SU1147609A1 - Импульсно-фазовый преобразователь напр жени электроподвижного состава переменного тока - Google Patents

Abstract

ИМПУЛЬСНО-ФАЗОВЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА, содержащий два тиристорных моста, входы которых соединены с шунтированной конденсатором вторичной обмоткой т гового трансформатора, а выходы - с т говыми двигател ми посто нного тока последовательного возбуждени , цепи из последовательно соединенных дроссел , коммутирующего конденсатора и вспомогательного тиристора, включенные параллельно каждым тиристорам одних из плеч мостов, и диоды, отличающийс  тем, что, с целью повыщени  надежности, он снабжен датчиками тока и элементами И, каждый из которых св зан выходом с управл ющим электродом тиристоров указанных плеч мостов, а входы соединены с датчиками тока в цепи вспомогательных тиристоров и датчиками в цепи диодов, через которые соединены разноименные обкладки коммутирующих конденсаторов каждого тиристорного моста.

Description

Изобретение относитс  к транспорту, в частности к устройствам дл  импульсного регулировани  т говых двигателей электроподБижного состава однофазного переменного тока. Цель изобретени  - повышение надежности работы преобразовател . На фиг. 1 представлена принципиальна  схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 - временные диаграммы токов и напр жении в элементах преобразовател  во врем  его работы. Преобразователь содержит два одинаковых тиристорных моста 1 и 2, состо щих из главных тиристоров 3-6, дросселей 7 и 8, коммутирующих конденсаторов 9 и 10, зар дных диодов И и 12 и вспомогательных тиристоров 13 и 14. В цепи 11 и 12 включены датчики 15 и диодов 11 и 12 включены датчики 15 и 16 тока, а в цепи вспомогательных тиристоров 13 и 14 - соответственно датчи18 . К выходу датчиков 16 и 17 подключен входами элемент И 19. Выход элемента И 19 соединен через формирователь 20 импульсов с управл ющим электродом главного тиристора 6. Выходы датчиков 15 и 18 тока соединены аналогично через элемент И и формирователь (не показаны ) с управл ющим электродом тиристора 5. Выходы тиристорных мостов и 2 соединены с т говыми двигател ми 21 и 22 посто нного тока последовательного возбуждени . Входы мостов 1 и 2 подключены к вторичной обмотке т гового трансформатора 23, шунтированной конденсатором 24, а первична  обмотка трансформатора 23 подключена к т говой сети. На временных диаграммах (фиг. 2) представлены крива  а напр жени , крива  б тока вторичной обмотки т гового трансформатора , кривые виг импульсов напр жени  на управл ющих электродах тиристоров 13 и 6, кривые д, е, ж, з, и токов тиристоров 3, 5 и 13, диода И и тиристора 6, крива  к тока коммутирующего конденсатора 9 и крива  л напр жени  тиристора 6. Устройство работает следующим образом . В режиме инвертировани  при пол рности напр жени  на вторичной обмотке трансформатора 23 токи двигателей 21 и 22, работающих в режиме генератора, замкнуты в контуры, образованные тиристорами 3 и 5. Коммутирующие конденсаторы 9 зар жены пол рностью напр жени , указанной на фиг. 1 без скобок. В режиме инвертировани  подают импульс управлени  сначала на тиристор 13 одного моста. Напр жение конденсатора 9 запирает главный тиристор 5, в результате возникает контур протекани  тока двигател  через главный тиристор 3, дроссель 7, конденсатор 9, датчик 17 и вспомогательный тиристор 13, что обеспечивает перезар д конденсатора 9 пол рностью напр жени , указанной на фиг. 1 в скобках. В течение всего времени перезар да к тиристору 6 приложено запирающее напр жение, при достижении величины напр жени  на конденсаторе 9 текущего напр жени  трансформатора 23 ток двигател  переходит в контур, образованный элементами: тиристор 3, трансформатор 23, дроссель 8, датчик 16 тока, диод 11, датчик 17 и вспомогательный тиристор 13. В этот момент ток протекает через зар дный диод И, главный тиристор 13 и дроссель 8. Падение напр жени  в этой цепи создает на тиристоре 6 напр жение отпирающей пол рности , одновременно сигналы с датчиков 16 и 17 поступают на вход элемента И 19. Эти сигналы совпадают по времени, в результате на выходе элемента И 19 возникает импульс, обеспечивающий запуск формировател  20 импульсов. На этом процесс переключени  тока заканчиваетс . Аналогично осуществл етс  управление тиристором 6 в другом мосту преобразовател  в момент по влени  амплитуды первого полупериода частоты тока входного конденсатора , а также управление противофазными тиристорами преобразовател  в другом полупериоде напр жени  сети.

Мост 2

Фаг.1

Claims (1)

1. ИМПУЛЬСНО-ФАЗОВЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА, содержащий два тиристорных моста, входы которых соединены с шунтированной конденсатором вторичной обмоткой тягового трансформатора, а выходы — с тяговыми двигателями постоянного тока последовательного возбуждения, цепи из последовательно соединенных дросселя, коммутирующего конденсатора и вспомогательного тиристора, включенные параллельно каждым тиристорам одних из плеч мостов, и диоды, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен датчиками тока и элементами И, каждый из которых связан выходом с управляющим электродом тиристоров указанных плеч мостов, а входы соединены с датчиками тока в цепи вспомогательных тиристоров и датчиками в цепи диодов, через которые соединены разноименные обкладки коммутирующих конденсаторов каждого тиристорного моста.