1 Т зобретение относитс к электротехнике и может быть использовано д коммутации цепей высокого напр жени , в том числе дл изменени пол рности выходного напр жени в высоковольтных источниках питани . Известно коммутационное устройство , в котором подвижна траверса состоит из двух симнетричньш частей кажда часть во врем коммутации приводитс в движение своим толкателем и фиксаци каждой части траверсы в рабочем положении осуществл етс поочередно . Это устройство сложно по конструкции , вследствие чего его надежность невысока. Наиболее близким техническим решением к изобретению вл етс ком мутационное устройство, содержащее корпус из изол ционного материала, неподвижные контакты, установленные в корпусе, траверсу в виде пр моугольного бруска, расположенную с возможностью продольного перемещени в корпусе, подвижные контакты, размещенные на двух противоположных ст ронах траверсы, и концевой выключател , размещенный в корпусе со стороны одного из торцов траверсы, установленной с возможностью замыкани определенных групп неподвижных контактов в исходном положении 23. Недостатком устройства вл ютс его значительные габариты, посколь ку траверса посто нно находитс в корпусе.при изменении ее рабочих положений, а рассто ни между неподвижными контактами велики (дл обеспечени электрической про ности при коммутации под напр жени Другой недостаток - низка надежность , так как при переключении контактов под высоким напр жением между ними возникает дуговой разр что приводит к износу контактов. Кроме того, при переключении конта тов под высоким напр жением возникает повьшенна опасность пораже НИН оператора электрическим током. Цель изобретени - уменьшение габаритов коммутационного устройст ва, повьшение надежности и безопас ности работы. Указанна цель достигаетс тем, что в коммутационном устройстве, содержащем корпус из изол ционного 982 материала, неподвижные контакты, установленные в корпусе, траверсу в виде пр моугольного бруска, расположенную с возможностью продольного перемещени в корпусе, подвижные контакты, размещенные на двух противоположных сторонах траверсы , и концевой выключатель, размещенный в корпусе со стороны одного из торцов траверсы, установленной с возможностью замыкани определенных групп неподвижных контактов в исходном положении, в корпусе выполнено сквозное отверстие, другой торец траверсы выведен через указанное отверстие так, что траверса установлена с возможностью выведени из корпуса, подвижные контакты смещены в сторону торца траверсы, обращенного к концевому выключателю, на величину не. менее полного хода концевого выключател , который электрически св зан с неподвижными контактами. Коммутационное устройство представлено на чертеже. Коммутационное устройство содержит корпус 1, неподвижные контакты 2-6, установленные на одной из внутренних сторон корпуса 1 по одной линии, параллельной продольной оси устройства} подвижные контакты 7 и 8, размещенные на одной стороне траверсы 9, и подвижные контакты 10 и 11, размещенные на другой ее стороне , траверса 9 расположена в корпусе 1 с возможностью продольного перемещени в нем, на корпусе 1 укреплен фиксатор 12, удерживающий траверсу 9 в корпусе 1; концевой выключатель 13, включенный в цепь низкого напр жени высоковольтного источника питани (не указан); торец 14 траверсы 9 расположен напротив концевого выключател 13, торец 15 траверсы 9 вьшеден из корпуса 1; в корпусе выполнены отверсти 16, в которых установлены неподвижные контакты 2-6, соединенные с коммутируемыми цеп ми высокого напр жени (не указаны). Корпус 1 и траверса 9 выполнены из изол ционного материала. Подвижные контакты 7, 8, 10 и 11 установлены на противоположных сторонах траверсы 9 со сдвигом таким образом, что контакты на одной стороне сдвинуты относительно контактов на другой стороне на рассто ние. равное рассто нию между неподвижными контактами, последние укреплены в отверсти х 16 корпуса 1 в пор дке соответствующем расположению подвиж ных контактов на траверсе 9. Линейные размеры подвижных контактов 7, 8, 10 и 11 превьшают рассто ние меж ду соседними неподвижными контактами на величину не менее полного ход концевого выключател 13 и смещены на эту величину в сторону торца 14 траверсы 9. Коммутационное устройство работа следующим образом. В исходном состо нии траверса 9 вдвинута в корпус 1 до упора таким образом, что концевой выключатель 1 замкнут, устройство вклнзчено, на коммутируемые контакты подано высокое напр жение. Фиксатор 12 фиксиру ет траверсу 9 в рабочем положении. Подвижные контакты 7 и 8 замыкают неподвижные контакты 2, 4 и 4, 5 со ветственно. Дл осуществлени коммутации тра версу 9 перемещают в сторону от кон цевого выключател 13, фиксатор 12 выходит из зацеплени с траверсой 9. На начальном этапе движени траверсы 9 концевой выключатель 13 выключ ет устройство и обесточивает коммутируемые цепи, которые еще не разъединены , так как подвижные контакты 7 и 8 траверсы 9 смещены в сторону ее торца 14 .на величину не менее полного хода концевого выключател 1 Это обсто тельство позвол ет полностью разр дить конденсаторы (не показаны) в коммутируемых цеп х и сн ть высокое напр жение. . При дальнейшем движении траверсы , 9 из корпуса 1 обесточенные коммутируемые цепи размыкаютс итраверсу 9 полностью извлекают из корпуса. Траверсу 9 поворачивают на 180 вокруг оси и снова ввод т в корпус 1, при этом в начале движени в сторону концевого выключател 13 подвижные контакты 10 и 11 траверсы 9 соедин ют неподвижные контакты 3, 4 и 5, 6 соответственно , производ коммутациЕ обесточенных цепей. При дальнейшем движении траверсы 9 в корпусе 1 траверса 9 торцом 14 включает концевой выключатель 13, а фиксатор 12 фиксирует рабочее положение траверсы. В зависимости от программы коммутации неподвижные-контакты могут быть расположены на разных сторонах корпуса 1 и на двух и .более лини х, параллельньк продольной оси устройства , а подвижные контакты траверсы 9 могут иметь различную конфигурацию . Коммутационное устройство имеет значительно меньшие габариты по сравнению с известными, поскольку в любом рабочем положении траверса 9 вдвинута в корпус 1 до упора. Кроме того, рассто ние между контактами может быть минимальным, так как отпадает необходимость в обеспечении дополнительной электрической прочности промежутка между .контактами , поскольку коммутаци цепей осуществл етс всегда с предварительным выключением высокого напр жени . Одновременно с уменьшением габаритов увеличиваетс надежность переключател и повьш1аетс безопасность рабоы оператора с ним.