SU1173094A1

SU1173094A1 - Vibroinsulating platform

Info

Publication number: SU1173094A1
Application number: SU823479429A
Authority: SU
Inventors: Сергей Анатольевич Пуговкин; Марат Ахметович Латыпов
Original assignee: Андижанское Специальное Проектно-Конструкторское Бюро Всесоюзного Объединения "Союзнефтеавтоматика"
Priority date: 1982-07-30
Filing date: 1982-07-30
Publication date: 1985-08-15

Abstract

ВИБРОИЗОЛИРУЮЩАЯ.ПЛОЩАДКА, содержгща основани и соедин ющие их виброгас щие элементы, выполненные из отрезков троса с закрепленны ми на их концах втулками, установленными в закрепленных на основани х кронштейнах с возможностью линейного перемещени и поворота, отличающа с тем, что, с целью улучшени демпфирующих свойств, в каждой втулке выполнен кольцева канавка, а кронштейн имеет штифт, установленный в канавке с возможностью переме1чени вдоль нее. г -О гт 6 2 иг.1VIBRATION ISOLATING AREA, containing bases and vibration damping elements connecting them, made of cable sections with sleeves fixed at their ends, mounted in fixed brackets on the bases with the possibility of linear movement and rotation, so that, in order to improve, they are damped properties, in each sleeve there is an annular groove, and the bracket has a pin mounted in the groove with the possibility of movement along it. r-o rm 6 2 ig.1

Description

Изобретение относитс к устройствам дл предохранени от вибраций и ударов грузов, чувствительных к этим воздействи м, при их перевозке в транспортных средствах и эксплуатации в аналогичных услови х. Цель изобретени - улучшение демп фирующих свойств виброизолирующей площадки. На фиг. 1 изображена виброизоли ,рующа площадка, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З узел 1 на фиг.1. Вибройзолирующа площадка содер жит два основани 1 и 2,соединенные между собой отрезками троса 3. Концы отрезков троса 3 с помощью цанговых зажимов 4 закреплены во втулках 5. Последние установлены в кронштейнах б,,закрепленных на основани х 1 и 2 Втулка 5 имеет кольцевую канавку 7, котора взаимодействует со щтифтом 8, установленным в кронштейне 6. Основание 1 облицовано эластичным материалом 9, на котором устанавливаетс и закрепл етс груз. ; Виброизолирующа площадка р ботает следующим образом. 1 42 При воздействии ударов и вибраций на. основание 1 с закрепленным на ней грузом отрезки троса 3 изгибаютс , а втулки 5 перемещаютс и поворачи- ваютс в кронштейнах 6 в пределах длины кольцевой канавки 7, при этом радиус кривизны троса плавно измен етс . Гашение ударов и вибраций обеспечиваетс упругими свойствами троса 3 и трением втулок5 при перемещении и повороте их в кронштейнах 6. Установка отрезков троса во втулки , имеющие кольцевые канавки с возможностью поворота и линейнбго перемещени в пределах длины кольцевой канакки в кронштейнах, снабженных штифтами, позвол ет улучшить демпфирующие свойства виброизолирующей пло щадки за счет трени между втулками и кронштейнами, а также за счет изменени длины и радиуса изгиба троса в зависимости от воздействи ударов и вибраций. Кроме того, снижаетс концентраци напр жений в отрезках троса при его скручивании, что приво дит к увеличению, долговечности вибро гас щего элемента./The invention relates to devices for protecting against vibrations and shocks of loads that are sensitive to these effects when transported in vehicles and operated under similar conditions. The purpose of the invention is to improve the damping properties of the anti-vibration pad. FIG. Figure 1 shows the vibration isolation, steering platform, side view; figure 2 is the same, top view; in FIG. 3, node 1 in FIG. Vibro-insulating platform contains two bases 1 and 2 interconnected by segments of cable 3. The ends of segments of cable 3 by means of collet clamps 4 are fixed in bushings 5. The latter are installed in brackets b, fixed on bases 1 and 2. Sleeve 5 has an annular groove 7, which interacts with the pin 8 mounted in the bracket 6. The base 1 is lined with an elastic material 9 on which the weight is fixed and fixed. ; Anti-vibration platform works as follows. 1 42 When exposed to shocks and vibrations. The base 1 with the weight fixed on it is cut by the cable 3, and the sleeves 5 move and rotate in the brackets 6 within the length of the ring groove 7, while the radius of curvature of the cable smoothly changes. Shock and vibration damping is provided by the elastic properties of the cable 3 and the friction of the sleeves 5 when moving and turning them in the brackets 6. Installing the cable sections into sleeves with annular grooves that can be rotated and linearly moving within the length of the annular channel in brackets fitted with pins allows the damping properties of the vibration-insulating area due to friction between the sleeves and the brackets, as well as by changing the length and radius of the cable bend depending on the impact of shocks and vibrations. In addition, the stress concentration in the cable sections decreases when it is twisted, which leads to an increase in the durability of the vibration damping element.

ПП ULJ PP ULJ

Claims

Vibrating insulation area, containing bases and vibration-damping elements connecting them, made of cable segments with bushings fixed at their ends, mounted in brackets fixed to the bases with the possibility of linear movement and rotation, characterized in that, in order to improve damping properties, each sleeve is made ^ annular groove, and the bracket has a pin mounted in the groove with the ability to move along it.

8 £ §

Figure 1

173094 2