SU1160382A1 - Регул тор давлени жидкости - Google Patents

Abstract

1. РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ, содержащий установленный между входным и первым выходным патрубками регулирующий орган, св занный с поплавком , расположенным в корпусе, верхн   часть которого соединена с каналом управл ющего давлени , отличающийс  тем, что, с целью расширени  области применени , повышени  надежности и упрощени  регул тора, поплавок св зан с регулируюшим органом штоком, в котором выполнен канал, через который входной патрубок соединен с нижней частью корпуса. 2. Регул тор по п. 1, отличающийс  тем, что он содержит второй выходной патрубок, установленный симметрично первому выходному патрубку, а сумма площадей поперечнь1х сечений выходных патрубков равна площади поперечного сечени  входного патрубка.

Description

Изобретение относитс  к автоматическим системам управлени  трубопроводным транспортом и может найти применение в нефт ной промышленности дл  установки на трубопроводах, по которым транспортируютс  в зкие жидкости, например, нефти с высоким содержанием парафина. Известно устройство дл  регулировани  давлени  жидкости, включающее корпус с входным и выходным патрубками, размещенные в нем .св занный с корпусом обтекатель и подвижную втулку, св занную с чувствительным элементом, раздел ющим полость корпуса на две камеры. Регул тор в качестве чувствительного органа использует мембрану, выполненную из эластичного материала и св занную с подвижной втулкой, регулирующей давление протекающей среды 1. Однако регулирующа  способность мембраны очень невелика. Она не способна регулировать давление в широких пределах. При транспортировании т желой нефти в магистральном. трубопроводе могут возникать значительные колебани  давлени  протекающей жидкости. Наиболее близким по технической сущности к изобретению  вл етс  регул тор давлени , содержащий установленный между входным- и выходным патрубками регулирующий орган, св занный с поплавком, расположенным в корпусе, верхн   часть которого соединена с каналом управл ющего давлени  2. Недостатком известного регул тора  вл етс  непригодность его дл  регулировани  потоков в зкой т желой нефти ввиду образовани  застойных участков и вследствие быстрого остывани  среды и образовани  отложени  парафина на стенках трубопровода , что снижает подвижность регулирующего органа и приводит к частым отказам . Кроме того, известное устройство имеет сложную конструкци 9. Целью изобретени   вл етс  расширение области применени , повышение надежности и упрощение устройства. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в регул торе давлени  жидкости, содержащем установленный между входным и первым выходным патрубками регулирующий орган, св занный с поплавком, расположенным в корпусе, верхн   часть которого соединена с каналом управл ющего давлени , поплавок св зан с регулирующим органом штоком, в котором выполнен канал, через который входной патрубок соединен с нижней частью корпуса. Причем регул тор содержит второй выходной патрубок, установленный симметрично первому выходному патрубку, а сумма площадей поперечных сечений выходных патрубков равна площади поперечного сечени  входного патрубка. На чертеже представлен регул тор давлени . Регул тор содержит входной Г и первый 2 и второй 3 выходные патрубки, корпус 4, в котором установлен регулирующий орган - золотник 5. Внутри золотника 5 расположен шток 6. с каналом 7, служащим дл  перепуска нефти в корпус 4. Золотник 5 св зан с чувствительным элементом - поплавком 8, свободно перемещающимс  в корпусе 4. К верхней части корпуса 4 подсоединен канал управл ющего давлени , на котором установлены клапаны 9 и 10 системы пневмоуправлени  от ресивера 11 с компрессором 12. На выходе регул тора установлен датчик 13 давлени , служащий дл  подачи команды на клапаны 9 и 10 пневмоуправл ющ .ей системы. Ход золотника ограничиваетс  упором 14. Регул тор соединен с магистральным трубопроводом посредством коллектора 15. При работе регул тора давлени  используетс  принцип изменени  сечени  пере ускных отверстий выходных патрубков 2 и 3 при перемещении золотника 5 под возДействием сжатого воздуха, который подаетс  в верхнюю часть корпуса 4 из ресивера 11, св занного с компрессором 12. Нефть поступает через коллектор 15 во входной патрубок 1 регул тора и через канал 7 штока 6 -осуществл етс  перепуск нефти в нижнюю часть корпуса 4. Когда на выходе коллектора измен етс  давление, по сигналу датчика 13 давлени  автоматически открываютс  клапаны 9 или 10 подачи или сброса сжатого воздуха. При этом происходит изменение уровн  нефти в корпусе 4 и соответственно положени  поплавка 8, св занного с золотником 5, который перемещаетс  и измен ет сечение перепускных отверстий выходных патрубков 2 и 3. При работе регул тора золотник занимает промежуточное положение относительно перепускных отверстии, и на выходе регул тора устанавливаетс  определенное давление . Регул тор давлени  жидкости позвол ет регулировать потоки в зких жидкостей, таких как нефть, так как нефть, проход  через входной 6 и выходные патрубки, а также наход сь в корпусе, не застывает, поскольку конструкци  регул тора не содержит элементов, которые способствовали бы образованию застойных участков. Нефть в регул торе находитс  в посто нном движении , она как бы «дыщит, перемешива сь с вновь поступающими порци ми транспортируемой нефти и сохран ющимс  количеством тепла предотвращает осаждение парафина . 34

Использование регул тора позвол ет с ни  и расширить, таким образом, технолонаименьшими экономическими затратами , гические возможности регул тора давлеувеличить диапазон регулируемого давле-ни .

1160382

Claims (2)

1. РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ

ЖИДКОСТИ, содержащий установленный между входным и первым выходным патрубками регулирующий орган, связанный с поп лавком, расположенным в корпусе, верхняя часть которого соединена с каналом управляющего давления, отличающийся тем, что, с целью расширения области применения, повышения надежности и упрощения регулятора, поплавок связан с регулирующим органом штоком, в котором выполнен канал, через который входной патрубок соединен с нижней частью корпуса.

2. Регулятор по π. 1, отличающийся тем, что он содержит второй выходной патрубок, установленный симметрично первому выходному патрубку, а сумма площадей поперечных сечений выходных патрубков равна площади поперечного сечения входного патрубка.

SU .,„1160382