SU117294A1 - Installation for the study of wear mechanisms, for example, motor vehicles - Google Patents

Installation for the study of wear mechanisms, for example, motor vehicles

Info

Publication number
SU117294A1
SU117294A1 SU572013A SU572013A SU117294A1 SU 117294 A1 SU117294 A1 SU 117294A1 SU 572013 A SU572013 A SU 572013A SU 572013 A SU572013 A SU 572013A SU 117294 A1 SU117294 A1 SU 117294A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
wear
filter
study
motor vehicles
installation
Prior art date
Application number
SU572013A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
А.К. Андриевский
Г.И. Белоглазов
Д.И. Высотский
В.И. Голов
В.Ф. Домановский
В.П. Казначеев
Н.Н. Князев
зев Н.Н. Кн
Ю.Г. Мочалов
Original Assignee
А.К. Андриевский
Г.И. Белоглазов
Д.И. Высотский
В.И. Голов
В.Ф. Домановский
В.П. Казначеев
Н.Н. Князев
зев Н.Н. Кн
Ю.Г. Мочалов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by А.К. Андриевский, Г.И. Белоглазов, Д.И. Высотский, В.И. Голов, В.Ф. Домановский, В.П. Казначеев, Н.Н. Князев, зев Н.Н. Кн, Ю.Г. Мочалов filed Critical А.К. Андриевский
Priority to SU572013A priority Critical patent/SU117294A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU117294A1 publication Critical patent/SU117294A1/en

Links

Landscapes

  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)

Description

Предметом изобретени   вл етс  установка дл  исследовани  износа агрегатов и деталей, например, автотранспортных машин, в дорожных услови х посредством применени  дл  этой цели радиоактивных изотопов.The subject of the invention is an apparatus for studying the wear of aggregates and parts, for example, motor vehicles, on road conditions by using radioactive isotopes for this purpose.

Известные установки этого типа и назначени , работа которых основана на определении радиоактивности масла, .смазывающего трущиес  детали и поступающего в фильтры-поглотители, не обеспечивают возможности вы влени  факторов, определ ющих износ отдельных механизмов и агрегатов автотранспортных машин.The known facilities of this type and purpose, whose work is based on the determination of the radioactivity of an oil that lubricates the workpieces and enters filter absorbers, do not provide the possibility of detecting the factors determining the wear of individual mechanisms and assemblies of motor vehicles.

Этот недостаток устранен в описываемой ниже установке тем, что она выполнена в виде стационарного или монтируемого на автомашине блока аппаратуры, состо щей из одного или нескольких фильтров-датчиков с соответствующими циркул ционными лини ми. Фильтры-датчики последовательно подключены совместно с радиометрическими счетчиками к исследуемым механизмам и агрегатам. В установке предусмотрена дополнительна  емкость дл  последующей промывки фильтровдатчиков чистым маслом или растворителем в направлении обратном потоку смазочного масла при нормальной работе агрегатов автомашины.This drawback is eliminated in the installation described below by the fact that it is made as a stationary or car-mounted equipment unit consisting of one or several filter sensors with appropriate circulation lines. Sensor filters are sequentially connected together with radiometric meters to the mechanisms and aggregates under investigation. An additional tank is provided in the unit for the subsequent washing of the filter sensors with clean oil or solvent in the opposite direction to the flow of lubricating oil during normal operation of the motor vehicle aggregates.

На фиг. 1 дана схема установки дл  исследовани  износа на одной транспортной машине; на фиг. 2 - то же, дл  нескольких транспортных машинМежду каждым агрегатом, включающим в свое устройство контролируемые изнашивающиес  детали, активированные радиоактивным изотопом или облученные в  дерном реакторе, и датчиком самозаписывающего радиометрического устройства устанавливают циркул ционные цепи из трубок. По этим трубкам посредством насосов / (фиг. 1) уста№ 117294- 2 -FIG. 1 is a diagram of the installation for the study of wear on one transport machine; in fig. 2 - the same for several transport machines Between each unit, which incorporates controlled wear parts activated by a radioactive isotope or irradiated in a nuclear reactor, and a self-recording radiometric sensor, circuits are installed from tubes. On these tubes by means of pumps / (fig. 1) set No. 117294-2 -

иавливаетс  кругооборот масла, омывающего радиоактивные детали. Во врем  измерени  к каждому из изучаемых агрегатов подключаетс  фильтр-датчик 2.The circuit circulates the oil washing the radioactive parts. During the measurement, a filter sensor 2 is connected to each of the units under study.

Радиоактивные продукты изнашивани  контролируемого агрегата или детали в процессе циркул ции масла перенос тс  на фильтрующий элемент фильтра и измер ютс  окружающими фильтр-датчик счетчиками 3 элементарных частиц. Счетчики через радиометрическую аппаратуру 4 и интегрирующий контур соединены с самозаписывающим электронным потенциометром 5, записывающим динамику нарастани  изнО|Са. На автомобиле возможно одновременно изучать изнашивание деталей нескольких смазываемых жидкой смазкой агрегатов, например, двигател  б, коробки передач 7 и заднего моста 8. Тонкий и грубый фильтры двигател  удал ютс  с двигател  и замен ютс  фильтром-датчиком, монтируемым в агрегате измерительной аппаратуры.The radioactive wear products of the monitored unit or parts are transferred to the filter element of the filter during oil circulation and measured by counters of 3 elementary particles surrounding the filter sensor. The counters through radiometric equipment 4 and the integrating circuit are connected to a self-recording electronic potentiometer 5, which records the dynamics of the increase in decontamination | Ca. On a vehicle, it is possible to simultaneously study the wear of parts of several oil-lubricated aggregates, for example, engine b, gearbox 7 and rear axle 8. Thin and coarse engine filters are removed from the engine and replaced with a sensor-filter mounted in an instrumentation assembly.

Если дл  контролируемого агрегата примен етс  консистентна  смазка, то его присоедин ют к измерительному устройству, имеющему в циркул ционной цепи датчика дополнительный резервуар 9, в который заливают жидкое масло или растворитель (керосин, бензин, ацетон). Консистентна  смазка контролируемого агрегата, смываема  вместе с радиоактивными продуктами изнашивани , пропускаетс  через циркул ционную систему фильтра-датчика. После измерени  агрегат снова заправл ют консистентной смазкой, а циркулировавший раствор регенерируют путем пропускани  через фильтрующую массу 10 (древесные опилки ), которые затем подвергают захоронению. Таким же способом, с применением быстро сохнущего растворител , в фильтр-датчик могут переноситьс  продукты износа при сухом трении (например, при истирании фрикционных накладок).If a grease is used for the monitored unit, it is connected to a measuring device having an additional reservoir 9 in the sensor circulation circuit into which liquid oil or solvent (kerosene, gasoline, acetone) is poured. The grease of the monitored unit, which is rinsed off with radioactive wear products, is passed through the filter-filter circulation system. After the measurement, the unit is refilled with grease, and the circulating solution is regenerated by passing through filter mass 10 (sawdust), which is then subjected to disposal. In the same way, using a fast drying solvent, wear products can be transferred to the filter sensor during dry friction (for example, when friction linings are worn out).

Дл  измерени  абразивного износа активированных лопаток газовых турбин // газ после прохождени  через рабочее колесо пропускают через газовый фильтр-датчик 12 (фиг. 2).To measure the abrasive wear of the activated gas turbine blades, the // gas is passed through the gas filter sensor 12 after passing through the impeller (Fig. 2).

Дл  измерени  износа деталей нескольких эксплуатируемых автомобилей фильтры 13 тонкой очистки поочередно подключают последова тельно с фильтром-датчиком 14 и дополнительной емкостью 15 к исследуемым агрегатам, после этого их прокачивают (промывают) чистым маслом или растворителем из дополнительной емкости (в обратную сторону относительно направлени  потока Масла во врем  работы двигател ), причем продукты износа перенос тс  в фильтр-датчик и измер ютс .To measure the wear of parts of several vehicles in operation, the fine filters 13 are alternately connected with a sensor filter 14 and an additional capacity of 15 to the units under study, after which they are pumped (washed) with clean oil or solvent from an additional tank (opposite direction relative to the direction of the Oil flow during engine operation), the wear products are transferred to the filter sensor and measured.

Дл  измерени  износа двух деталей, одна из которых «помечена изотопом с f-излучением, а друга  - с 3-излучением, один из фильтров-датчиков снабжают счетчиком с вращающимис  свинцовыми или алюминиевыми экранами 16.In order to measure the wear of two parts, one of which is labeled with an isotope with f-radiation, and the other with 3-radiation, one of the filter sensors is equipped with a counter with rotating lead or aluminum screens 16.

Устройство дл  исс«чедовани  износа транспортных машин посредством радиоактивных изотопов может быть использовано также дл  периодического измерени  активированных радиоактивными изотопами деталей нескольких машин, работающих в эксплуатационных дорожных услови х и подъезжающих дл  измерени  через установленный срок к указанному устройству, оборудованному стационарно или на передвижном прицепе, вагоне или автобусе.A device for studying wear and tear of transport vehicles by means of radioactive isotopes can also be used to periodically measure parts of several machines working with operational road conditions and coming up to measure after a set period of time to a specified device equipped stationary or on a mobile trailer. or bus.

Устройство, оборудованное на автомобиле в виде дорожной лаборатории , дает возможность наблюдать процесс износа в естественных дородных услови х и вы вл ть вызывающие его факторы.A device equipped with a car in the form of a road laboratory makes it possible to observe the process of wear in natural antenatal conditions and to reveal its factors.

Устройство может быть смонтировано также в переставном на различные шасси кузове автомобил , с щелью -исследовани  агрегатом износа новых моделей машинУстановка дл  ирследовани  наноса механизмов, например, автотранспортных машин, работа которой основана на определении радиоактивности масла, смазывающего трущиес  детали и поступающего в фильтры-поглотители, отличающа с  тем, что, с целью вы влени  факторов, определ ющих износ механизмов автотранспортных машин в дорожных услови х, она выполнена в виде стационарного или монтируемого на автомашине блока аппаратуры, состо щей из одного или нескольких фильтров-датчиков с соответствующими циркул ционными лини ми , последовательно подключаемых совместно с радиометрическими счетчиками к исследуемым агрегатам, и дополнительной емкости дл  последующей их промывки чистым маслом или растворителем в направлении , обратном потоку смазочного масла при нормальной работе агрегатов.The device can also be mounted in a retractable body on various chassis of a car, with a gap - researching the wear of new models of machines. characterized in that, in order to identify the factors that determine the wear of the mechanisms of motor vehicles in road conditions, it is made in the form of a stationary or mounted o on a vehicle of an equipment unit consisting of one or several filter sensors with appropriate circulation lines, connected in series with radiometric meters to the units under study, and an additional tank for subsequent washing them with clean oil or solvent in the direction opposite to the flow of lubricating oil during normal operation of the units.

Предмет изобретени Subject invention

fNfN

§сэ§Se

S;S;

ДD

SU572013A 1957-04-25 1957-04-25 Installation for the study of wear mechanisms, for example, motor vehicles SU117294A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU572013A SU117294A1 (en) 1957-04-25 1957-04-25 Installation for the study of wear mechanisms, for example, motor vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU572013A SU117294A1 (en) 1957-04-25 1957-04-25 Installation for the study of wear mechanisms, for example, motor vehicles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU117294A1 true SU117294A1 (en) 1957-11-30

Family

ID=48389456

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU572013A SU117294A1 (en) 1957-04-25 1957-04-25 Installation for the study of wear mechanisms, for example, motor vehicles

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU117294A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2939011A (en) Wear test method and apparatus
SU117294A1 (en) Installation for the study of wear mechanisms, for example, motor vehicles
DE1052586B (en) Device for detecting and monitoring leaks in gas-cooled nuclear reactors
JP4494206B2 (en) Method and apparatus for continuously quantifying lubricating oil consumption of an internal combustion engine
US3824823A (en) Fuel filter testing apparatus
US3505876A (en) Filter evaluation equipment
HU183572B (en) Method for testing the abrasion state of tribology system
US3471696A (en) Method of measuring oil consumption in an engine
US3238786A (en) Wheel unbalance measuring
DE2114338A1 (en) Device for the detection of leaks or leaks with helium as tracer gas
US3523868A (en) Apparatus and method for monitoring fission products
JP3670468B2 (en) Local oil flushing method for rotating electrical machines
Thomas et al. Ingested dust, filters, and diesel engine ring wear
Peterson Vehicle field data collection
RU2547504C1 (en) Method of defects identification in vehicle assemblies and equipment in real time, and device for its implementation
Kang et al. Diagnosis and management of the polluted hydraulic oil
SU1065730A1 (en) Wear investigation plant
DE3408659A1 (en) Device for displaying defects
DE102010016983A1 (en) Brake assembly malfunction recognition method for vehicle, involves comparing temperatures at parts of assembly and/or temperature gradients of vehicle sides, and recognizing malfunction when determined deviation is above threshold value
DE2617984C2 (en) Process for continuous wear measurement on an internal combustion engine by measuring radioactively marked abrasion particles in the oil circuit and device for carrying out the process
SU130709A1 (en) Viscometer
SU1065714A1 (en) Method of finding flaws in plain bearings
Treuhaft et al. The use of radioactive tracer technology in studying lubricant chemistry to enhance bearing and ring wear control in an operating engine
Rafat et al. Experimental method of measuring engine wear under ARE climatic conditions
DE112021006132T5 (en) GAS ANALYSIS DEVICE, GAS ANALYSIS METHOD AND PROGRAM FOR A GAS ANALYSIS DEVICE