SU1143853A1 - Механизированна крепь - Google Patents

Abstract

1. МЕХАНИЗИРОВАННАЯ КРЕПЬ по авт. св. № 1064009, отличающа с  тем, что, с целью снижени  трудоемкости и повьииени  безопасности при зачистке рабочего пространства крепи, крайн   штрекова  секци  снабжена съемными оградительными щитами, один из которых соединен с перекрытием, а другой посредством осей и укосин - с верхн ком, снабженным проушинами. 2. Крепь по п. 1, отличающа с  тем, что, с целыг улучшени  вентил ции в зоне борта штрека, съемные оградительные щиты вьтолнены перфорированными.

Description

1 1 6 S7 J f

1

Изобретение относитс  к горной промьшшенности, а именно, к механизированным креп м, примен емым дл  очистной выемки полезного ископаемого и  вл етс  усовершенствованием известной механизированной крепи, описанной в авторском свидетельстве № 1064009.

В основном изобретении по а.с. № 1064009 описана крепь, состо ща  из лавных и штрековых секций, включающих основание, перекрытие, гидростойки с опорами на перекрыти х и защитные вьвдвижные кожухи, при этом одна из концевых лавных секций имее кронштейн, на котором закреплена упорна  гидростойка, св зьюающа  концевую секцию с р дом расположенной штрековой секцие;й, а с перекрыти ми штрековых секций шарнирно соединены верхн ки, причем на другой крайней лавной секции установлен дополнительный кронштейн и все кронштейны закреплены на перекрыти х соосно с опорой гидростойки и вместе с выдвижными размещены на секци х со стороны штреков, при этом шарнирное соединение верхн ков с перекрыти ми штрековых секций выполнены с возможностью горизонталь .ного перемещени  верхн ка.

Такое расположение защитных вы движньк кожухов на крайних секци х обеспечивает ограждение рабочего пространства забо  (по кровле) между лавиой крепью и крепью конвейерного ufTpeKa с одной стороны, и между крепыо вентил -ционного штрека и бортом этого штрека с другой стороны . Причем, рабочее пространство забо  частично также ограждаетс  сбоку (по высоте бокового листа выдвижного кожуха) от вывалов в него кусков пстоды из борта штрека. Недостатком такой механизированно крепи  вл етс  то, что рабочее пространство секции лишь частично защищено от попадани  в него кусков породы из борта штрека, что приводи к повьш1ени10 объема ручных работ по зачистке, засорению полезного ископаемого породой при попадании ее на лавный конвейер и снижению безопасности ведени  работ, особенно в лавах наклонного падени , поскольку может стать причиной травматизма. Целью изобретени   вл етс  снижение трудоемкости и повъшение бе-

38532

зопасности работ при зачистке рабочего пространства крепи, а также улучшение вентил ции,в зоне борта штрека.

5 Указанна  цель достигаетс  тем, что механизированна  крепь снабжена съемными оградительными щитами, один из которых соединен с перекрытием , а другой посредством осей и

О укосин - с верхн ком, снабженным проушинами„

При этом съемные оградительные щиты выполнены перфорированными. На фиг. 1 изображена механизированна  крепь (вид со стороны забо ); на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1, вариант 1; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 1, вариант 2; на фиг. 5 - вид В на

0 фиг. 3; на фиг. 6 - вид Г на фиг. 4; на фиг, 7 - сечение Д-Д на фиг. 3 и 4 ,вид соединени  оградительного щита с перекрытием крайней штрековой секции; на фиг. 8 - сечение Е-Е

5 на фиг. 3 и 4, вид соединени  съемного второго оград 1тельного щита с ограждением.

Механизированна  крепь (фиг. 1 и 2) состоит из крепей конвейерного

0 штрека 1 и лавной крепи 2. Лавна  крепь 2 состоит из секций 3, установленных в лаве и вентил ционном штреке. Кажда  секци  состоит из козырька 4, перекрыти  5 с односторонним выдвижным кожухом 6, гидро стойки 7, рычажного механизма 8, гидродомкрата 9 передвижени  и основани  10.

При этом, крайн   секци  11 (перд ва  лавна  секци ), расположена на границе с крепью конвейерного штрека 1 и имеет перекрытие, у которого выдвижной кожух также расположен со стороны крепи этого щтрека. Секции лавной крепи, установленные на венти-п ционном штреке, совместно с верхн ком, опирающимис  через гидростойки на почву штрека, образуют штрековую крепь 12. При этом, крайн   секци  13 (фиг. 1), установленна  у борта штрека состоит из тех ж6 элементов, что и остальные секции лавной крепи и отличаетс  от крайней секции 11 перекрытием 14 с вьщвижным кожухом 15, расположенным со стороны борта штрека, т.е.  вл етс  зеркальным исполнением перекрыти  5 и вьщвижного кожуха 6. 3 . 1 С секци ми, установленными на ве тил ционном штреке, шарнирно соедин ютс  верхн ки 16, при этом в зави симости от того, с каким элементом секции они соедин ютс : с козырьком 17 (фиг, 2) или перекрытием 14 (фиг. 2), соединение имеет разные конструктивные решени , которые во всех случа х обеспечивают возможнос необходимых перемещений верхн ка в горизовтальн ой и вертикальной плоскост х . Таким образом, секции 11 и 13,  вл  сь однотипными с остальными секци ми лавной крепи, кроме тог  вл ютс  зеркальным исполнением дру , что обеспечивает их взаимоза мен емость и унификацию с конструкцией остальных секций лавной крепи, а это, в свою очередь, снижает трудоемкость монтажно-демонтажных рабо при переходе из забо  одного в забо другого направлени  (например, из забо  правого в забой левый). Дл  ограждени  рабочего простран ства забо  от попадани  в него кусков породы при вывалах ее из борта вентил ционнохо штрека вьщвижной тсо жух 15 перекрыти  14 крайней секции 13 имеет проушины, которыми посредством осей 18 (фиг. 7) соедин етс  съемный оградительный щит 19 (фиг. и 7). Такие же проушины имеет выдвижной кожух 6 перекрыти  5 крайней секции 11, что обеспечивает навеску на ней оградительного ащта 19 Кроме того, козырек 17 крайней, секции 13 имеет вдоль боковой стоРОНЫ проушины, с которыми посредством осей 20 и укосин 21 (фиг. 3 и 5) соедин етс  второй съемный оградительный щит 22 (фиг. 3, вариант 1). При соединении оградительного щита 22 с верхн ком 16 (фиг. 4, вариант 2), верхн к снабжаетс  проуши нами, с которыми посредством осей 20 и укосин 21 производитс  соединение щита 22 (фиг. 4 и 6). Дп  обеспечени  более полного ог раждени  борта штрека при увеличе нии высоты штрека на оградительном щите 22 может крепитьс  дополнитель ное ограждение 23 (фиг. 3, 4 и 8) которое при уменьшении высоты штрека может быть демонтировано. В результате установки оградительных щитов 19 и 22 на крайней секции 13, между щитами и бортом штрека образуетс  плохо проветриваемое замкнутое пространство, поэтому дл  улучшени  вентил ции в этой зоне оградительные щиты 19 и 22 снабжены сквозными отверсти ми 24, т.е. щиты выполнены перфорированными. Работа механизированной крепи осуществл етс  следующим образом. При монтаже механизированной крепи , который производитс  по прин тым схемам монтажа, на крайней секции 13, установленной на вентил ционном штреке, производитс  навеска оградительных щитов 19 и 22 и (при необходимости) дополнительного ограждени  23, которые соедин ютс  с ней посредством осей 18 и 20, и укосин 21. Щиты 19 и 22 выполнены так, что по длине перекрывают друг друга. В результате со стороны борта вентил ционного штрека создаетс  оградительна  стенка, котора  предохран ет рабочее пространство крепи от попадани  в него кусков породы при вывалах ее из борта, тем самым снижаетс  объем ручных работ по зачистке рабочего пространства крепи и засорение полезного ископаемого, перемещаемого лавным конвейером, и повышаетс  безопасность труда, особенно при работе в лавах наклоннохо падени . При перемонтаже механизированной крепи в забое другого направлени , оградительные щиты 19 ii 22 навешивают на крайнюю секцию 11, котора  в этом случае становитс  секцией крепи вентил ционного штрека. При передвижке крайней секции 13 включаютс  гидродомкраты передвижени  9 на сокращение, в результате происходит передвижка секции 13 совместно с навешанными на ней оградительными щитами 19и 22, т.е. ограждение борта штрека от вывалов из него кусков породы посто нно перемещаетс  вслед за выемкой лавы, тем самым обеспечива  безопасное ведение работы на штреке и в лаве. Использование предлагаемого изобретени  позвол ет снизить трудоемкость ручных работ по зачистке рабочего пространства крепи за счет ограждени  его щитами со стороны борта вентил ционного штрека, снизить засоренность полезного ископаемого породой, вывалившейс  из борта штрека, повысить безопасность труда при работе крепи в лавах на51U38536

клонного падени , повысить эффектив-. странства штрека за оградительными щиность вентил ции на вентил ционном штреке, исключив загазованность проВидА

6 S тами, а также обеспечить безопасный проход дл  людей из штрека в лаву и обратно.

14 15

-17

12 12

Фиг.2 BuffJ, вариа/ ш

U2,J /

Фиг. 4 Sudff, 6opuo m 75 19 2

7д

19

Claims (2)

1. МЕХАНИЗИРОВАННАЯ КРЕПЬ по авт. св. № 1064009, отличающаяся тем, что, с целью снижения трудоемкости и повышения безопасности при зачистке рабочего пространства крепи, крайняя штрековая секция снабжена съемными оградительными щитами, один из которых соединен с перекрытием, а другой посредством осей и укосин - с верхняком, снабженным проушинами.

2. Крепь поп. 1, отличаю щ а я с я тем, что, с целью улучшения вентиляции в зоне борта штрека, съемные оградительные щиты выполнены перфорированными.

Фиг J