SU1162392A1 - Трал дл лова рыбы - Google Patents

Abstract

1. ТРАЛ ДЛЯ ЛОВА РЫБЫ., содержащий сетной мепюк, крыль , подборы , пожилины, приспособление дл  закрыти  усть  трала, вьтолненное в виде сетного клапана, верхн   кро ка которого закреплена на верхней подборе трала, отличающий с   тем, что, с целью предотвращени  выхода рыбы из трапа путем перекрыти  усть  при уменьшении скорости хода трала и уменьшении рассто ни  между крыль ми, устье трапа снабжено системой колец, закрепленных на пожилинах трала, и двум  ст жными тросиками, при этом один конец первого ст жного тросика закреплен на верхней пожилине одного крыла трала, другой конец его свободно продет через кольца, закрепленные на верхней пожилине другого крыла трала и прикреплен к одному . нижнег-iy углу сетного клапана, а один конец второго ст жного тросика соединен с первым ст жным тросиком, другой конец его свободно продет через кольцо на боковой верхней пожилине трала и прикреплен к другому нижнему углу сетного клапана. 2. Трал по п. 1, отличающийс  тем, что высота клапана превьвпает максимальное вертикальное раскрытие усть  трала.

Description

Изобретение относитс  к промыпш ному рыболовству и может быть использовано при траловом лове рыбы. Цель изобретени  - предотвращение выхода рыбы из трала путем пер крыти  усть  при уменьшении скорос ти хода трала и уменьшении ра.ссто  ни  между крыль ми. На фиг. 1 изображена устьева  часть трала при номинальной скорое ти его хода, устье трала раскрыто; на фиг. 2 - то же,при уменьшении скорости хода трала, устье трала з крыто. Трал дл  лова рыбы содержит сет ной мешок, крыль , подборы, пожили ны, приспособление дл  закрыти  усть  трала. Устьева  часть трала содержит верхнюю пластину 1, нижнюю пластину 2, правое крыло 3, левое крыло верхнюю правую пожшгану 5, верхнюю левую пожилину б, нижние пожилины 7 и 8, верхнюю подбору 9, нижнюю подбору 10, кабели 11, Приспособление дл  закрыти  уст трала содержит сетной клапан 12, закрепленный на верхней подборе 9, нижний, конец сетного клапана 12 ос нащен грузилами 13. В точке 14 пересечени  верхней подборы 9 и правой верхней пожилины 5 нeпoдвиж io при помощи, например , соединительной скобы закрепле конец первого ст жного тросика 15, который продет через кольцо 16, закрепленное в.точке пересечени  .верхней подборы 9 и левой верхней пожилины 6, через кольцо 17,закрепленное на верхней левой.пожилине 6, через кольцо 18, закрепленное на правой верхней пожилине 5. Второй конец первого ст жного тросика 15 закреплен неподвижно, в точке 19 правого нижнего угла се ного клапана 12. К левому нижнему концу сетного клапана 12 в точке 20 неподвижно, . напримерJпри помощи соединительной скобы, закреплен второй ст жной тросик 21, который продет через тсольцо 22, закрепленное на верхней левой пожипине 6 (дл  нагл дности место закреплени  кольца 22 смещено в сторону). Второй конец второго ст жного тросика 21 неподвижно прикреплен, например, при помощи соединительно скобы к первому ст жному тросику 15 в точке 23. Трал с приспособлением дл  автоматического закрыти  и раскрыти  усть  работает следующим образом. При номинальной скорости тралени , когда распор траловых досок максимальный и горизонтальное раскрытие усть  трала максимальное, первьй ст жной тросик 15 выт нут вдоль верхней подборы 9 (фиг. 1/, тросиком 15, продетьм через кольца 16-18, нижний правьй конец 19 сетного клапана 12 отт нут назад и вверх. Левый нижний конец 20 сетного клапана 12 также отт нут назад и вверх вторьм ст жным тросиком 21, который продет -через кольцо 22 и соединен с первым ст жным тросиком 15 в точке 23. Таким образом, сетной клапан 12 прижат к верхней пластине 1 трала, устье трала открыто. При уменьшении хода трала, например , на поворотах при тралении, при выборке трала и т.п., распор траловых досок снижаетс , горизонтальное рассто ние между распорными траловыми досками уменьшаетс , горизонтальное раскрытие усть  трала уменьшаетс . В результате этого верхн   под- бора 9 прогибаетс  вверх под действием гидродинамической силы . встречного потока воды. Горизонтальное рассто ние между крыль ми 3 и 4 трала уменьшаетс , в первом ст жном тросике 15, прот нутом вдоль верхней подборы 9, образуетс  слабина (фиг. 2). Образовавша с  слабина в первом ст жном тросике 15. немедленно выбираетс  весом грузил 13, которыми загружен нижний конец сетного клапана 12. Сетной клапан 12 под весом грузил 13 опускаетс  вниз, перекрыва  устье трала. При этом слабина первого ст жного тросика 15, образующа с  за счет уменьшени  горизонтального рассто ни  между точкой 14 и кольцом 16, выбираетс  под действием 13 скольжением тросика 15 в кольцах 16-18. При скольжении первого ст жного тросика 15 перемещаетс  назад и точка 23, в которой к тросику 15 неподвижно при3

креплен второй ст жной тросик 21. .Устье трала закрыто.

С учетом TODO, что при изменен скорости тралени  форма усть  трала из пр моугольной превращаетс  в дугу, в горизонтальный или вертикальный эллипс, высоту сетного клапана 12 делают с запасом дл  возможности перекрыти  усть  трала в вертикальной плоскости, когда при снижении скорости тралени  устье трала принимает форму вертикального эллипса.

При увеличении скорости движени  трала горизонтальное раскрытие его усть  увеличиваетс , верхн   подбора 9 выт гиваетс  по горизонту , горизонтальное рассто ние между точкой J 4 и кольцом 16 увеЯ

623924

личиваетс , первый ст жной тросик 15 выт гиваетс , через кольца 1618 отт гиваетс  назад и вверх правый нижний угол 19 сетного клаJ пана 12.

1 Первый ст жной тросик 15 одновременно т нет за собой второй ст жной тросик 21, который через кольцо 22 отт гивает назад и вверх 10 левый нижний угол 20 сетного клапана . Устье трала открьгеаетс .

Распорна  сила траловых досок во много раз больше силы действи  загрузки 13 нижнего конца сетного 13 клапана 12.;

Поэтому свободное раскрытие усть  трала всегда обеспечено, а его закрытие обеспечено расчетным весом загрузки 13.

Claims (2)

1. ТРАП ДЛЯ ЛОВА РЫБЫ., содержащий сетной мешок, крылья, подборы, пожилины, приспособление для закрытия устья трала, выполненное в виде сетного клапана, верхняя кромка которого закреплена на верхней подборе трала, отличающийс я тем, что, с целью предотвращения выхода рыбы из трапа путем перекрытия устья при уменьшении скорости хода трала и уменьшении расстояния между крыльями, устье трапа снабжено системой колец, закрепленных на пожилинах трала, и двумя стяжными тросиками, при этом один конец первого стяжного тросика закреплен на верхней пожилине одного крыла трала, другой конец его свободно продет через кольца, закрепленные на верхней пожилине другого крыла трапа л прикреплен к одному . нижнему углу сетного клапана, а один конец второго стяжного тросика сое- _ динен с первым стяжным тросиком, 5 другой конец его свободно продет через кольцо на боковой верхней пожилине трала и прикреплен к другому нижнему углу сетного клапана.

2. Трал поп. 1, отличающийся тем, что высота клапана превьввает максимальное вертикальное раскрытие устья трала.

SU , ..1162392

1 1 к