SU1158824A1

SU1158824A1 - Система подготовки и подачи мазута к горелкам

Info

Publication number: SU1158824A1
Application number: SU823499889A
Authority: SU
Inventors: Александр Георгиевич Жученко
Priority date: 1982-10-12
Filing date: 1982-10-12
Publication date: 1985-05-30

Abstract

1. СИСТЕМА ПОДГОТОВКИ И ПОДАЧИ МАЗУТА К ГОРЕЛКАМ, содержаща Приемио-сливное устройство н мазутохранилище , подключенное к горелкам посредством пр мого и обратного мазутопроводов, на первом из которых установлены питающий насос и подогреватель , а также регул тор расхода , отличающа с тем, что, с целью повышени экономичности , система дополнительно содержит расходный бак, установленный на пр мом мазутопроводе перед питающим насосом и соединенный с приемно-сливным устройством че1}ез подогреватель а пр мой мазутопровод подключен к обратному мазутопроводу перед питающим насосом через регул тор расхода . 2. Система по п. 1, о т л ич а (/) С ю щ а с тем, что расходный бак . снабжен байпасной линией.

Description

Изобретение относитс к энергетике и может быть использовано в топках различных теплотехнических устройств

Известна система подготовки и подачи мазута, содержаща перекачивающий насос, резервуар склада мазута, основной насос и подогреватель, фильтры очистки и паромазутопроводы DJ

Недостатком таких систем вл етс невысока экономичность из-за низкой температуры мазута на всасе основног насоса, повьшенного расхода как тепловой , так и электрической энергии.

Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемой вл етс система подготовки и подачи мазута к горелкам, содержаща .приемно-сливное устройство и мазутохранилище, подключенное к горелкам посредством пр мого и обратного мазутопроводов, на певом из которых установлены питающий насос и подогреватель, а также регул тор расхода С23

Недостатком известного устройства вл етс низка экономичность. , Цель изобретени - повышение экономичности .

Указанна цель достигаетс тем, что система подготовки и подачи мазута к горелкам, содержаща приемносливное устройство и мазутохранилище , подключенное к горелкам посредством пр мого и обратного мазутопроводов , на первом из KOTOJMJX установлены питающий насос и подогреватель , а также регул тор расхода , дополнительно содержит расходный бак, установленный на пр мом мазутопроводе перед питающим насосом и соединенный с приемно-сливным устройством через подогреватель, а пр мой мазутопровод подключен к обратному мазутопроводу перед питающим насосом через регул тор расхода.

Кроме того, расходный бак может быть снабжен байпасной линией.

На чертеже изображена система подготовки и подачи мазута к горелкам .

Система содержит приемно-сливное устройство I и мазутохранилище 2, подключенное к горелкам 3 посредством пр мого и обратного мазуто-г проводов 4 и 5, на первом из которых установлен питающий насос 6 и основной подогреватель 7, а также регул тор 8 расхода. Система содержит также расходный бак 9, соединенный с приемно-сливным устройством J и снабженный байпасной линией 10. Устройство снабжено также рециркул ционными насосом 11 и подогревателем 12. На пр мом мазутопроводе 4 установлены фильтры 13, а перед расходным баком 9 - подогреаатель 14.

При работе системы мазут из приемно-сливного устройства 1 через подогр ватели 12 и 14 подаетс в расходный бак 9 с температурой 85-90 С. алее мазут через фильтры 13 и основной подогреватель 7 перекачиваетс питающим насосом 6 к горелкам 3 с температурой 130°С. Часть мазута через регул тор 8, работающий по импульсу температуры на всасе насоса 6, или по импульсу давлени , перекачиваетс в пр мой мазутопровод 4. При отсутствии мазута в приемно-сливном устройстве 1, часть мазута перекачиваетс в мазутохранилище 2, подогрева наход щийс там мазут. В случае неисправности расходного бака мазут подаетс по байпасной линии 10.

Использование предлагаемой систеы позволит повысить экономичность аботы котельных установок за счет снижени расхода тепловой и электрической энергии.

Claims

1. СИСТЕМА ПОДГОТОВКИ И ПОДАЧИ МАЗУТА К ГОРЕЛКАМ, содержащая приемно-сливное устройство и маэу тохранилище, подключенное к горелкам посредством прямого и обратного мазутопроводов, на первом из которых установлены питающий насос и подогреватель, а также регулятор расхода, отличающаяся тем, что,, с целью повышения экономичности, система дополнительно содержит расходный бак, установленный на прямом мазутопроводе перед питающим насосом и соединенный с приемно-сливным устройством через подогреватель, а прямой мазутопровод подключен к обратному мазутопроводу перед питающим насосом через регулятор расхода.

2. Система по π. 1, о т л и'ч βίο щ а я с я тем, что расходный бак снабжен байпасной линией.

I

1 1158824 2