SU1171761A1

SU1171761A1 - Регул тор давлени

Info

Publication number: SU1171761A1
Application number: SU833646813A
Authority: SU
Inventors: Владимир Константинович Авксентьев; Юрий Матвеевич Беляков; Олег Ефимович Бабарин; Вальтер Карлович Левашов; Александр Фатыхович Сейфи; Владимир Васильевич Чирков
Original assignee: Avksentev Vladimir K; Belyakov Yurij M; Babarin Oleg E; Levashov Valter K; Sejfi Aleksandr F; Chirkov Vladimir V
Priority date: 1983-08-23
Filing date: 1983-08-23
Publication date: 1985-08-07

Abstract

РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ, содержащий корпус с входной и выходной полост ми, между кото15ыми установлен регулирумщий орган, св занный с чувствительным элементом, снабженным механизмом управлени и йодпружиненным штоком, св занным с уравнительным поршнем, установленным в расточке корпуса и образукицим с ней полость , соединенную с гидравлическим демпфирующим устройством через элемент разгрузки регулирующего органа по входному давлению, отличающийс тем, что, с целью расширени области применени регул тора, он дополнительно снабжен кольцевым поршнем, установленным .в расточке корпуса коаксиально с уравнительным поршнемо

Description

1

Изобретение относитс к устройствам пневмоавтоматики, в частности к регул торам давлени , и предназначено дл использовани в системах пневмоавтоматики

Цель изобретени - расширение области применени регул тора давлени .

На чертеже изображена конструктивна схема регул тора.

Регул тор содержит корпус 1 с входной 2 и выходной 3 полост ми, между которыми установлен регулирующий орган 4, св занный с чувствительным элементом 5, механизм 6 управлени , шток 7 с пружиной 8, уравнительньй поршень 9, установленный в расточке корпуса 1 и кинематически св занньй со штоком 7, гидравлическое демпфирующее устройство 10, дополнительный кольцевой поршень 11, установленньй в расточке корпуса 1 коаксиально с уравнительным поршнем 9 и с осевым зазором, достаточным дл открыти регулирующего органа 4.

Механизм 6 управлени состоит из баллона 12 со сжатым газом и элект|ромагнитного клапана 13. Гидравлическое демпфирующее устройство 10 включает полости 14 и 15, разделенные элементом 16 разгрузки регулирующего органа 4. Чувствительньш элемент 5 образует с корпусом 1 командную полость 17, сообщенную через электромагнитньв клапан 13 с баллоном 12 Уравнительньш поршень 9 раздел ет расточку корпуса 1 на полость 18, сообщенную с выходной полостью 13, и пoлoctь 19, сообщенную с полостью 14 гиравлического демпфирующего .устройства 10 через центральное отверстие и жиклер в элементе 16 разгрузки . Входна полость 2 сообщена с полостью 15 через электромагнитньш 1спапан 20. Полости 14 и 19 заполнены жидкостью.

Наружньй диаметр дополнительного кольцевого поршн 11 равен наружному диаметру торцового уплотнени регулирукщего органа 4, а наружный диаметр уравнительного поршн 9 равен диаметру подвижного .соединени регулирующего органа 4 и корпуса 1.

Регул тор давлени работает еледующим образом.

В нерабочем состо нии электромагнитные клапаны 13 и 20 должны быть

612

закрыты. При этом во входной полости 2 давление такое же, как у источника высокого давлени (не показан), а в полост х 3, 15, 17 и 18 давление равно атмосферному, вследствие

чего подвижные элементы 4, 5, 7, 9, 11 и 16 под действием высокого давлени в полости 2 на регулирующий орган 4 и усили пружины 8 на шток 1. находитс в крайнем правом, положении (не показано на чертеже). Емкость, которую требуетс заполнить газом, присоедин ют к выходной полости 3.

,

Открывают электромагнитньй клапан 20 и высокое давление из входной полости 2 проходит в полость 15 гидравлического демпфирующего устройства 10 и действует на элемент 16 разгрузки , вытесн ждцкость из полос-ти 14 через центральное отверстие и жиклер в элементе 16 разгрузки в полость 19 и П1зижима дополнительньй кольцевой поршень 11 к дну уравнительного поршн 9. Это разгр-ужает подвижную часть регул тора от действи входного давлени , так как наружные диаметры элемента 16 разгрузки дополнительного кольцевого поршн 1 1 и торцового уплотнени регулирующего органа 4 равны между собой.

После открыти электромагнитного клапана 13 давление из баллона 12 подаетс в командную полость 17, где оно, действу на чувствительньй элемент 5, сжимает пружину 8 и перемещает его и регулиру1ощий орган 4 влеiBO , открыва проход газу из входной полости 2 через торцовое уплотнение и отверсти в боковой стенке регулирующего органа 4 в выходную, полость 3. Осевой зазор между торцом корпуса 1 и дополнительным кольцевым поршнем 11 должен быть таким, что дополнительньй кольцевой поршень 11 упираетс в торец корпуса . 1 и перестает передавать усилие на уравнительньй поршень 9 сразу после начала прохода газа через регулирующий орган 4 в выходную полость 3. После этого сила действи давлени во входной полости 2.на регулирующий орган 4 определ етс диаметром подвижного соединени регулирующего органа 4 с корпусом 1 и эта сила уравновешиваетс силой давлени жидкости на уравни- . тельньй поршень 9. Регулирующий ор311717614

ган 4 останавливаетс в таком поло- вижной части регул тора, и сила сжажении , при котором силы давлени , ти пружины 8 уравновешивают одна действующие на все поверхности под- другую.

Claims

РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ, содержащий корпус с входной и выходной полостями, между которыми установлен регулирующий орган, связанный с чувствительным элементом, снабженным механизмом управления и Подпружиненным штоком, связанным с уравнительным поршнем, установленным в расточке корпуса и образующим с ней полость, соединенную с гидравлическим демпфирующим устройством через элемент разгрузки регулирующего органа по входному давлению, отличающийся тем, что, с целью расширения области применения регулятора, он дополнительно снабжен кольцевым поршнем, установленным в расточке корпуса коаксиально с уравнительным поршнем.

.1

I _Г

1 1171761