Известны устройства дл дистанционного управлени рычагом включени барабана лебедки; в которых используетс электромагнитное управление. . В таких устройствах не обеспечиваетс медленное и плавное перемещение рычага включени . „ Предлагаемое устройство свободно от этого недостатка. Сущность изобретени заключаетс в том, что оно выполнено в виде приводимого во вращение от вала лебедки валика, на котором насажены цилиндры, каждый из которых охвачен свободно посаженной радиальной фрикционной муфтой с электромагнитным замыканием, св занной с рычагом включeни фи помощи т ги. Число муфт равно числу барабанов лебедки. На фиг. 1 схематически изображено устройство в аксонометрии; tia фиг. 2 - поперечный разрез фрикционной муфты. Управление скреперной лебег ой осуществл етс путем затормажмваии коронных шестерен планетарных редукторов барабанов лебедки с помощьк5 рычагов 1 включени . Последние посредством т г 2 соедипе; :, с .радиальными фрикционными муфтами 3, охватывающими цилппд-ч-: (не показанные на чертеже), посаженные на валик 4, получающи зр;| ще.и.о -.т вала 5лебедки через черв чный редуктор 6, 7, 8 и 9. ..; (фрикционна муфта выполнена хомута из двух HjapHHpiio соодии(-;1ных час)сй 10 и //. На д вбодных концах хомута размещены электрома -ниты 12 н 13. Внутренн поверхность хомута снабжена обкладками / ::, ферродо.. Несущий, цилиндры валик монтирован на корпусе леоедки о гюмощыо кронштейнов. Пока по обмоткам электромагнитов не протекает ток, муфты разжи маютс пластинчатыми пружинами и трение между ферродо муфт и цилиидрами на валике практически отсутствует. V , .у 117140 2, При подаче напр жени на обмотки электромагнитов между ними по вл етс усплие, сжимающее обе части хомута, ферродо прижимаетс к цилиндру и в результате возникших сил трени по вд етс периферическое усилие, стрем щеес повернуть муфту в сторону направлени вращени несущего цилиндры ./ , Муфты, поворачива сь с помощью т г 2, отт гивают вниз рычаги / включени тормоза лебедки и затормаживают коронные, шестерни планетарных редукторов барабанов лебедки. Периферическое усилие, созданное силами трени , будет существовать д© тех пор, пока не будут обесточены обмотки электромагнитов. Поскольку рёдуктор 6, 7, 8 и 9 имеет большое передаточное число, поворот муфты будет происходить с небольшой скоростью, 4to o6escne4HT необходимую плавноЬгь затормаживани коронной шесЩрии: включени барабана лебедки.,- При. весьма малой окружной скорости вращающихс цилиндров при зажатых муфтах износ лент ферродо будет минимальным. Д.ч компенсации износа ферродо между поверхност ми электромаг .нйтов в зажатом состо нии оставдйетс зазор. Питание электромагнитов осуществл етс посто нншм токомнизкого напр жени , получаемым от сйченового выпр мител , размеш.аемого на корпусе электродвигател лебеДки. Включение и выключение электромагнитов , а следовательно, и управление лебедкой,-осуществл етс с помощью кнопок блока управлени , снабженного гибким шланговым кабелем надлежащей длины. Применение посто нного тока обеспечивает отсутствие больших пиков тока при включении электромагнитов и позвол ет осуществить управление непосредственно к-нопками блока управлени без применени более мощных промежуточных аппаратов, а также позвол ет уменьщить габариты электромагнитов.. Предмет изобретени Устройство дл дистанционного управлени рычагом включени бара: .5аы.а .-лебедки с использованием электромагнита, отличающеес тем, что, с целью обеспечени медленного и плавного перемещени рычага кл1С1чени , оно .выполнено в виде приводимого во вращение от вала лебедки-валика с насаженным на нем цилиндром, охваченным свободно посаженной радиальной фрикционной муфтой с электромагнитным замыка иие.м, св занпой с рычагом включени при помощи тйги.Devices are known for remotely controlling a winch drum engaging lever; in which electromagnetic control is used. . In such devices, there is no slow and smooth movement of the inclusion lever. “The proposed device is free from this disadvantage. The essence of the invention lies in the fact that it is made in the form of a roller driven from the winch shaft, on which cylinders are mounted, each of which is covered by a freely fitted radial friction clutch with an electromagnetic lock connected to the pull rod. The number of clutches is equal to the number of drums of the winch. FIG. 1 schematically shows a device in a perspective view; tia fig. 2 is a cross section of the friction clutch. The scraper swage is controlled by decelerating the ring gears of the planetary gearboxes of the winch drums using the 5 activation levers. The latter by means of r g 2 of compound; :, with radial friction clutches 3, covering cylind-h-: (not shown in the drawing), mounted on roller 4, receiving sp; | shch.i.o -.t shaft of the winch through a worm gear 6, 7, 8 and 9. ..; (the friction clutch is made of a collar of two HjapHHpiio soodia (-; 1 hour) of 10 and //. At the free end of the collar there are electrodes 12 n 13. 13. The inner surface of the collar is equipped with plates / :: ferrodo. Bearing, cylinders roller mounted on the body of the goose box of the brackets. As long as no current flows through the windings of the electromagnets, the clutches are diluted with leaf springs and there is practically no friction between the ferrodo clutches and the cylinders on the platen. is succes szhim The ferrodo presses both parts of the clamp to the cylinder and, as a result of the frictional forces that occur, a peripheral force rushes in, which tends to turn the clutch in the direction of rotation of the supporting cylinders ./. The couplings turn down the arms / turn The winch brakes and brakes the crown gears of the planetary gearboxes of the winch drums. The peripheral force created by the forces of friction will exist until the windings of the electromagnets are de-energized. Since the gearbox 6, 7, 8 and 9 has a large gear ratio, the clutch will rotate at a low speed, 4to o6escne4HT necessary smoothly decelerating the crown gearS: turn on the winch drum., - When. very low circumferential speed of rotating cylinders with clamped couplings, wear of ferrodo tapes will be minimal. D.H. compensation for wear of the ferrodoe between the surfaces of the electromagnet. The electromagnets are powered by a constant current-low voltage, obtained from a sycten rectifier placed on the motor case of a driver. Turning on and off the electromagnets, and consequently, winch control, is carried out using the buttons of the control unit, equipped with a flexible hose cable of appropriate length. The use of direct current ensures the absence of large current peaks when turning on electromagnets and allows you to control directly with the control unit's buttons without using more powerful intermediate devices, and also allows you to reduce the size of the electromagnet. Subject of the Invention Device for remote control of the bar turn lever:. 5a.a.-winches using an electromagnet, characterized in that, in order to ensure the slow and smooth movement of the lever of the C1S1, it is made in The shaft-roller driven from the shaft with a cylinder mounted on it, covered by a free-fit radial friction clutch with an electromagnetic closure, Ie.m, connected to the turn-on lever with the help of a twig.
1212
№117140No. 117140
Фиг. 2FIG. 2