SU116197A1 - Устройство дл сверлени дыр и вращени путевых шурупов - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к шурупно-гаечиым ключам, примен емым дл  механизации путевых работ по вве ггызанию и 15ыкерт;лзанию шурупов и гаек болтов.

Известные механические ycTpoi-lcTiia дл  вве1ггыванн  и вь;зс}ггыва:1н  niypynoB и аек не обеспечивают возможности регул 1рова; и  максимального крут щего момента ншиндел , что чисто приводит к срыву резьбы илн поломке устройства.

В предла1аемом механизме этот недостаток устранен тем. что в нем, с отключени  механизма прн достнже,мии на нтинделе макснма.пьного хрут итего момента, предусмотрено храповое устройство, выполненное в виде подпружиненного свободно сид щего на шппнлеле диска е торп, выступами, взаимодепстиуюн1нмн с пгарика п, вмонтированными в ведуН1ую нюстерню.

iCjiOMC того, с цсл1;Ю независимого использозгп-ш  устройства д.ч  CBCj).:;eHi4H дыр в 1нпалах н дл  ввертыванн  и вьп5срть вани  путевых inyруной , редукто}) врангает два итииндел  с наконечн1п ами дл  гаек и д-л  сверла, а дл  обеспечени  псрек.почени  С1-;оростей вращени  нлниндглче нод нагрузкой в корпусе редуктора вмонтирован перемегнаемый вПч.лую рычагом иодиружнненный, с фикснрую1ними вык|;ужками стержень, нес}щий на себе рычаг, передвигающий муфту скоростей редуктора.

I-Ia фиг- 1 изображена схема устройства., вид сбоку; на ф;п-. 2 - мотор-редуктор , разрез но вертикальней г:,;оскости. На фиг. 3 - редуктор, вил сверху, разрез по АА на фиг. 2.

Описываемое устройство состоит из р.сртнка.тьного электродвигател  /, соединенного с редуктором 2 в единый блок. Редуктор несет гипиндель дл  ycTanOiJKH све)1ла. Устройство монтировано на трехколенной тележке 3 носредство.м рычажной подвески, выио: ненно 1 из колонки 4, двух т г 5 и двух пружин 6. Механизм переключени  размещен внутри, снаружи имеет рычаг 7 ручного переключени . Дл  включени  больщей гскороети доль 116197

статочно нажать на рычаг вниз, дл  включени  меньшей подн ть его вверх. Пуск и остановка электродвигател , а также его реверсирование производитс  поворотом руко тки 8, воздействующей на переключатель 9.

Электродвигатель встроенного исполнени  имеет роторный вал 10 и корпус Л, в нижней части которого запрессована шестерн  12 с внутренним зацеплением. К корпусу электродвигател  присоединен корпус 13 редуктора, в котором расположена система цилиндрических шестерен, монтированных на трех вертикальных валах.

При включении электродвигател  вал 10 через планетарные шестерни 14 и шестерню 12 приводит во вращение вал 15. На шлицах вала свободно по:ажена кулачкова  муфта 16, котора  имеет два рабочих положени : при верхнем положении муфта соедин ет с валом 15 верхнюю большую шестерню /7, а при нижнем - нижнюю малую шестерню 18 и тем самым измен ет передаточное число редуктора и скорость вращени  шпиндел  19. От шпиндел  19 крут щий момент передаетс  па третий вал 20, на котором монтирована шарикова  муфта максимального момента с храповым устройством, жестко соедин ющим две части муфты при вывертывании шурупа или гайки.

Переключение редуктора без отключени  электродвигател  обеспечиваетс  механизмом переключени . В корпусе редуктора неподвижно закреплены втулки 21 и 22. Во втулках на ходовой посадке монтирована гильза 23. На гильзе напрессована вилка 24, охватывающа  кулачковую муфту 16. Гильза при помощи круговых проточек болта 25, пружины 26 и шарика 27 фиксируетс  в одном из положений, соответствуюпшх верхнему или нижнему положению кулачковой муфты, а следовательно большей или меньшей скорости врашени  шпиндел . Внутри гильзы свободно монтирована скалка 28 с двум  шпильками 29 и 30, которые фиксируют положение пружины 31, двух разрезных по продольной оси втулок 32 и 33 и шайб 34, одетых на гильзу 23. Размер и зат жка пружин 26 и 31 таковы, что прн перемещении скалки 28 вверх из положени , показанного на фиг. 2, шпильки 29 и 30 будут перемещатьс  в пазах гильзы. Шпилька 30 будет перемещатьс  свободно, а шпилька 29, перемеща  втулку 32 и шайбу 34, будет сжимать пружину 31. Втулка 55 упретс  в бортик гильзы. Фиксатор должен держать гильзу до тех пор, пока пружина 31 сожметс  до соприкосновепи  между собой витков. При дальнейшем перемещении скалка посредством шпильки 29, толка  втулку 32 и полностью сжатую пружину 31, передвинет гильзу.

Когда шарик 27 выйдет из проточки гильзы, удерживающа  сила фиксатора станет меньше силы сжатой до соприкосновени  витков пружины 31. Пружина перебросит гильзу в верхнее положение, а вместе с ней и кулачковую муфту. Произойдет переключение редуктора с одной ступени на другую. Переключение муфты в обратном направлении происходит аналогично.

Предмет изобретени 

Claims (3)

1. Устройство дл  сверлени  дыр и вращени  путевых шурупов дл  механизации путевых работ вертикально перемещаемое при помощи шарнирного параллелограмма монтироваиное на тележке, заключающее в себе электродвигатель, привод щий во вращение через редуктор шпиндель с рабочей головкой, механизма автоматического выключени  шпиндел  при возрастании крут щего момента, отличающеес  тем, что, с целью отключени  шпиндел  при достижении максимального крут щего момента, применено храповое устройство в виде подпружиненного свободно сид щего на шпиндеие диска с торцовыми выступами,

взаимодействующими с шариками вмонтированными в ведущую шестерню , отключающими пружину при максимальном усилии на шпинделе.

2. Форма выполнени  устройства по п. 1, отличающа с  тем, что, с целью переключени  скоростей вращени  шпинделей под нагрузкой , в корпусе редуктора вмонтирован, перемещаемый вручную рычагом , подпружиненный, с фиксирующими выкружками стержень, несущий на себе рычаг, передвигающий муфту скоростей редуктора.

3. Форма выполнени  по пп. 1, 2, отличающа с  тем, что, с целью независимого использовани  устройства дл  сверлени  дыр в щпалах и дл  вращени  путевых шурупов, редуктор вращает два шпиндел  с накйнечника и дл  гаек и дл  сверла.

Ю