SU1151865A1 - Устройство дл фиксации смета на дорожных покрыти х - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФИКСАЦИИ СМЕТА НА ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЯХ, включающее рабочий оптический блок, состо щий из светонепроницаемого корпуса, закрытого сверху прозрачной пластиной, установленного в нижней части корпуса фотоприемника, регистрирующего прошедший через прозрачную пластину свет,и эталон, отличающеес   тем, что, с целью снижени  трудоемкости работ по фиксации загр знений дорожного покрыти , эталон выполнен в виде второго оптического блока, корпус которого смещен относительно корпуса рабочего оптического блока с по высоте на рассто ние, не меньшее КЛ высоты бордюрного камн , а по горизонтали - на рассто ние, не меньшее ширины прозрачной пластины.

Description

Г2

/ X

/

ел

00 О)

4

С71

/

1

fpt/г. 1 Изобретение относитс  к приборам дл  определени  степени загр знени  дорожных покрытий. Известно устройство дл  фиксации смета на дорожных покрыти х, в кото ром измерение сло  пыли, осевшей на определенном участке, произ1водитс  путем размещени  в месте сосредоточени  пыли-пробной поверхности и сопоставлени  запыленной пробной поверхности с эталонной поверхностью LI . Недостатком устройства  вл етс  больша  трудоемкость работ, низка  производительность и точность измерений . Наиболее близким техническим решением к изобретению  вл етс  устро ство дл  фиксации смета на дорожных покрыти х, включающее оптический блок, состо щий из светонепроницаем го корпуса, закрытого-сверху прозра ной пластиной, установленного в ниж ней части корпуса фотоприемника, ре гистрирующего прошедший через, грозрачную пластину свет, и эталон С23. Однако оно не обеспечивает доста точной производительности труда. Цель изобретени  - снижение труд емкости работ по фиксации загр знеНИИ дорожного покрыти . Достигаетс  это тем, что в устро стве дл  фиксации смета на дорожных покрыти х, включающем рабочий оптический блок, состо щий из светонепроницаемого корпуса, закрытого сверху прозрачной пластиной, установленной в нижней части корпуса фотоприемника, регистрирующего прошедший через прозрачную пластину свет, и эталон, последний выполнен Б виде второго оптического блока, корпус которого смещен относительно корпуса рабочего оптического блока по высоте на рассто ние, не меньшее высоты бордорного камн , а по горизонтали - на рассто ние, не меньшее ширины прозрачной пластины. На фиг. 1 показана конструкци  устройства; на фиг. 2 - его электрическа  схема. Устройство дл  фиксации смета на дорожных покрыти х содержит оптический блок, состо щий из светоне проницаемого корпуса 1, закрытого сверху прозрачной пластиной 2, установленного в нижней части корпуса 1 фотоприемника 3, регистрирую5 щего прошедший через прозрачную пластину 2 свет. Эталон вьтолнен в виде второго оптического блока, корпус 4 которого смещен относительно корпуса 1 рабочего оптического блока по высоте на рассто ние, не меньшее высоты бордюрного камн , горизонтали на рассто ние, не меньшее ширины прозрачной пластины 2. При этом он также имеет фотоприемник 5, прозрачную пластину 6, а оба оптических блока снабжены рефлекторами 7 и 8. Концы фотоприемников 3 и 5 присоединены к измерительным плечам мостовой схемы регистрирующего устройства , состо щего из вольтметра 9, потенциометра 10 и источника 11 питани . в рабочем положении устройство размещаетс  в лотке проезжей части таким образом, чтобы прозрачна  пластина 2 корпуса 1 была заподлицо с поверхностью дорожного покрыти  12, а бокова  стенка корпуса 4 - заподлицо с боковой гранью бордорного камн . Устройство дл  фиксации смета на дорожных покрыти х работает следующим образом. При чистой поверхности дорожного покрыти  12. т.е. когда смет отсутствует на прозрачной пластине 2, на Фотоприемники 3 и 5 попадает одинаковое количество света, в результате чего coпpoтивJГIeниe измерительных плеч мостовой схемы одинаковое и напр жение на вольтметре отсутствует. Аналогична  картина наблюдаетс  и при одновременном затемнении с одинаковой силой фотоприемников (ночь, туман, тень от сто щего автомобил  и т.п.). По мере накоплени  смета на прозрачной пластине 2 корпуса 1 освещенность фотоприемника 3 снижаетс  по сравнению с освещенностью фотоприемника 5, так как на прозрачной пластине 6 корпуса 4 смет отсутствует. В результате этого сопротивление одного из измерительных плеч мостовой схемы измен етс , и возникающее при этом напр жение на вольтметре 9 соответствующим образе характеризует разность освещени  фотоприемников 3 и 5, котора  находитс  в пр мой зависимости от количества смета на дорожном покрытии 12.

3ПЗТЯбЗ4

Предлагаемое устройство позвол ет что дает значительный эффект за счет автоматизировать процесс измерени  загр зненности дорожных покрытий.

оперативного режима уборки подметальной машины.

фиг.2

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФИКСАЦИИ СМЕТА НА ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЯХ, включающее рабочий оптический блок, состоящий из светонепроницаемого корпуса, закрытого сверху прозрачной пластиной, установленного в нижней части корпуса фотоприемника, регистрирующего прошедший через прозрачную пластину светли эталон, отлич ающеес я тем, что, с целью снижения трудоемкости работ по фиксации загрязнений дорожного покрытия, эталон выполнен в виде второго оптического блока, корпус которого смещен относительно корпуса рабочего оптического блока g по высоте на расстояние, не меньшее высоты бордюрного камня, а по горизонтали - на расстояние, не меньшее ширины прозрачной пластины.

   >