SU1173508A1 - Инвертор - Google Patents

Abstract

ИНВЕРТОР, содержащий св занный с входными выводами через дроссель фильтра тиристорный мост, катодна  группа тиристоров которого зашунтирована встречными диодами, последовательно с которыми включены две секции коммутирующего дроссел , причём в диагональ моста включены коммутирующий конденсатор и нагрузка, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности, указанные секции коммутирующего дроссел  выполнены магнитосв занными и включены согласно. со ел о ос

Description

Изобретение относитс  к преобрАзовательной технике, в частности, к преобразованию посто нного тока в пере манный и может найти применение в индукционных установках дл  нагрева и плавки металлов.

Цель изобретени  -г повышение надежности .

На чертеже приведена схема предлагаемого инвертора.

Инвертор представл ет собой тиристорный мост, плечи которого образованы тиристорами 1-4, встречно-параллельно тиристорам 2 и 3 включены диоды 5 и б, в диагональ моста включены последовательно соединенные коммутирующий конденсатор 7 и нагрузка 8, последовательно с вентил ми - две магпитосв занные (согласное включение секции коммутирующего дроссел  9. , К входным выводам тиристорный моЪт подключен через входной дроссель 10. Инвертор в установившемс  режиме работает следующим образом.

Конденсатор 7. зар жаетс  до на- пр жени , большего чем входное, с пол рностью , указанной без скобок. Импульсы управлени  подаютс  поочередно через 180°выходной частоты одновременно на соответствуюпще диагональные тиристоры, например на тиристоры 1, 3 а через 180 на тиристоры 2, 4 и т.д.

При включении тиристоров 1 и 3 конденсатор 7 начинает колебательно перезар жатьс  на обратную пол рность по контуру, состо щему из конденсатора 7, н.трузки 8, первой секции дроссел  9, тиристора 3,. диода 5, второй секции дроссел  9. После перезар да конденсатора 7 на другую пол рность, диод 5 запираетс , а конденсатор 7 продолжает дозар жатьс  до напр жени  большего, чем входное , посто нным входным током инвертора .до момента включени  очередных тиристоров. Далее включаютс  тиристоры 2 и 4 и 8 течение времени, определ емого углом коммутации, будут проводить все четыре тиристора. После коммутаций запираютс  тиристо ры 1 и 3 и ток провод т тиристоры 2, 4 и диод 6. Ток будет протекать через нагрузку в другом направлении. Далее процесс повтор етс . Таким образом , цикл работы всех тиристоров на нагрузке фортруетс  один период выходного напр жени  (тока). Схемное врем  восстановлени  тиристоров 2 и 3 определ етс  временем проводимости соответственно диодов 5 и &, которое несколько больше,, чем в известных схемах, благодар  выполнению секций дроссел  магнитосв занными (согласное включение), что увеличивает надежность инвертора. При этом отрицательное напр жение, прикладываемое к тиристорам 2 и 3, равно падению напр жени  на встречных диодах. К тиристорам 1 и 4 после их запирани  прикладываетс  большое отрицательное напр жение, равное разности напр жени  на конденсаторе 7 и входным напр жени м . В результате эти тиристоры быстрее восстанавливают свою управл емость , что также повышает надежность работы инвертора.

Claims (1)

1. ИНВЕРТОР, содержащий связанный с входными выводами через дроссель фильтра тиристорный мост, катодная группа тиристоров которого зашунтирована встречными диодами, последовательно с которыми включены две секции коммутирующего дросселя, причём в диагональ моста включены коммутирующий конденсатор и нагрузка, о тл «чающийся тем, что, с целью повышения надежности, указанные секции коммутирующего дросселя выполнены магнитосвязанными и включены согласно.

   SU ,1173508 ^{1 1173}