SU116162A1 - Устройство дл привода быстродействующих коммутационных аппаратов - Google Patents

Description

Одним из важнейишх Спосооов умсныиенл  ооГ:от:х ii ;o:-o дейстЕн  современных быстроде 1стБуюш11х кол1му1ац;н};;|-:ь;х ;1г;ги ратои. например выключателей,  вл етс  уменьшение или полн;1Я .щквмдац: / процесса, так называемого, притирани  контактов, то-есть движени  относительного скольжени  и переката при включении контактов. Однако отсутствие или сведение к минимуму притирани  контактов одноиг.1ме;1но ликвидирует или соответственно уменьшает провал icoHiaKioB, что резко снижает наде кность эксплуатации аппаратов и вызывает необходимость тщательного ухода за ними.

Примен емый в аппаратостроении пневматический привод позвол ет осуществить конструкцию контактной системы без движений притирани , но с любым провалом контактов, однако не обеспечивает надежности быстродействующих выключателей, так как не обладает достаточным быстродействием.

Описываемое устройство дл  привода быстродействующих 1соммутационных аппаратов помош,и рычажной системы с известным гид равлическим тормозом, порщень которого снабжен отверстием дл  перетекани  жидкости, рещает поставленную задачу установки требуемоID провала контактов без увеличени  времени выключени  аппарата, п тем пр.имоненн  в указанном тормо,зе пружины. перед юн ей уси,ти  от привода, св занного с цилиндром тормоза, к порнн)ю. св занному с контактами аппарата.

На чертеже изображен тормоз дл  механизма аппарата, в котором привода, производ ща  включение контактов, действует: сверху вниз-(а), снизу вверх-(б), и расположение тормоза в коммутационных аппаратах (в и г).

Цилиндр / тормоза св зан звеном 2 с приводом аппарата, л поршень 3 - звеном 4 с контактной системой аппарата, Пруж1П1а 5 11снол зуетс  как контактна , т- е. дл  создани  необходимого контактного нажати .

ч ли. I.. 1

№ 116162- 2 -

,Ьи:Чс:::и: :;()1)|;:и  о -, ип,;ип;л|) ():;;:irsi и( г;.К1 6, перетекающей через калнброзакное отверстие 7.

Ilii;) деистзин привода на звено 2 вниз, как показано -ггрелкоЛ . весь тормоз имеете с детал ми-гфивода пе)еме;даетс  в п остранетзе также сверху вниз; звено 4 производит замыкание контактов и останав ..-;етс , прижима  гюдв:;жный К011такт к неподвижному с силой, котора  определ етс  силой сжатм  пружп.н;) 5- Цилиндр / продолжает дзнжеиие вниз -вместе с приводом . ipo;lзaoдiiт да.. ьнейшее сжатие пружины 5, при котором поршекь медлсн; о ггерелгещаетс  в цилиндре, а жидкость перетекает через от1зерстие 7 cBcpxv вниз.

По окончанни процесса вклк;чсн;1  MfViwiy поршнем 3 и упором 8 образуетс  некоторый зазор, который обеспечивает требуемый провал контактов . Этот зазо) у1меньшаетс51 по мере износа контактов в процессе эксплуатации .

При выключении аппарата возникает сйла, паправленна  на звено 2 снизу вверх. Эта сила вызывает практически мгновенное разм-ыкан-ю кон . тактов, так как жидкость не успевает пройти через о/верстие 7. SiiCHO 4 пе|)ел;е цаетс  .вверх вместе с цилиндром / н образует необходимый раствор ; онтактоз. После выключени  контактов, когда жидкое/: стЕием пружинь; 5 перетечет снизу нверх, зазор между поршне;. 8 лкхйидируетс . и образовавшийс  раствор контактов умены провала.

Прибор, представлекный на чертеже по характеру работы отличаетс  от описанного тек, что при включении сила привода дейстз}ет .на звемо 2 снизу вверх, а при Бь;кл:очен и - сверху вниз. Пружина 5 зоздепCTEyi T на спси;ал:;НЬ Й упор 9, установленный на штоке иорлни;На поз. R чертежа показан один из возможных париачтов расположени  тоомоза, изображенного на поз. а в бь1етродепствую1ием коммутационном аппарате; на поз. г дано расположение то;;моза дл  варианта, представленного на поз- б. Здесь /С-привод (со стр.,/кой. указывающей на-пргвление движени  при включении контакте;::.;; /. - гидрав-дические тормозы; /2- контак:ь аппарата; /5-зыкл1очй:о ;хан ;:;:.ужина аппарата (со стрелкой,.указывающей направление .лечгствп; .

П D е д м е т и з о б Р е -; е н н  

ycTpoiicTBo дл  привода быстродействуюии х коммутационных аппаратов при помощи рычажной системы с прикенекксм гидравлического тормоза, поршень кото)ого снабжен отверстгтем дл  перетекани  жидкости , отличающеес  тем, что, с uejibio установки требуемого про;; . хс-;тз стов без уБе.т;;чели  Бремен;; гыклю-енин &п;гарата, указаи; ый тоуеоз снабжен поужииой, сл-ежйце;: дл  передачи усили  от при: .е-де. св-.з2:-;ного с ./дли дро : торгоза, дсрУнго, er;;:aiii;oMy с коктадVftvv . )аГат. .

Шп

Y

И

/ t

i

(