разделени , из которой часть газа в виде охлажденного потока выходит через диафрагму 4, а остальна часть в виде подогретого газа проходит спр мл ющую крестовину 7, уменьша свою окружную составл нщую скорости и охлажда сь с помощью охладительной рубашки 5. Часть кинетической энергии газа, прошедшего крестовину 7, переходит в потенциальную энергию давлени ,, друга часть используетс во внутрен- . ней вихревой трубе 2. Газ с давлением гор чего потока наружной вихревой трубы 1 и с температурой, близкой к температуре охладител в рубашке 5, поступает в тангенциальный сопловой ввод 9 вихревой трубы 2 и входит в камеру 10 энергетического разделени , где раздел етс на охлажденный поток, который выходит через диафрагму 11, и подогретый поток, который проходит крестовину 12 и выходит через дроссель 13. Оптимальное рассто ние крестовины 7 от диафрагмы 4 устанавливаетс с помощью резьбового соединени внутренней трубы 2 с дросселем 8.11 The invention relates to refrigeration engineering, specifically to vortex tubes, can be used for cooling various objects, and is an improvement to the eddy energy separator according to ed. No. 72164 The purpose of the invention is to increase the adiabatic CC of the vortex energy separator. . FIG. 1 schematically shows the proposed vortex energy separator; in fig. 2 is a section A-A in FIG. Vortex energy separator contains outer 1 and inner 2 vortex tubes. The pipe 1 contains a tangential nozzle inlet 3 for compressed gas, a diaphragm 4 with an opening for the release of cold flow, a cooling jacket 5, an energy separation chamber 6, a crosspiece 7, and a choke 8. The internal heat-insulated pipe 2 is installed inside the chamber 6 on the choke 8 by means of threaded connection and contains a tangential multi-nozzle input 9, an energy separation chamber 10, a diaphragm 11 on which the crosspiece 7 of the pipe 1 is located, the crosspiece 12 and the drop-string 13. 3 The energy separator works as follows. The compressed gas is fed into the tangential nozzle inlet 3 of the outer vortex tube 1 and enters the energy separation chamber 6, from which part of the gas exits through the diaphragm 4 in the form of a cooled stream, and the rest in the form of a heated gas passes the contraction cross 7, reducing its circumferential compounded by the cooling jacket 5. Part of the kinetic energy of the gas passed through the crosspiece 7 is converted into the potential energy of pressure, the other part is used in the internal. It has a vortex tube 2. The gas with the pressure of the hot flow of the outer vortex tube 1 and with a temperature close to the temperature of the cooler in the jacket 5 enters the tangential nozzle inlet 9 of the vortex tube 2 and enters the energy separation chamber 10, where it is divided into a cooled stream which goes through the diaphragm 11 and the heated flow that passes through the crosspiece 12 and out through the throttle 13. The optimal distance of the spider 7 from the diaphragm 4 is established by means of a threaded connection of the inner pipe 2 to the throttle 8.