SU1158813A1 - Компенсационное уплотнение дл магистральных трубопроводов - Google Patents

Abstract

КОМПЕНСАЦИОННОЕ УПЛОТНЕНИЕ ДЛЯ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПЮВОДОВ , содержащее устанавливаемые между внутренней и наружной трубами неподвижные уплотнительные элементы и кольцевую камеру между ними, св занную с источником запирающей жидкости, отличающеес  тем, что, с целью автоматического восполнени  запирающей жидкости, а также обеспечени  равномерного ее распределени  по уплотн емым поверхност м, на йаружной цилиндрической поверхности кольцевой . камеры в центральной ее части выполнен кольцевой выступ с радиальным отверстием дл  прохода запирающей жидкости, а по обе стороны от кольцевого выступа расположены аксиально-подвижные уплотнительные элементы, контактирующие с обеими цилиндрическими поверхност ми кольцевой камеры, каждый из которых подпружине к кодьцевому выступу. (Л с

Description

ел

00 00

09

-Изобретение относитс  к трубопроводной технике, в частности к устройствам, компенсирующим линейные перемещени  защитного кожуха и магистрального трубопровода, и может быть использовано дл  подводных и и надводных переходов типа труба в трубе

Целью изобретени   вл етс  an тематическое восполнение запаса запирающей жидкости, а также обеспечение равномерного ее распределени  по уплотн емым поверхност м, что приведет к исключению сухих участков ... уплотн емой поверхности и увеличению ресурса уплотнени .

На фиг. 1 схематически изображена конструкци  компенсационного уплотнени . .

Уплотнение содержит внутреннюю 1 и наружную 2 трубы с установленными между ними неподвижными уплотнительными элементами 3 и кольцевую камеру 4 между ними дл  создани  запаса запирающей жидкости. В центральной части наружной цилиндрической поверхности кольцевой камеры 4 выполнен кольцевой выступ 5 с радиальным-отверстием 6. Отверстие 6 св зывает кольцевую камеру 4 через обратный клапан 7 с, источником запирающей жидкости. По обе стороны от ко цевого выступа 5 в кольцевой камере 4 расположены аксиально-подвижные уплотнительные элементы 8, каждый из которых поджиметс  к кольцевому выступу пружинами 9.

В период подготовки устройства к работе запирающа  жидкость через обратный клапан 7 и радиальное отверстие 6 принудительно подаетс  в камеру 4. При этом аксиально-подвич ые уплотнительные элементы 8 перемещаютс  от центра камеры, сжнма  пружины 9.

Во врем  работы компенсационного уплотнени  при периодических вохвратно-поступательных перемещени х внутренней трубы 1 относительйо наружной трубы 2 происходит унос запирающей жидкости с неотработанной поверхности трубы 1 за пределы уплотнительног узла. Аксиально-подвижные уплотнитёльыне элементы 8 под действием пружины 9сближаютс , обеспечива  непрерывное равномфное поступление смазки к уплотн емой поверхности трубы 1. Относительное сбпюкевие элементов 8 происходит до того момента, пока усилие пружин превышает силу трени  между уплотн емой поверхностью и элементами 8. После этого происходит их дальнейшее

попеременное сближение под действием пружин и сил трени , при совпадении направлени  их действи , и одновременное перемещение вмест с трубой 1 до тех пор, пока один из из аксиально-подзижных элементов 8 не упретс  в кольцевой выступ 5, а другой элемент 8 будет продолжать перемещатьс . При этом за счет уменьшени  объема кольцевой камеры 4 происходит подсос запирающей жидкости через обратный клапан 7. Периодическое повторетие данного процесса обеспечивает восполнение смазки в камере 4. Пополнение запирающей жидкости осуществл етс  только по мере ее уноса с уплотн емой поверхности при относительных перемещени х трубопрово-дов , а не под действием посто нного избыточного давлени . Аксиально-подвижные уплотнительные элементы осуществл ют при этом лишь равномерное распределение смазки и ее восполнение, герметичность устройства обеспечиваетс  уплотнительными элементами 3. Уплотнительный элемент 3 со стороны уплотн емого давлени  в основномном преп тствует чрезмерной утечке запирающей жидкости в межтрубноё пространство.

Дл  исключени  неодинаковых условий работы аксиально-подвижных уплотните льных элементов 8 полости за ними (со стороны пружин) соедин ют каналом 10, выравнивающим давление уплотн емого газа.

Суммарное усилие пружин 9 при их полном сжатии должно превышать силы трени  аксиально-подвижных элементов 8 о внутрешпою и наружную 1далиндрические поверхности кольцевой камеры 4.

В положении когда аксиально-подвижный диск упираетс  в кольцевой высту§ 5, пружины должны находитьс  в свободном состо нии или близком к нему.

Дл  обеспечени  работоспособности конструкции необходимо также, чтобы сила трени  элементов 8 о внутреннюю цилиндрическую поверхность кольцевой камеры 4 (о трубу 1) превьппала силу трени  о наружную иилиндрическую поверхность. Это достигаетс  выбором соответствующей степени деформации уплотнительных поверхностей элементов 8, а также соотношени  их площадей (например, числом эластичных колец).

В большой степени эффективность данного устройства про вл етс  с возрастанием диаметра трубопровода.

Claims (1)

1. КОМПЕНСАЦИОННОЕ УПЛОТНЕНИЕ ДЛЯ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ, содержащее устанавливаемые между внутренней и наружной трубами неподвижные уплотнительные элементы и кольцевую камеру между ними, связанную с источником запирающей жидкости, отличающееся тем, что, с целью автоматического восполнения запирающей жидкости, а также обеспечения равномерного ее распределения по уплотняемым поверхностям, на йаружной цилиндрической поверхности кольцевой камеры в центральной ее части выполнен кольцевой выступ с радиальным отверстием для прохода запирающей жидкости, а по обе стороны от кольцевого выступа расположены аксиально-подвижные уплотнительные элементы, контактирующие с обеими цилиндрическими поверхностями кольцевой камеры, каждый из которых подпружинен к кодь- с цевому выступу. — сл с сл

   00 QO >

   1 . 1158813- 2