Изобретение относитс к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к подъемно-опускным устройствам дл штучных грузов, используемых в транспортных лини х , например на участках пакетировани проката. Известны подъемно-опускные устройства дл штучных грузов, содержаш,ие платформу вертикальную штангу, установленную под платформой, с возможностью взаимодействи с ней, рейки, закрепленные симметрично друг относительно друга на штанге, и установленные на валах с возможностью взаимодействи с рейками зубчатые колеса, одно из которых приводное 1. Однако в известных конструкци х приводное колесо передает максимальное усилие на зубь реек, конструкци привода характеризуетс сложностью и значительными нагрузками в элементах передач, что снижает надежность работы устройства. Цель изобретени - повышение надежности работы устройства. Поставленна цель достигаетс тем, что подъемно-опускное устройство дл штучных грузов, содержащее платформу, вертикальную штангу, установленную под платформой с Ёозможностью взаимодействи с ней, рейки, закрепленные симметрично друг относительно друга на штанге, и установленные на валах с возможностью взаимодействи с рейками зубчатые колеса, одно из которых приводное, снабжено барабанами, закрепленными на валу второго зубчатого колеса, и противовесами, соединенными посредством гибких органов с упом нутыми барабанами. Такое выполнение устройства обеспечивает снижение нагрузок в элементах привода. и,зубчатого зацеплени колес с рейкой при симметричном нагружении рейки. На фиг. 1 изображено подъемно-опускное устройство, общий вид, сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Подъемно-опускное устройство содержит платформу 1, установленную на вертикальной штанге 2 подъемника 3, которых в устройстве два. Рейка 4, закрепленна на штанге 2, через зубчатое колесо 5 соединена промежуточным валом 6 с редуктором 7 привода (электродвигатель не показан). На противоположной рейке 4 стороне штанги 2 закреплена рейка 8, наход ща с в зацеплении с зубчатым колесом 9. На консол х вала 10 зубчатого колеса 9 закреплены блоки 11, соединенные посредством гибкого органа 12 с противовесом 13. Штанга 2 имеет направл ющие по опорным каткам 14 и 15. Стол включает тензодатчик 16 весового устройства дл взвешивани проката на столе. Дл этого платформа 1 св зана подвижно со щтангой 2 в вертикальном направлении посредством конуса 17. Устройство работает следующим образом. В исходном положении платформа 1 находитс в верхнем положении дл приема первого р да проката. При наборе пакета 18 она опускаетс вниз в шаговом режиме посредством срабатывани привода, при этом противовес 13 уравновешивает штангу 2 и платформу 1, передава свое усилие на штангу 2 вертикально вверх (через гибкий орган 12, блоки 11, вал 6 зубчатого колеса 9) и рейку 8, при этом приводна реечна пара не нагружена весом противовеса 13. Дл взвешивани платформу 1 опускают на тензодатчики 16, при этом действие противовеса не передаетс на платформу, так как штанга 2 вышла из зацеплени с конусом 17.The invention relates to a lifting and transport machinery, namely, lifting and lowering devices for piece goods used in transport lines, for example, in sections of rolled products. Known lifting and lowering devices for piece goods, containing, a platform, a vertical rod installed under the platform, with the ability to interact with it, slats fixed symmetrically relative to each other on the rod, and gears mounted on the shafts with the ability to interact with the slats, one of which drive one. However, in known structures the drive wheel transmits the maximum force to the teeth of the rails, the drive design is characterized by complexity and considerable loads in the transmission elements, reduces the reliability of the device. The purpose of the invention is to increase the reliability of the device. The goal is achieved by the fact that the lifting and lowering device for piece goods, containing a platform, a vertical rod mounted under the platform with the ability to interact with it, slats fixed symmetrically relative to each other on the rod, and mounted on the shafts with the possibility of interaction with the slats gears one of which is driven, equipped with drums mounted on the shaft of the second gear, and counterweights connected by means of flexible organs with the said drums. This embodiment of the device reduces the loads in the drive elements. and, toothed gear wheels with the rail with symmetric loading of the rail. FIG. 1 shows the lifting and lowering device, a general view from the side; in fig. 2 shows section A-A in FIG. 1. The lifting and lowering device contains a platform 1 mounted on a vertical rod 2 of a lift 3, of which there are two in the device. The rail 4, mounted on the rod 2, through the gear wheel 5 is connected by an intermediate shaft 6 to the gearbox 7 of the drive (electric motor not shown). On the opposite side of the rod 4, the rod 2 is fixed to the rod 8, which is in engagement with the gear wheel 9. On the arms of the shaft 10 of the gear wheel 9, blocks 11 are attached, connected by means of a flexible member 12 with a counterweight 13. The rod 2 has guide rails 14 and 15. The table includes a load cell 16 of a weighing device for weighing rolled products on the table. For this, platform 1 is movably connected to platform 2 in a vertical direction by means of a cone 17. The device operates as follows. In the initial position, platform 1 is in the upper position for receiving the first row of rolled products. When the pack 18 is assembled, it goes down in the stepping mode by actuating the drive, while the counterweight 13 balances the bar 2 and platform 1, transferring its force to the bar 2 vertically up (via flexible body 12, blocks 11, shaft 6 of the gear wheel 9) and rail 8, while the drive rack pair is not loaded with the weight of the counterweight 13. The platform 1 is lowered onto the load cells 16 for weighing, while the counterweight action is not transmitted to the platform because the rod 2 is disengaged from the cone 17.
/7/ 7
. 2. 2