SU1160066A1 - Охлаждаема опора подшипников консольной турбомашины - Google Patents

Abstract

ОХЛАЖДАЕМАЯ ОПОРА ПОДШИПНИКОВ КОНСОЛЬНОЙ ТУРБОМАШИНЫ , преимущественно центробежного насоса, содержаща  кронштейн и обечайку, между которыми выполнена полость дл  охлаждающей жидкости, закрыта  торцовыми стенками, и поддерживающую стойку , закрепленную на фундаментной плите, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности и долговечности подшипников путем уменьшени  действующих на них вибронагрузок, торцовые стенки выполнены в виде упругих колец, а стойка прикреплена к обечайке. (Л о: Од Од

Description

Изобретение относитс  к турбомашиностроению и касаетс  конструкции охлаждаемой опоры подшипников консольной турбомашины , преимущественно центробежного насоса.

Известна опора подшипников консольной турбомашины, содержаш.а  кронштейн, закрепленный на фундаментной плите посредством гибкой поддерживающей стойки , установленной наклонно к оси машины 1.

Однако така  опора уменьшает вибронагрузки , действующие на подшипники, только в вертикальной плоскости.

Наиболее близкой к изобретению  вл етс  охлаждаема  опора подшипников консольной турбомашины, преимущественно центробежного насоса, содержаща  кронштейн и обечайку, между которыми выполнена полость дл  охлаждающей жидкости, закрыта  торцовыми стенками, и поддерживающую стойку, закрепленную на фундаментной плите 2.

Недостатками известней опорц  вл ютс  низка  надежность и долговечность подшипников , что св зано с жесткой передачей вибрационных и ударных нагрузок, возникающих при работе машины, на подщипники , так как подшипниковый кронштейн св зан с фундаментной плитой посредством жесткой поддерживающей стойки. При этом шарики и дорожки колец подшипников, имеющие между собой точечный контакт, наход тс  под действием ударных нагрузок , что  вл етс  одной из причин быстрого выхода подшипников из стро .

Цель изобретени  - повышение надежности и долговечности подшипников путем уменьшени  действующих на них вибронагрузок .

Указанна  цель достигаетс  тем, что в охлаждаемой опоре подщипников консольной турбомашины, преимущественно центробежного насоса содержащей кронштейн

И обечайку, между которыми выполнена полость дл  охлаждающей жидкости, закрыта  торцовыми стенками,, и поддерживающую стойку, закрепленную на фундаментной плите, торцовые стенки выполнены в виде упругих колец, а стойка прикреплена к обечайке.

На чертеже изображена охлаждаема  опора подщипников консольной турбомащины , преимущественно центробежного насоса .

Охлаждаема  опора подщипников 1 консольной турбомащины, преимущественно центробежного насоса 2, содержит кронштейн 3 и обечайку 4, между которыми выполнена полость 5 дл  охлаждающей жидкости , закрыта  торцовыми стенками, и поддерживающую стойку 6, закрепленную на фундаментной плите 7. Торцовые стенки выполнены в виде упругих колец 8, а стойка 6 прикреплена к обечайке 4. Насос 2 имеет ротор 9, установленный в подщипниках 1.

Возникающа  при работе насоса 2 вибраци  ротора 9 демпфируетс  жидкостью, наход щейс  в полости 5, а также упрухими кольцами 8.

Кронштейн . 3 с установленными в нем на подшипниках 1 ротором 9 совершает колебательные движени  с ограниченной амплитудой относительно жестко закрепленной на фундаменной плите 7 поддерживающей стойки 6. При этом жидкость, наход ща с  в полости 5, играет роль гидравлического амортизатора, а упругие кольца - механического.

Изобретение позвол ет повысить надежность и долговечность подщипников путем 5 снижени  действующих на них вибронагрузок за счет обеспечени  возможности использовани  демпфирующих свойств охлаждаю щей жидкости при выполнении полости дл  охлаждающей жидкости с торцовыми стенками в виде упругих колец.

Claims (1)

1. ОХЛАЖДАЕМАЯ ОПОРА ПОДШИПНИКОВ КОНСОЛЬНОЙ ТУРБОМАШИНЫ, преимущественно центробежного насоса, содержащая кронштейн й обечайку, между которыми выполнена полость для охлаждающей жидкости, закрытая торцовыми стенками, и поддерживающую стойку, закрепленную на фундаментной плите, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности подшипников путем уменьшения действующих на них вибронагрузок, торцовые стенки выполнены в виде упругих колец, а стойка прикреплена к обечайке.