SU1163000A1

SU1163000A1 - Способ борьбы с газодинамическими влени ми в шахтах при проходке подготовительных выработок

Info

Publication number: SU1163000A1
Application number: SU833667353A
Authority: SU
Inventors: Арсен Тигранович Айруни; Виктор Андреевич Ставровский; Борис Николаевич Поставнин; Юрий Лазаревич Бубликов; Николай Александрович Дрижд; Юрий Михайлович Бирюков; Игорь Александрович Швец
Original assignee: Институт проблем комплексного освоения недр АН СССР
Priority date: 1983-11-30
Filing date: 1983-11-30
Publication date: 1985-06-23

Abstract

СПОСОБ БОРЬБЫ С ГАЗОДИНАМИЧЕСКИМИ ЯВЛЕНИЯМИ В ШАХТАХ ПРИ ПР ХОДКЕ ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫХ ВЫРАБОТОК, включающий бурение наклонных дегаза ционных скважин и пpopeзaниe вертикальной разгрузочной щели в почве выработки до пересечени сло слабо дегазируемых пород на всю его мощv JljVggA 5-М 5 5 ность, дегазацию массива через дегн зационные скважины,. отличающийс тем, что, с целью повышени безопасноститруда путем од новременного увеличени глубины да- газации и снижени напр женного состо ни массива, разгрузочную вертикальную щель прорезают ми в зоне вли ни дегазационных скважин и производ т через них дегазацшо массива изолированно от дегазационных скважин, при этом длину секции щели -определ ют по формуле Ч - 1 И.О где Ig - длина защищенной зоны, образуемой дегазационными скважинами, м; l|jg- величина неснижаемогр опережени , м; 1 - длина перемычки, м. S 4 , -77

Description

111 Изобретение относитс к горной промышленности и может быть исполь зовано при проходке подготовительных выработок по пластам, опасным по га зодинамическим влени м. Известен способ управлени газовыделением при проходке подготовительных выработок и борьбы с внезапными выбросами угл и газа, включающий бурение барьерныхдегазационных скважин и -каптаже метана из передового массива 1 . Недостатками способа вл ютс низ ка его эффективность из-за малого радиуса дегазирующего вли ни скважин , неравномерности дегагёации мощных пластов, состо щих из отдельных пачек и разделенных непроницаемыми пропла- стками и низка эффективность способа при борьбе с внезапными выбросами

угл и газа из почвы шшста.

Наиболее близким к предлагаемому вл етс способ борьбы с газодинамическими влени ми в шахтах при проходке подготовительных выработок, 25 включающий бурение наклонных дегазационных скважин и прорезание вертикальной разгрузочной щели в почве выработки до пересечени , сло слабодегазируемых пород на всю его мощ- зо ность, дегазацию массива через дегазационные скважины 2.

Недостатками способа вл ютс поступление метана из разгрузочной щели при естественном его истечении непосредственно в атмосферу горной выработки и высокие энергозатраты на образование непрерывной разгрузочной . щели.

Цель изобретени - повьш1ение бе- .Q зопасности труда путем одновременного увеличени глубины дегазации и снижени напр женного состо ни массива .

Поставленна цель достигаетс тем, 45 что согласно способу борьбы с газодинамическими влени ми в щахтах при проходке подготовительных выработок , включающему бурение наклонных дегазационных скважин и прорезание верти 50 кальной разгрузочной щели в почве выработки до пересечени сло слабодегазируемых пород на всю его мощность, дегазацию массива через дегазационные скважины, разгрузочную вертикаль-55 ную щель прорезают секци ми в зоне вли ни дегазационных скважин -Ti производ т через них дегазацию массивыработки , на фиг. 4

разрез Б-Б на Фиг. 3.

Схема содержит забой 1 подготовительной выработки, подготовительную выработку 2, дегазационные скважины

3,дегазируемый, надрабатываемый слой 4, забой 5 дегазационных скважин , зону 6 профилактической обрабе ткк дегазационными скважинами, дегазационный газопровод 7, секцию 8 разгрузочной щели, перфорированную трубу 9, гравий 10, заполн ющий полость щели, изолирующий материал 11, тампонирующий раствор 12, величину 13 неснижаемого опережени защиты .

Способ реализуетс следующим образом .

Впереди остановленного забо 1 в почву выработки 2 бур т дегазационные скважины 3 до пересечени с дегазируемым, надрабатьшаемым слоем

4.Дегазационные скважины 3 бур т под углом к плоскости дегазируемого надрабатываемого сло 4(фиг. l) .

По мере удалени забо скважин 5 от забо 1 выработки угол наклона скважин уменьшают с тем, чтобы величина защищенной зоны 6 в почве выработки бьта не менее 15 м. Рассто ние между забо ми дегазационных скважин 5 не более 1-2 м. В поперечном сечении (фиг, 2) скважины 3 располагают веером по четьфе в р д. После бурени и герметизации скважин 3 их подключают к газопроводу 7 и каптируют метан . 00 ва изолированно от дегазационных скважин, при этом длину секции цели определ ют по формуле длина защищенной зоны, об разуемой дегазационными скважинами, м; величина неснижаемого опережени , м; длина перемычки, м, 1 показана схема бурени На фиг, дегазационных скважин в почву подготовительной выработки, на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 схема образовани секций разгрузоч- ных щелей в почве подготовительной

3

Далее в почве выработки 2 по ее центру непосредственно от забо 1 выработки 2 вьшолн ют первую секцию разгрузочной щели 8 (фиг. 3). Разгрузочна щель выполн етс буровым механизмом. Глубина щели 8 выбирает с с расчетом пересечени дегазиру емого надрабатьюаемого сло 4 на всю егомощность. Ширина.секции щет ли 8 10 14 см. Длина секции щели. выбираетс на менее ее глубины, но не более величины зоны профилактической обработка дегазационными скважинами, минус длина перемычки и определ етс по формуле

- 1,

1и н.о

П

В щель помещаетс перфорированна труба 9 диаметром 100 мм, а полость секций 8 засыпаетс гравием 10, закрываетс изолирующим материалом 11 (толь, полиэтиленова пленка и т.д.) и тампонируетс цементным или глинистым раствором 12. Верхний конец перфорированной трубы подсоедин ют к газопроводу 7 и каптируют метан .

004

После выполнени первой секции разгрузочной щели 8 возобновл ют проведение выработки 2. Проведение выработки 2 ведетс .до границы зоны несношаемого опережени защиты.и одновременно с сооружением второй секции разгрузочной щели 8 после оставлени перемычки. Величина неснижаемого опережени защиты скважин 13 не менее

5м, что обеспечивает проведение выработки 2 под защитой не менее, чем на 10 м.

Рассто ние между секци ми разгру зочной щели 8 равно 1,5 - 2 м и определ етс из расчета величины распространени вли ни горной выработки на напр женно-деформированное состо ние вокруг нее.

Преимущество предлагаемого способа

состоит в том, что его использование позвол ет увеличить глубину дегазации массива, снизить трудоемкость работ и затраты на проведение щели, экономическа эффективность при проведении подготовительной выработки составл ет 10-25,тыс.руб. в год.

Claims

СПОСОБ БОРЬБЫ С ГАЗОДИНАМИЧЕСКИМИ ЯВЛЕНИЯМИ В ШАХТАХ ПРИ ПРОХОДКЕ ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫХ ВЫРАБОТОК, включающий бурение наклонных дегазационных скважин й прорезание^вертикальной разгрузочной щели в почве выработки до пересечения слоя слабо— дегазируемых пород на всю его мощ ность, дегазацию массива через дега· зационные скважины,. отличаю· щ и й с я тем, что, с целью повышения безопасности·труда путем одновременного увеличения глубины дегазации и снижения напряженного состояния массива, разгрузочную вертикальную щель прорезают секциями в зоне влияния дегазационных скважин и производят через них дега· зацию массива изолированно от дегазационных скважин, при этом длину секции щели -определяют по формуле •'•«в Ц ~ ¹ It.о 1 η » где 1_д - длина защищенной зоны, образуемой дегазационными скважинами, м;

1_(1О~ величина неснижаемого опережения, м;

1_П - длина перемычки, м.

—Zzz ZZZ

S