SU1164849A1 - Device for controlling thyratron motor - Google Patents

Device for controlling thyratron motor Download PDF

Info

Publication number
SU1164849A1
SU1164849A1 SU833597364A SU3597364A SU1164849A1 SU 1164849 A1 SU1164849 A1 SU 1164849A1 SU 833597364 A SU833597364 A SU 833597364A SU 3597364 A SU3597364 A SU 3597364A SU 1164849 A1 SU1164849 A1 SU 1164849A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
output
input
inputs
backward
inverter
Prior art date
Application number
SU833597364A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Александрович Иванов
Валерий Константинович Лозенко
Original Assignee
Московский Ордена Ленина И Ордена Октябрьской Революции Энергетический Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Московский Ордена Ленина И Ордена Октябрьской Революции Энергетический Институт filed Critical Московский Ордена Ленина И Ордена Октябрьской Революции Энергетический Институт
Priority to SU833597364A priority Critical patent/SU1164849A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1164849A1 publication Critical patent/SU1164849A1/en

Links

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕВНЯ ВЕНТИЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ, содер жащее датчик положени  ротора с двум  комплектами чувствительных элементов , каждый из которых подключен к соответствукцему датчику направлени  вращени , блок сравнени  с двум  входами, первый из которых подключен к выходу одного из датчиков на- щ авлени  вращени , блок запрета с информационньм и управл ющим входами , блок формировани  сигналов Вперед - назад с управл ющим и запрещающий входам, переключатели ко-, манд Вперед - назад и Пуск - стоп, первый управл емый инвертор, информационным входом подключенный к выходу переключател  команд Вперед - назад, управл нш(им входом - к выходу переключател  команд Пуск - стоп, соединенному с управл ющим входом блока ЗАПРЕТ , информационный вход которого св зан с выходом блока сравнени , а выход блока ЗАПРЕТ подключен к запрещающему входу блока формировани  сигналов Вперед - назад, с кото1н м соединен по крайней мере один из комплектов чувствительных элементов датчика положени , отличающее с   тем, что, с целью повышени  точности и уменьшени  времени останова за счет исключени  выбега ротора вентильного электродвигател  nor VO еле отключени , введены второй и третий управл емый инверторы, два четырехвходовых сумматора, причем выход второго датчика направлени  вращени  подключен к второму входу .блока сравнен11 , с выходом первого инвертора соединен информационный вход второго инвертора, выходом св ;занного с информационным входом треть9д 4 90 его инвертора, выход которого подклютчей к управл ющему входу блока формировани  сигнала Вперед - назад, iU CD первые и вторые входы сумматоров соединены с выходами первого и второго датчиков направлени  вращени  соответственно, третьи входы сумматоров - с выходом переключател  команд /Вперед - назад, выход переключател  команд стоп подключен к четвертым входам сумматоров, выход калдого сумматора соединен с управ .л нщим входом одного из введенных, соответствующего данному сумматору, инвертора.A FAN MOTOR CONTROL DEVICE, containing a rotor position sensor with two sets of sensing elements, each of which is connected to a corresponding rotational direction sensor, a comparison unit with two inputs, the first of which is connected to the output of one of the rotating sensors, a prohibition unit with information and control inputs, a Forward - Backward signal shaping unit with control and inhibiting inputs, com- mand switches, Mand. Forward-backward and Start-stop, the first controlled investment rtor, information input connected to the output of the command switch Forward-backward, control (it is the input to the output of the Start-stop command switch connected to the control input of the BAN, the information input of which is connected to the output of the comparator, and the output of the BANE connected to the prohibitor input of the signal forming unit Forward-backward, with which at least one of the sets of sensing elements of the position sensor is connected, in order to improve accuracy and decrease the stopping time by eliminating the run-out of the rotor of the valve motor, nor VO, is barely disconnected, the second and third controlled inverters are introduced, two four-input adders, the output of the second rotational direction sensor connected to the second input of the unit is compared 11, the output of the first inverter is connected to the information input of the second inverter, output ; connected with the third-party information input third 9 90 its inverter, the output of which is connected to the control input of the signal conditioning block Forward-backward, iU CD the first and second inputs of the adders dinene with the outputs of the first and second sensors of the direction of rotation, respectively, the third inputs of the adders - with the output of the command switch / Forward - back, the output of the switch of the stop command switch is connected to the fourth inputs of the adders, the output of the combined adder is one of the entered adder, inverter.

Description

Изобретение относитс  к электротехнике , в частности к электроприводу и может быть использовано в системах и устройствах, где требует с  экстренное торможение, например в позиционном приводе, в приводах робототехннк и т.д. Извесуно устройство дл  торможени  вентильного электродвигател , содержащее преобразователь частоты, цепи управлени  ключей которого св  заны с выходом многоканального датч ка положени  ротора через последовательно соединенные управл емый блок ЗАПРЕТ и блок формировани  сиг налов правого и левого направлени  вращени , управл ющий вход которого подключен к выходу логической схемы ИСКгаОЧАЮЩЕЕ ИЛИ, к двум входам логи ческой схемы ИСКЛЮЧАКЩЕЕ ИЛИ.подклю чены выход задатчика направлени  вр щени  и выход триггера команд Пуск и Стоп, датчик нулевой скорости вращени , выход которого св зан с управл ющим входом блока ЗАПРЕТ lj Недостатком известного технического решени   вл етс  низка  надежность , обусловленна  возможностью свободных двшкений индуктора после ос:танова, которые могут возникнуть под действием измен ющихс  моментов нагрузки на валу электродвигател . Наличие свободных движений вентильного электродвигател  в режиме оста нова может привести к неработоспосо ности приводных устройств, например позиционнь х приводов, приводов робртотехники и т.д. Наиболее близким к изобретению  вл етс  устройство дл  управлени  вентильным электродвигателем, .содержащее датчик положени  ротора с двум  комплектами чувствительных элементов, каждьй из которых подклю чен к соответств ощему датчику направлени  вращени , блок сравнени  с двум  входами, первый из которых подключен к выходу одного из датчи крв направлени , вращени , блок запрета с информационным и управл ющи входами, блок формировани  сигналов Вперед - назад с управл ющим и за прещаннцим входами, переключатели команд Вперед - назад, Пуск стоп , первый управл емый инвертор, информационным входом подключенньй к выходу переклк ател  команд Вперед - назад, управл ющим входом 92 к выходу переключател  команд Пуск входом блока ЗАПРЕТ, информационный вход которого св зан с выходом блока управлени , а выход блока ЗАПРЕ подключен к запрещающему входу блока формировани  сигналов Вперед назад , с которым соединен по крайней мере один из комплектов чувствительных элементов датчика положени  2 . Недостаток этого технического решени - низка  надежность, обусловленна  возможностью свободных движений индуктора после останова, вызьюаемых действием измен ющегос  момента нагрузки на валу электродвигател , низкой, точностью и большим временем останова, обусловленного наличием непрогнозирущуюго выбега после отключени  электродвигател  от источника энергии при останове. Целью изобретени   вл етс  повышение точности и уменьшение времени останова путем исключени  выбега ротора вентильного электродвигател  после его отключени . Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство дл  правлени  вентильным электродвигателем, содержащее датчик положени  ротора с двум  комплектами чувствительных элементов , каждьй из которьк подключен к соответствующему датчику направлени  вращени , блок сравнени  с двум  входами, пёрвьй и,з которых подключен к выходу одного из датчиков направлени  вращени , блок запрета с информационным и управл ющим входами, блок формировани  сигналов Вперед - назад с управл ющим и запрещающим входами, переклкматели команд Вперед - назад и Пуск - стоп, пёрвьй управл емьй инвертор, информационным входом подключенный к выходу переключател  команд Вперед - назад, управл ющим входом - к выходу переключател  команд Пуск - стоп, соединенному с управл ющим входом блока ЗАПРЕТ, информационный вход которого соединен с выходом блока сравнени , а вькод блока ЗАПРЕТ подключен к запрещающему входу блока формировани  сигналов Вперед - назад, с ко- торым соединен по крайней мере один .комплект чувствительных элементов датчика положени , введены второй и третий управл емые инверторы, два четырехвходовых сумматора, причем выход второго датчика направлени  вращени  подключен к второму входу блока сравнени , с выходом первого инвертора соединен информационный вход второго инвертора, выходом св занного с информационным входом третьего инвертора, выход которого подключен к управл ющему входу блока формировани  сигнала, Вперед - назад, первые и вторые входы сумматоров соединены с выходами первого и второго датчиков направлени  вращени  соответственно , третьи входы сумматоров с выходом переключател  команд Впе .ред - назад, выход переключател  команд Пуск - стоп подключен к четветым входам сумматоров, выход калдого сумматора соединен с управл кнцим входом одного из введенных, соответствзк цего данному сумматору, управл емого инвертора.The invention relates to electrical engineering, in particular, to an electric drive and can be used in systems and devices where it requires emergency braking, for example, in a positional drive, in robot-drive drives, etc. A device for braking a valve electric motor, containing a frequency converter, whose key control circuits are connected to the output of a multi-channel rotor position sensor via serially connected control unit BAN and a signal generating unit of the right and left direction of rotation, the control input of which is connected to the logic output. TEMPTING OR circuits, to the two inputs of the logic circuit EXCLUSIVE OR. The output of the direction direction adjuster and the trigger output of the Start and Stop commands, dates are connected. Zero speed rotation, the output of which is connected with the control input of the BANGE block. A disadvantage of the known technical solution is low reliability due to the possibility of free inductor two gears after the OS, which may occur under the action of varying moments of load on the motor shaft. The presence of free movements of the valve electric motor in the stop mode may result in the inoperability of drive devices, such as positioning drives, robot technology drives, etc. Closest to the invention is a device for controlling a valve electric motor, comprising a rotor position sensor with two sets of sensing elements, each of which is connected to a corresponding rotational direction sensor, a comparison unit with two inputs, the first of which is connected to the output of one of the sensors krv of direction, rotation, blocking unit with informational and control inputs, block of forming signals Forward - backward with control and beyond the precursor inputs, switches of commands Forward - backward, P ck stop, the first controlled inverter, information input connected to the output of the forward and backward command switch, control input 92 to the output of the command switch. Start input of the BAN unit, whose information input is connected to the output of the control unit, and the output of the blocker is connected to the inhibitory an input to the signal-shaping unit Forward back, to which at least one of the sets of position sensor 2 sensing elements is connected. The disadvantage of this technical solution is low reliability due to the possibility of free movement of the inductor after stopping, caused by the action of varying load moment on the motor shaft, low accuracy and longer stopping time due to the presence of unpredictable coasting out after stopping. The aim of the invention is to improve the accuracy and decrease the stopping time by eliminating the run-out of the rotor of the valve motor after it is turned off. The goal is achieved by the fact that a device for controlling a valve electric motor, comprising a rotor position sensor with two sets of sensing elements, each of which is connected to a corresponding rotational direction sensor, a comparison unit with two inputs, the first and the same, rotation, the prohibition unit with information and control inputs, the Forward - Backward signal generation unit with the control and inhibit inputs, the Forward - Back and Start commands selectors - stop, first control inverter, information input connected to the output of the command switch Forward-backward, control input - to the output of the switch of the Start-stop command connected to the control input of the BANCH unit, information input of which is connected to the output of the comparison unit, and code the BAN block is connected to the prohibitive input of the signal forming block Forward - back, with which at least one set of position sensor sensitive elements is connected, the second and third controlled inverters are introduced, two A four-input adder, the output of the second rotational direction sensor is connected to the second input of the comparison unit, the information input of the second inverter is connected to the output of the first inverter, the output connected to the information input of the third inverter, the output of which is connected to the control input of the signal-generating unit, Forward and backward the first and second inputs of the adders are connected to the outputs of the first and second sensors of the direction of rotation, respectively, the third inputs of the adders with the output of the command switch Vpe. ed. - back , the output of the Start - Stop command switch is connected to the fourth inputs of the adders, the output of the caddy adder is connected to the control input of one of the entered, corresponding to this adder controlled by the inverter.

На фиг. 1 приведена функциональна  схема устройства дл  управлени  вентильным электродвигателем; на фиг. 2 - эпюры напр жений, по сн ющие работу устройства; на г. 3 и 4 - диаграммы, по сн ннцие движени  индуктора вентильного электродвигател  в районе нулевой частоты вращени .FIG. 1 is a functional diagram of a device for controlling a valve motor; in fig. 2 - voltage plots that illustrate the operation of the device; on r. 3 and 4 are diagrams showing the movement of the inductor of a valve electric motor in the region of zero rotation frequency.

Устройство дл  управлени  вентильным электродвигателем 1 содержит датчик 2 положени  ротора (ДПР) с двум  комплектами чувствительных элементов (ЧЭ). Один комплект чувствительных элементов прдключен к первому датчику 3 направлени  вращени , другой комплект - к второму датчику 4 направлени  вращени .The device for controlling the valve electric motor 1 comprises a rotor position sensor 2 (DPR) with two sets of sensing elements (SE). One set of sensing elements is connected to the first sensor 3 of the direction of rotation, the other set to the second sensor 4 of the direction of rotation.

Устройство содержит также блок 5 сравнени  с двум  входами, первьй из которых подключен к выходу датчика 3 направлени  вращени , а второй - к датчику 4 направлени  вращени , блок ЗАПРЕТ 6 с информационным 7 и управл ющим 8 входами, блок 9 формировани  сигналов Вперед - назад с управл ющим 10 и запрещающим 11 входами, переключатели команд Вперед - назад 12 и Пуск - стоп 13, первыйуправл емый инвертор 14, информационным входом 15 подключенный к выходу переключател  12 команд Вперед - назад, а управл ющим входом 16 - к выходу переключател  13 команд Пуск - стоп, соединенномуThe device also contains a block 5 of comparison with two inputs, the first of which is connected to the output of the rotational direction sensor 3, and the second to the rotational direction sensor 4, a BAN 6 block with information 7 and 8 control inputs, a signal generation block 9 Forward-backward control 10 and prohibit 11 inputs, command switches Forward-back 12 and Start-stop 13, the first-controlled inverter 14, information input 15 connected to the output of the switch 12 commands Forward-backward, and control input 16 to the output of the switch 13 Start commands - st connected to

с управл ющим входом блока ЗАПРЕТ 6 информационный вход 7 блока ЗАПРЕТ 6 св зан с выходом блока 5 сравнени  , а выход 17 блока ЗАПРЕТ подключен к запрещаклцему входу блока 9 формировани  сигналов Вперед - назад , с которым соединен по крайней мере один комплект -чувствительных элементов датчика положени .with the control input of the BAN 6 block, the information input 7 of the BAN 6 block is connected to the output of the compare block 5, and the output 17 of the BAN block is connected to the forbidden input of the signal generating unit 9 Forward - back, to which at least one set of sensor elements is connected position

В устройство введены второй и третий управл емые инверторы 18 и 19, два четьфехвходовых cjT iaTOра -20 и 21.The second and third controlled inverters 18 and 19, two four-input cjT iaTоr -20 and 21 are introduced into the device.

Информационный вход второго инвертора 18 соединен- с выходом первого инвертора 14, а выход инвертора 18 с информационным входом третьего инвертора 19, выход которого подключен к управл кщему входу 10 блока 9 формировани  сигнала Вперед - назад первые и вторые входы сумматоров соединены с выходами первого и второго датчиков направлени  вращени  3 и 4 соответственно, третьи входы сумматоров - с выходом переключател  12 команд Вперед - назад, выход переключател  13 команд Пуск стоп подключен к четвертым входам сумматоров 20 и 21. Выход сумматора 20 соединен с управл ющим входом 22 второго инвертора 18, а выход сумматора 21 - с управл ющим входом 23 третьего инвертора 19.The information input of the second inverter 18 is connected to the output of the first inverter 14, and the output of the inverter 18 is connected to the information input of the third inverter 19, the output of which is connected to the control input 10 of the Forward-Forming Signal 9 block 9, the first and second inputs of the adders are connected to the outputs of the first and second rotation direction sensors 3 and 4, respectively, the third inputs of adders - with the output of the switch 12 commands Forward - back, the output of the switch 13 commands Start-stop is connected to the fourth inputs of the adders 20 and 21. The output of the adder 20 union of a control input 22 of the second inverter 18 and the output of the adder 21, - a control input 23 of the third inverter 19.

На фиг. 1 также показаны преобразователь 24 частоты вентильного электродвигател  1 и источник 25 энергии. Выход блока 9 формировани  сигналов Вперед - назад подключен к преобразователю 24 частоты, выход которого подключен к вентильному электродвигателю 1. Переключатель 12 команд Вперед - назад и переключа .тель 13 команд Пуск - стоп состо т Каждый из собственно выключател  и резистора. При замкнутых контактах выключател  на выходе переключател  команд имеет место потенциал 1. При разомкнутых контактах переключател  на выходе имеет место потенци .ал О.FIG. 1 also shows the converter 24 of the frequency of the valve motor 1 and the source 25 of energy. The output of the Forward - Backward signal generation unit 9 is connected to a frequency converter 24, the output of which is connected to a valve motor 1. A Forward - Backward command switch 12 and a Start - Stop command switch 13 Each consists of a switch and a resistor. When the contacts are closed, the switch at the output of the command switch has a potential of 1. With the contacts open, the potential output of the switch is O.

Датчик 3 и 4 направлени  вращени  работают по принципу контрол  пор дка чередовани  сигналов с чувствителных элементов (ДПР) 2. Sensor 3 and 4 directions of rotation operate on the principle of controlling the order of alternation of signals from sensitive elements (DPR) 2.

Блок сравнени  5, управл емые инверторы 14, 18 и 19 выполнены на логических схемах ИСКЛЮЧАНЛЦЕЕ ИЛИ. Блок ЗАПРЕТ 6 выполнен на логической схеме И с одним инвертирующим.и одним лр мьлч входами. Сумматор 20 выполнен на логической схеме 4И с дву м  инвертирукадими рходами, сумматор 21 - на логической схеме А ИЛИ с одн инвертирующим входом, Переключатель 12 команд Вперед назад задает через управл емые инверторы 14J 18 и 19 на входе блока формировани  сигналов Вперед- назад соответствующий уровень логического сигнала. Переключатель 13 команд Пуск - стоп управл ет режимом инвертировани  инвертора 14. В режиме инвертор 14 инвертирует сигнал переключател  12 команд; Вперед назад, в режиме Стоп инвертор 14 не инвертирует сигнал. В режиме Стоп переключатель 13 команд Пуск - стоп вырабатывает сигнал О. Наличие которого на входе блока ЗАПРЕТ 6 разрешает последнему вырабатывать сигнал на останов при по влении разных по уровню сигналов на выходах датчиков 3 и 4 направлени  вращени . Сумматор 20 суммирует сигналы Вперед с датчиков 3 и 4 направлени  вращени  при команд и Назад с переключателей 13 и 12 команд соответственно. Сумматор 21 суммирует сигналы Назад с датчиков 3 и 4 направлени  вращени  при наличии команд Стоп и Вперед с переключателей 13 и 12 команд соответственно. Устройство работает следующим образом. При подаче команд Пуск (момент времени tj, фиг, 2) на выходе переключател  13 команд Пуск - стоп устанавливаетс  уровень 1 (U| фиг. 2; здесь и далее индекс обозначает элемент функциональной схемы , сигнал на выходе которого рассматриваетс ) . Этот же уровень присутствует на управл ющем входе 8 блока ,ЗАПРЕТ.6 и на втором управл ющем входе каждого сумматора 20 и 21s что исключает формирование сигнала на останов с блока ЗАПРЕТ 6 и суммирование сигналов датчиков направлени  вращени  3 и 4 на сумматорах 20 и 21. Одновременно с заданием команды Пуск может быть задана команда Вперед, Уровень 1 поступает на вход 15 управл емого инвертора 14, где инвертируетс  к. пройд  чер.ез управл емые инверторы 18 и, 19, не измен  сь, попадает на вход 10 блоЛа 9 формировани  сигналов Вперед - назад, Б момент времени t,j на вход 11 блока 9 поступает уровень 1 с блока ЗАПРЕТ 6. Блок 9 формировани  команд Вперед - назад начинает формироватьи сигналы управлени  дл  преобразовател  24 частоты по сигналам датчика 2 положени  ротора в соотвегст- ВИИ с заданной командой Вперед, Вентильный электродвигатель начинает разгон тьс . На выходах датчиков направлени  вращени  3 и 4 по вл етс  уровень 1, соответствующий направлению вращени  вперед. Сигнал 1 на выходе датчика 4 направлени  вращени  по вл етс  позже (t2 ) , так как он получает информацию с чувствительных элементов датчика положени  ротора, сдвинутых относительно чувствительных элементов, выдающих информацию на датчик 3 направлени  вращени  (фиг. 3). После подачи команды Стоп (tj) на выходе Переключател  13 команд Пуск - стоп - устанавливаетс  уровень О, Это приводит к изменению уровн  сигнала на входе 10 блока 9 формировани  сигналов Вперед назад , который начинает вьфабатывующие режиму противовключени . Двигатель начинает тормозитьс . К моменту времени t4(фиг, 2 и 3) индуктор проходит нулевую частоту вращени  и начинает двигатьс  в противоположном направлении (назад), В момент времени t происходит смена пор дка чередовани  сигналов чувствительных элементов и датчик 3 направлени  вращени .переключаетс ., На его выходе по вл етс  сигнал . Датчик .4 напр жени  вращени  по-прежнему вырабатывает сигнал 1. На входах блока сравнени  5 присутствуют .разные логические сигналы, это приводит к по влению на его выходе 1. При наличии 1 на входе 7 и О на входе 11 (t) блок ЗАПРЕТ 6 вырабатьшает сигнал О, запрещающий блоку 9 формировани  сигналов Вперед - назад формировать сигналы управлени . Электродвигатель 1 отключаетс  от источника 25 энергии (t), ДругиЙ словами, по вление разных логических сигналов на выходах датчиков 3 и 4 направлени  вращени  при наличии команды Стоп приводит к отключению электродвигател . После отклк1чени  преобразовател  частоты электродвигатель останавливаетс  на выбеге. Наличие внешних ;4оментов на валу электродвигател  может привести к движению вала вентильного электродви гател  в ту или иную сторону. Если вал электродвигател  будет продолжать двигатьс  на выбеге назад, то в момент времени tj. сигнальный элемент датчика положени  ротора пересечет второй чувствительный элемент (фиг. 2 и 3) и датчики 3 и 4 направ лени  вращени  переключатс . На обоих датчиках устанавливаетс  уровень О, что влечет установление 1 на выходе блока ЗАПРЕТ 6. Блок 9 формир вани  сигнала Вперед - назад начинает формировать сигналы управлени . Одновременно с этим происходит суммирование сигналов датчиков 3 и 4 направлени  вращени  на сумматоре 21 так как на его первом и втором управл ющих входах имеютс  управл ющие уровни 1 и О соответственно. На выходе сумматора 21 по вл етс  сигнал Г что приводит к изменению уровн  сигнала на управл ющем входе ;10 блока 9 формировани  сигналов Вперед - назад. Изменение уровн  обеспечиваетс  инвертированием сигна ла на инверторе 19. Блок 9 формировани  сигналов Вперед - назад начинает вырабатывать сигналы управлени , перевод щие электродвигатель в режим противовключени . Посл прохождени  нулевой частоты вращени  двигатель начинает вращатьс . Смена пор дка чередовани  сигналов на-комплекте чувствительных элементов в мо мент t вызывает изменение состо ни  датчика направлени  вращени  4. На вькодах датчиков направлени  вращени  3 и 4 по вл ютс  разные.логические сигналы. Это вновь вызывает отключение электродвигател  1 от источ ника 25 энергии. Наличие внешних моментов на валу электродвигател  может привести к движению вала вперед. В этом случае после пересечени  сигнальным элементом датчика положени  первого комппекта чувствительных элементов в момент времени t логические сигналы на выходах датчиков 3 и 4 направ- 49 .8 лени  вращени  сравн ютс  и будут равны 1. Блок 9 формировани  сигналов Вперед - наэад начнет формировать сигналы управлени , обеспечивак цие режим противовключени , аналогично интервалу времени (фиг. 2). После прохождени  нулевой частоты вращени  электродвигатель начнет вращатьс .наэад. В момент времени to сигналы на датчиках 3 и 4 направлени  вращени  станут различины и электродвигатель 1 отключитс  от источника 25 энергии. Длительность интервалов времени t t и t - tg определ етс  временем, необходимым электродвигателю дл  реверсировани  направлени  вращени . При задании команды Назад (ц) с переключател  12 команд Вперед назад на вход 15 управл емого инвертора 14 поступает уровень О. По команде Пуск (t) этот сигнал инвертируетс  и поступает на вход 10 блока 9 формировани  сигнала Вперед - назад. Одновременно на вход 11 этого же блока с блока ЗАПРЕТ 6 поступает сигнал 1, разрешающий формирование сигналов управлени  блоку 9 фор- мировани  сигнала Вперед - назад. Электродвигатель разгон етс  назад. При наличии команды Пуск сигнал 1 на выходе блока ЗАПРЕТ 6 не измен ет своего состо ни  ни при каких сочетани х сигналов на выходах датчиков 3 и 4 направлени  вращени . Это обеспечивает реверс электродвигател  при изменении команд Вперед и Назад при наличии команды Пуск, Останов и удержание вала электродвигател  обеспечиваетс  описанным способом. Суммирование сигналов Вперед датчиков 3 и 4 направлени  вращени  выполн ет сумматор 21, который обеспечивает инвертирование сигналов управлени  за счет управл емого инвертора 18. Таким обрразом, после отключени  преобразовател  частоты По команде Стоп вал электродвигател  не может двигатьс  ни на выбеге, ни под действием внешних моментов. Величина движений вала определ етс  угловой зоной, равной угловому смещению комплектов чувствительных элементов датчика положени  ротора. За счет -этого исключаетс  свободное движение дала электродвигател , уменьшаетс  врем  и повышаетс  точность останова.Comparison unit 5, the controlled inverters 14, 18, and 19, are implemented on EXCLUSIVE OR logic circuits. Block BAN 6 is made on the logic circuit And with one inverting. And one lrllch inputs. Adder 20 is made on logic circuit 4I with two inverting channels, adder 21 on logic circuit A OR with one inverting input, Switch 12 commands Forward back sets via controlled inverters 14J 18 and 19 at the input of the signal conditioning unit Forward back appropriate level logical signal. A start-stop command switch 13 controls the inverter inverter mode 14. In mode, the inverter 14 inverts the signal of the switch 12 commands; Forward backward, in stop mode, the inverter 14 does not invert the signal. In Stop mode, the command 13 switch Start - Stop generates a signal O. The presence of which at the input of the block BANCH 6 permits the latter to generate a signal to stop at the appearance of signals of different levels at the outputs of sensors 3 and 4 of the direction of rotation. The adder 20 summarizes the Forward signals from the sensors 3 and 4 of the direction of rotation with commands and Back with the switches 13 and 12 commands, respectively. The adder 21 summarizes the signals Back from the sensors 3 and 4 of the direction of rotation in the presence of commands Stop and Forward with switches 13 and 12 teams, respectively. The device works as follows. When the Start command is given (time tj, fig. 2), the output of the Start / Stop command switch 13 is set to level 1 (U | Fig. 2; hereinafter, the index denotes the element of the functional circuit whose output signal is considered). The same level is present at control input 8 of the block, BAN 6 and at the second control input of each adder 20 and 21s, which excludes the formation of a stop signal from the BAN 6 and summation of the signals of the rotational direction sensors 3 and 4 at the adders 20 and 21. Simultaneously with the task of the Start command, the Forward command can be set, Level 1 is fed to the input 15 of the controlled inverter 14, where it is inverted to. Passing through the controlled inverters 18 and, 19, without changing, it goes to the input 10 of the signal 9 to generate signals Forward - backward, B moment of time At t, j, input 11 of block 9 receives level 1 from block BANGE 6. Command block 9 Forward - backward begins to generate control signals for frequency converter 24 according to signals from rotor position sensor 2 in accordance with the set Forward command, the valve motor starts accelerate. At the outputs of the rotational direction sensors 3 and 4, level 1 appears, corresponding to the forward direction of rotation. The signal 1 at the output of the rotational direction sensor 4 appears later (t2), since it receives information from the sensitive elements of the rotor position sensor, which are shifted relative to the sensitive elements, which transmit information to the rotational direction sensor 3 (Fig. 3). After issuing the Stop command (tj) at the output of the Switch 13 of the Start-stop commands, the level is set to O. This leads to a change in the signal level at the input 10 of the signal-shaping unit 9 Forward backwards, which starts the counter-switching mode. The engine starts to brake. By the time t4 (figs, 2 and 3) the inductor passes a zero frequency of rotation and begins to move in the opposite direction (back). At time t, the order of alternating signals of sensitive elements changes and the rotational direction sensor 3 switches. At its output a signal appears. Sensor .4 rotational voltage still produces signal 1. At the inputs of the comparison block 5 there are different logical signals, this leads to appearance at its output 1. If there is 1 at input 7 and O at input 11 (t) block BAN 6 generates a signal O, prohibiting the block 9 of generating signals Forward - backward to generate control signals. The motor 1 is disconnected from the power source 25 (t). In other words, the appearance of different logic signals at the outputs of the sensors 3 and 4 of the rotation direction with the Stop command causes the motor to turn off. After the frequency converter has been turned off, the motor stops on coast down. The presence of external; 4 points on the motor shaft can lead to the movement of the shaft of the valve motor in one direction or another. If the motor shaft continues to run backwards, then at time tj. the rotor position sensor signaling element intersects the second sensing element (Figs. 2 and 3) and the rotational direction sensors 3 and 4 switch. On both sensors, the level O is set, which leads to the establishment of 1 at the output of the BAN 6. The signal-shaping unit 9 Forward-backward begins to generate control signals. At the same time, the signals of the sensors 3 and 4 of the direction of rotation are summed at the adder 21, since at its first and second control inputs there are control levels 1 and 0, respectively. At the output of the adder 21, a signal G appears, which leads to a change in the level of the signal at the control input; 10 block 9 of the formation of signals Forward - backward. The change in the level is accomplished by inverting the signal on the inverter 19. The signal generating unit 9 Forwards and backwards begins to generate control signals that take the electric motor into anti-switching mode. After passing through zero speed, the engine starts to rotate. Changing the order of alternation of signals on a set of sensitive elements at the moment t causes a change in the state of the rotational direction sensor 4. On the codes of the rotational direction sensors 3 and 4, different logical signals appear. This again causes the motor 1 to be disconnected from the power source 25. The presence of external moments on the motor shaft may cause the shaft to move forward. In this case, after the signal element intersects the position of the first set of sensitive elements at time t, the logical signals at the outputs of sensors 3 and 4 of direction 49 .8 of rotation are equal and equal to 1. Signal conditioning unit 9 will forward to generate control signals , providing a mode of opposition, similar to the time interval (Fig. 2). After passing through zero speed, the motor will begin to rotate. At the moment of time to, the signals on the sensors 3 and 4 of the direction of rotation will become different and the electric motor 1 will be disconnected from the power source 25. The duration of the time intervals t t and t - tg is determined by the time required for the motor to reverse the direction of rotation. When setting the command Back (c) from the switch 12 commands Forward back to the input 15 of the controlled inverter 14, the level O arrives. On the command Start (t) this signal is inverted and fed to the input 10 of the Forward-Back signal generation unit 9. At the same time, input 1 of the same block from the BAN 6 block sends a signal 1, which allows the formation of control signals to the block 9 of the Forward-Back signal generation. The motor accelerates backwards. With the Start command, the signal 1 at the output of the BANNER block 6 does not change its state for any combination of signals at the outputs of the sensors 3 and 4 of the direction of rotation. This ensures that the motor reverses when the Forward and Back commands change when the Start, Stop and Motor shaft commands are present. This is ensured in the manner described. The summation of signals Forward sensors 3 and 4 of the direction of rotation are performed by the adder 21, which provides the inversion of control signals by controlled inverter 18. Thus, after turning off the frequency converter. . The magnitude of the shaft movements is determined by the angular area equal to the angular displacement of the sets of sensitive elements of the rotor position sensor. By this, the free movement of the electric motor is eliminated, the time is reduced and the stopping accuracy is improved.

Claims (1)

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ, содержащее датчик положения ротора с двумя комплектами чувствительных элементов, каждый из которых подключен к соответствующему датчику направления вращения, блок сравнения с двумя входами, первый из которых подключен к выходу одного из датчиков на- > правления вращения, блок запрета .с информационные и управляющим входами, блок формирования сигналов .Вперед - назад с управляющим и запрещающим входами, переключатели ко-, манд Вперед - назад и Пуск - стоп, первый управляемый инвертор, информационным входом подключенный к выходу переключателя команд Вперед - назад, управляющим входом - к выходу переключателя команд Пуск - стоп, соединен-ι ному с управляющим входом блока ЗАПРЕТ, информационный вход которого связан с выходом блока сравнения, а выход блока ЗАПРЕТ подключен к запрещающему входу блока формирования сигналов Вперед - назад, с которым соединен по крайней мере один из комплектов чувствительных элементов датчика положения, отличающе еся тем, что, с целью повышения точности и уменьшения времени останова за счет исключения выбега ротора вентильного электродвигателя помеле отключения, введены второй и третий управляемый инверторы, два четырехвходовых сумматора, причем выход второго датчика направления вращения подключен к второму входу .блока сравнения, с выходом первого 'инвертора соединен информационный вход второго инвертора, выходом свя;занного с информационным входом третьего инвертора, выход которого подключен к управляющему входу блока формирования сигнала Вперед - назад, первые и вторые входы сумматоров соединены с выходами первого и второго датчиков направления вращения ‘соответственно, третьи входы сумматоров - с выходом переключателя команд /Вперед — назад, выход переключателя команд Пускг стоп подключен к четвертым входам сумматоров, выход каждого сумматора соединен с управляющим входом одного из введенных, соответствующего данному сумматору, инвертора.DEVICE FOR CONTROL OF A VENT ELECTRIC MOTOR, comprising a rotor position sensor with two sets of sensing elements, each of which is connected to a corresponding rotation direction sensor, a comparison unit with two inputs, the first of which is connected to the output of one of the> directional rotation sensors, and a prohibition block. with information and control inputs, a signal generation unit. Forward - backward with control and inhibit inputs, switches co-, mand Forward - backward and Start - stop, the first controlled inverter, an information input connected to the output of the command switch Forward - backward, a control input - to the output of the Start - stop command switch, connected to the control input of the FORBID block, the information input of which is connected to the output of the comparison unit, and the output of the FORBID block is connected to the blocking input of the block Signal generation Forward - backward, with which at least one of the sets of sensing elements of the position sensor is connected, characterized in that, in order to increase accuracy and reduce stop time by using When the rotor is turned off, the valve motor is turned off, the second and third controlled inverters, two four-input totalizers are introduced, the output of the second rotation direction sensor connected to the second input of the comparison unit, the information input of the second inverter connected to the information inlet connected to the output of the first inverter the input of the third inverter, the output of which is connected to the control input of the signal conditioning unit Forward - Backward, the first and second inputs of the adders are connected to the outputs of the first and orogo direction of rotation sensors' respectively, the third inputs of the adders - to the switch output command / Forward - back stop Puskg output commands switch is connected to a fourth input of the adder, each adder output is connected to a control input of one of the input corresponding to this adder, an inverter. II
SU833597364A 1983-05-31 1983-05-31 Device for controlling thyratron motor SU1164849A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833597364A SU1164849A1 (en) 1983-05-31 1983-05-31 Device for controlling thyratron motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833597364A SU1164849A1 (en) 1983-05-31 1983-05-31 Device for controlling thyratron motor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1164849A1 true SU1164849A1 (en) 1985-06-30

Family

ID=21065604

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833597364A SU1164849A1 (en) 1983-05-31 1983-05-31 Device for controlling thyratron motor

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1164849A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4137559A1 (en) * 1991-11-15 1993-05-19 Heidelberger Druckmasch Ag DEVICE FOR DETECTING AT LEAST ONE STATE SIZE OF A BRUSHLESS DC MOTOR

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Пожидаев В.М., Омельченко В.В. Бесконтактные электродвигатели посто нного тока. Л., ВИКИМ А.Ф. Можайского, 1972. 2. азработка систем электропривода дл органов управлени подвижного объекта. Назгчн.рук.к.т.н. Лозенко В.К. Отчет МЭИ. Гос.регистр. Ф13966, ц. 1, 1981, с. 91-100. 3.Разработка систем электропривода дл органов управлени подвижного объекта. Научн.рук. к.т.н. Лозенко В.К. Заключительный отчет май. Гос.регистр. W Ф13966, 1982, с. 33-61. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4137559A1 (en) * 1991-11-15 1993-05-19 Heidelberger Druckmasch Ag DEVICE FOR DETECTING AT LEAST ONE STATE SIZE OF A BRUSHLESS DC MOTOR

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3731169A (en) Digital slip frequency control circuit for asynchronous dynamo electric machines
US3775648A (en) Brushless motor control
US3795850A (en) Regenerative motor control system
US3463985A (en) Closed loop stepping motor control system
SU1164849A1 (en) Device for controlling thyratron motor
US3997829A (en) Multi-phase stepping motor controller
US3728604A (en) Motor control system
US3354367A (en) Polyphase drive system including a shift register
US3612974A (en) Digital motor speed control
US3931531A (en) Overlapped signal transition counter
US4540924A (en) System for positioning an object at a predetermined point for a digital servo device
SU1272444A1 (en) Method of phasing the rotating shaft of electric motor
JPH01231674A (en) Drive preventing circuit at motor reverse rotation time
SU376758A1 (en) DEVICE FOR PROGRAM MANAGEMENT OF PHASE AND PHASE-PULSE SYSTEMS
SU135288A1 (en) Code-Shaft Converter
SU809482A1 (en) Phase discriminator
SU1259462A1 (en) Device for controlling rectifier electric motor rectifier electric motor
SU972633A1 (en) Device for breaking contact-free dc motor
SU1456934A1 (en) Apparatus for controlling a stepping motor
SU612384A2 (en) Controllable reversible rectifier
SU1029369A1 (en) Control device for thyratron motor
SU480050A1 (en) Following electric drive
JPH0253117A (en) Servo controller
SU386382A1 (en) SYSTEM OF SOFTWARE-DISTANCE MANAGEMENT OF THE SHIP'S MAIN TURBO-ALIGNED AGGREGATE
JPH05180665A (en) Method for detecting rotation