SU1147854A1 - Клапанный узел скважинного электроприводного насоса - Google Patents

Abstract

КЛАПАННЫЙ УЗЕЛ СКВАЖИННОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДНОГО НАСОСА, содержа- щий корпус с подвод щим и перепускным каналами, размещенные в корпусе обратный клапан с седлом и запорньм органом и подвижное в осевом направлении кольцо, имеющее хвостовик и уплотнительную поверхность, перекрывающую входные отверсти  перепускных каналов, отличающийс  тем, что, с целью улучшени  охлаждени  электропривода при параллельной работе насосов, в корпусе последнего между подвод щим каналом и обратным клапаном выполнена кольцева  камера, перепускные каналы подсоединены к ней, кольцо установлено в камере и его уплотнительной поверхностью служит торец, обращенный к обратному клапану, при этом седло последнего установлено в корпусе неподвижно, а запорный орган с возможностью контактировани  с СО хвостовиком кольца.

Description

N эо ел

4 Изобретение относитс  к гидромашиностроению и может быть использовано при подъеме жидкости из. скважин . Известен клапанный узел скважинного электроприводного насоса, соде жащий корпус с подвод щим и перепускными каналами, размещенные в корпусе обраткьй клапан с седлом и запорным органом и подвижное в осевом направлении кольцо, перекрывающее входные отверсти  перепускных каналов J. Однако известное устройство не обеспечивает достаточной надежности работы из-за возможности заклинивани  подвижного кольца и обратного клапана. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  клапанньш узел скважинного злектроприводного насоса, содержащий корпус с подвод оо м и перепускными каналами, размещенные в корпусе обратный клапан с седлом и запорным органом и подви ное в осевом направлении кольцо, имеющее хвостовик и уплотнительную поверхность, перекрывающую входные отверсти  перепускных каналов 2. Недостатком известного клапанног узла  вл етс  то, что при его использовании в насосах, работающих п раллельно, не обеспечиваетс  достат но эффективное охлаждение электропривода , так как при определенных услови х давление в системе оказьгоа етс  больше, чем давление на выходе низконапЪрного насоса, обратный клапан его закрываетс  и подача нас

са прекращаетс , хот  сам насос не отключилс .

Цель изобретени  - улучшение охлаждени  электропривода при параллельной работе насосов.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в клапанном, узле скважинного электроприводного насоса, содержащем корпус с подвод щим и пере;пускными каналами, размещенные в корпусе- обратньй клапан с седлом и запорным органом и подвижное в осевом направлении кольцо, имеющее хвостовик и уплотнит ельнзао поверх- . нйсть, перекрывающую входные отверсти  перепускных каналов, в корпусе .между подвод щим каналом и обратным клапаном вьшолнена кольцева  KaMepa

вой .камеры 11 может быть образована уплотнительной прокладкой 16, контактирующей с торцом 12 кольца 8. На корпусе насоса 1 выще всасывающих отверстий 17 может быть закреплен кожух 18, открытый снизу и охватывающий электропривод 15 (см. фиг. 3)

Клапанный узел.скважинного насоса работает следующим образом:

При включении электропривода 15 насос 1 начинает работать, создава  при этом на выходе определенное давление. Если давление в колонне 14 подъемных труб над обратным клапаном 5 меньше, чем давление на выходе насоса 1, то под действием возникающего перепада давлений запорньй орган 7 открываетс , а по4 перепускные каналы подсоединены к ней, кольцо установлено в камере и его уплотнительной поверхностью служит торец, обращенный к обратному клапану, при этом седло П9следнего установлено в корпусе неподвижно, а запорный орган - с возможностью контактировани  с хвостовиком кольца. На фиг. 1 представлен клапанный узел скважинного электроприводного насоса, продольньй разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на ,фиг. 3 - вариант выполнени  насоса, снабженного кожухом. Клапанньй узел скважинного электроприводного насоса 1 содержит корпус 2 с подвод щим и перепускными каналами 3 и 4 соответственно, размещенные в корпусе 2 обратный клапан 5 с седлом 6 Изапорным органом / и подвижное в осевом направлении кольцо 8, имеющее хвостовик 9 и уплотнительную поверхность, перекрывающую входные отверсти  10 перепускных каналов 4, в корпусе 2 между подвод щим канйлом 3 и обратным клапаном 5 выполнена кольцева  камера 11, перепускные каналы 4 подсоединены к ней, колыт,о 8 уста1 новлено в камере 11 и его уплотнительной поверхностью служит торец 12, обращенньй к обратному клапану 5, при этом седло 6 последнего установлено в корпусе 2 неподвижно, а запорный орган 7 с возможностью контактировани  с хвостовиком 9 кольца 8. Насос 1 установлен в скважине 13 на колонне 14 подъемных труб. К нижней части насоса 1 подсоединен электропривод 15. Верхн   стенка кольцедвижное кольцо 8 поднимаетс  и CBOH торцом 12 плотно прижимаетс  к упло нительной прокладке 16, перекрыва  тем самым входные отверсти  10 пере пускных каналов 4. Поток жидкости, нагнетаемой насосом 1, поступает в колонну 14 подъемных труб и подаетс  на поверхность земли. Если при изменении режима работы системы, например при параллельном включении высоконапорного насоса, давление в колонне 14 над обратным клапаном 5 возрастает и становитс  большим, чем. давление на выходе насоса 1, то под действием возникшего перепада давлени  запорньй орган 7 обратного клапана 5 начинает двига тьс  по направлению, к седлу 6. В некоторый момент времени запор ный орган 7 соприкоснетс  с хвостовиком 9 подвижного кольца 8 и преодолева  перепад давлени , дейст вующий на последнее, продолжает двигатьс  вниз, отжима  упом нутое кольцо 8 от Уплотнительной прокладки 16. Входные отверсти  10 переW 54 .4 пускных каналов 4 при этом открьшаютс  и давление в кольцевой камере 11 уменьшаетс  вследствие того, что часть перекачиваемой жидкости ПО каналам 4 идет обратно в скважину 13. . Затем запорный орган 7 садитс  на седло 6, перекрьша  подачу жидкости в колонну 14, а подвижное кольцо 8 устанавливаетс  в свое крайнее нижнее положение в камере 11. Весь поток жидкости, нагнетаемой насосом 1, сбрасываетс  в скважину 13 обратно на вход насоса 1. Жидкость, двига сь в скважине вдоль электропривода 15, охлаждает его, предотвраща  перегрев и выход его из стро . При использовании кожуха 18 интенсивность теплообмена увеличиваетс  и охлаждение электропривода улучшаетс . Технико-экономический эффект данного устройства обеспечиваетс  путем повышени  надежности электропривода 15, дл  которого создаетс  более эффективное охлаждение.

(риг. 2

8

/

Claims (1)

1. КЛАПАННЫЙ УЗЕЛ СКВАЖИННОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДНОГО НАСОСА, содержащий корпус с подводящим и перепускным каналами, размещенные в корпусе обратный клапан с седлом и запорным органом и подвижное в осевом направ лении кольцо, имеющее хвостовик и уплотнительную поверхность, перекрывающую входные отверстия перепускных каналов, отличающийся тем, что, с целью улучшения охлаждения электропривода при параллельной работе насосов, в корпусе последнего между подводящим каналом и обратным клапаном выполнена кольцевая камера, перепускные каналы подсоединены к ней, кольцо установлено в камере и его уплотнительной поверхностью служит торец, обращенный к обратному клапану, при этом седло последнего установлено в корпусе неподвижно, а запорный орган с возможностью контактирования с хвостовиком кольца.

   i

   1 1147854 ²