SU1177522A1 - Turbocompressor for supercharging combustion engine - Google Patents

Turbocompressor for supercharging combustion engine Download PDF

Info

Publication number
SU1177522A1
SU1177522A1 SU843720194A SU3720194A SU1177522A1 SU 1177522 A1 SU1177522 A1 SU 1177522A1 SU 843720194 A SU843720194 A SU 843720194A SU 3720194 A SU3720194 A SU 3720194A SU 1177522 A1 SU1177522 A1 SU 1177522A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
gas
impellers
combustion engine
housing
engine
Prior art date
Application number
SU843720194A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Дмитрий Александрович Дехович
Анатолий Федорович Карпов
Константин Юрьевич Перов
Леонид Алексеевич Ли
Original Assignee
Коломенский тепловозостроительный завод им.В.В.Куйбышева
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Коломенский тепловозостроительный завод им.В.В.Куйбышева filed Critical Коломенский тепловозостроительный завод им.В.В.Куйбышева
Priority to SU843720194A priority Critical patent/SU1177522A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1177522A1 publication Critical patent/SU1177522A1/en

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Supercharger (AREA)

Abstract

ТУРБОКОМПРЕССОР ДЛЯ НАВДУВА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий составной корпус, снабжен ,ный элементами креплени  к двигателю и имеющий соединенные между собой среднюю и две боковые части, а также патрубки подвода и отвода газа, размещенные в средней части корпуса рабочие колеса турбины, консольно расположенные на валах, установленных в подшипниках, размещенных в боковых част х корпуса, и расположенные в последних рабочие колеса компрессоров, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  эксплуатации и повышени  надежности работы, элементы креплени  размещены на средней части корпуса, патрубок отвода вьшолнен заодно с последней, а патрубок подвида состоит из двух участков, первый из которых по ходу газа вьтолнен заодно со средней частью корпуса, а второй закреплен на боковой части с (Л радиальным зазором относительно первого , причем первое по ходу газа рабочее колесо турбины имеет посто нный наружный диаметр.TURBO COMPRESSOR FOR INFLATING THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE, containing an integral body, equipped with elements of attachment to the engine and having interconnected middle and two side parts, as well as gas inlet and outlet nozzles located in the middle part of the body turbine wheels, cantilever located on shafts mounted in bearings located in the side portions of the casing and located in the latter impellers of compressors, characterized in that, in order to simplify operation and increase reliability p Jobs, fasteners are placed on the middle part of the body, the outlet nozzle is complete at the same time as the last, and the subspecies nozzle consists of two sections, the first of which is along the gas with the middle part of the body, and the second is fixed on the side part with (L radial clearance relative to first, with the first in the course of the gas turbine impeller has a constant outer diameter.

Description

дd

СД Ю Ю Recounted Yu Yu

Изобретение относитс  к газотурбостроению и может быть использовано в турбокомпрессорах дл  наддува двигателей внутреннего сгорани .The invention relates to a gas turbine and can be used in turbochargers for pressurization of internal combustion engines.

Цель изобретени  - упрощение экс- 5 плуатации и повышение надежности работы турбокомпрессора.The purpose of the invention is to simplify the operation and increase the reliability of the turbocharger.

На чертеже показана турбомашина, меридиональный разрез.The drawing shows a turbomachine, meridional section.

Турбокомпрессор дл  наддува двига-10 тел  внутреннего -сгорани  (не показан ) содержит составной корпус 1,снабженный элементами 2 креплени  к двигателю и имеющий соединенные между собой среднюючасть Зи две боковые часЧ J5 ти 4,Турбокомпрессор имеет также патрубок 5 и патрубок 6 отвода газа,размещенные в средней части 3 корпуса 1 рабочие колеса 7 турбины,консольно расположенные на валах 8, установленных 20 в подшипниках 9, размещенных в боковых част х 4 корпуса 1, В боковых част х 4 расположены рабочие колеса 10 компрессоров. Элементы 2 креплени  размещены на средней части 3 кор-25The turbocharger for pressurization of the engine-10 internal combustion bodies (not shown) contains a composite case 1 equipped with engine mounting elements 2 and having two lateral parts J5 and 4 interconnected between the middle part Zi, the turbocharger also has a pipe 5 and a gas outlet 6, placed in the middle part 3 of the housing 1, turbine impellers 7 mounted on shafts 8 mounted 20 in bearings 9 placed in the side portions 4 of the housing 1; impellers 10 of the compressors are located in the side portions 4. Elements 2 fasteners are placed on the middle part of 3 cor-25

пуса 1, патрубок 6 отвода вьшолнен заодно с последней, а патрубок 5 подвода состоит из двух участков 11 и 1 2, первьй участок 11 по ходу газа выполнен заодно со средней частью 3 корпуса 1, а второй участок 12 закреплен на боковой части 4 с радиальным зазором, iik относительно первого участка 11, Первое по ходу газа рабочее колесо 7 турбины имеет посто нный наружный диаметр D,1, the outlet pipe 6 is completed at the same time with the latter, and the inlet pipe 5 consists of two sections 11 and 1 2, the first section 11 along the gas is made integral with the middle part 3 of the housing 1, and the second section 12 is fixed on the side 4 with radial the gap, iik relative to the first section 11, the first in the direction of the gas impeller 7 of the turbine has a constant outer diameter D,

Турбокомпрессор работает следующим образом.The turbocharger works as follows.

Газ поступает в первый по ходу газа участок 11 патрубка 5 подвода газа, затем во второй участок 12 и обтекает рабочие колеса 7 турбиныj привод щие во вращение посредством валов 8 рабочие колеса 10 компрессоров , В рабочих колесах 10 компрессоров воздух,поступающий в двигатель внутреннего сгорани , сжимаетс . Газ из турбины выходит через патрубок 6 отвода газа.The gas enters the first in the course of the gas section 11 of the gas supply pipe 5, then into the second section 12 and flows around the impellers 7 of the turbine j driving the rotation through the shafts 8 impellers 10 compressors, In the impellers 10 compressors air entering the internal combustion engine, shrinks. Gas from the turbine exits through the outlet 6 of the gas outlet.

Claims (1)

ТУРБОКОМПРЕССОР ДЛЯ НАДДУВА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий составной корпус, снабжен,ный элементами крепления к двигателю и имеющий соединенные между собой среднюю и две боковые части, а также патрубки подвода и отвода газа, раз мещенные в средней части корпуса рабочие колеса турбины, консольно расположенные на валах, установленных в подшипниках, размещенных в боковых частях корпуса, и расположенные в последних рабочие колеса компрессоров, отличающийся тем, что, с целью упрощения эксплуатации и повышения надежности работы, элементы крепления размещены на средней части корпуса, патрубок отвода выполнен заодно с последней, а патрубок подвбда состоит из двух участков, первый из которых по ходу газа выполнен заодно со средней частью корпуса, а второй закреплен на боковой части с радиальным 'зазором относительно первого, причем первое по ходу газа рабочее колесо турбины имеет постоянный наружный диаметр.TURBOCHARGER FOR INFLATING THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE, comprising a composite casing, is equipped with fastening elements to the engine and having interconnected middle and two side parts, as well as gas supply and exhaust pipes, located in the middle part of the casing of the turbine impellers, cantilevered on shafts installed in bearings located in the side parts of the housing, and located in the last impellers of the compressors, characterized in that, in order to simplify operation and improve reliability, fasteners are placed on the middle part of the housing, the branch pipe is integral with the latter, and the branch pipe consists of two sections, the first of which along the gas is integral with the middle part of the housing, and the second is fixed on the side with a radial clearance relative to the first, The first turbine impeller along the gas has a constant outer diameter.
SU843720194A 1984-03-30 1984-03-30 Turbocompressor for supercharging combustion engine SU1177522A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843720194A SU1177522A1 (en) 1984-03-30 1984-03-30 Turbocompressor for supercharging combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843720194A SU1177522A1 (en) 1984-03-30 1984-03-30 Turbocompressor for supercharging combustion engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1177522A1 true SU1177522A1 (en) 1985-09-07

Family

ID=21111086

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU843720194A SU1177522A1 (en) 1984-03-30 1984-03-30 Turbocompressor for supercharging combustion engine

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1177522A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2736137C1 (en) * 2018-12-04 2020-11-11 Ман Энерджи Солюшнз Се Turbocompressor, turbocompressor assembly design method and application

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 387133, кл. F 02 В 37/00, 1970. Авторское свидетельство СССР № 75150, кл. F 04 D 25/02, 1948. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2736137C1 (en) * 2018-12-04 2020-11-11 Ман Энерджи Солюшнз Се Turbocompressor, turbocompressor assembly design method and application

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4032262A (en) Housing arrangement for a two-stage exhaust-gas turbocharger
JPS5847226Y2 (en) Two-stage supercharged reciprocating piston internal combustion engine
EP1952029B1 (en) Inlet duct for rearward-facing compressor wheel, and turbocharger incorporating same
EP0597870B1 (en) Method and apparatus for overcoming turbo lag
US5094587A (en) Turbine for internal combustion engine turbochargers
US4557665A (en) Variable inlet area turbine
JPS60501016A (en) centrifugal turbine
IE831393L (en) Turbocharger
CS212206B2 (en) Supercharging system of the inner combustion engine
US6120246A (en) Turbocharger driven by internal combustion engine exhaust gases
SE8305180D0 (en) VORTEX TRANSITION DUCT
US10184484B2 (en) Single inlet/outlet connection for turbocharger compressor
FR2338382A1 (en) IC engine turbocharger assembly - has jet pump in outlet duct from turbine and supplied from its inlet duct to reduce turbine outlet pressure
US5471834A (en) Engine driven propulsion fan with turbochargers in series
ES2000352A6 (en) Supercharged internal-combustion engine.
US20050172629A1 (en) Internal combustion engine with waste gas turbo-chargers
SU1177522A1 (en) Turbocompressor for supercharging combustion engine
JP3729502B2 (en) Exhaust gas turbocharger
DE3371804D1 (en) Through-flow arrangement for the volute inlet of a radial turbine
JPS60116821A (en) Exhaust gas turbo-supercharger
US20020121271A1 (en) Turbine supercharger for an internal combustion engine
JP4448854B2 (en) Turbo compressor system for an internal combustion engine with an impeller comprising a radial type compressor and having a swept wing
US6434940B1 (en) Air compressor for charging an internal combustion engine
ES281744U (en) Scroll for a radial turbine.
SU1720500A3 (en) Multiengined plant