Изобретение относитс к сельскохоз йственному машиностроению, а именно к широкозахватным почвообрабатывающим оруди м. Известно широкозахватное почвообрабатывающее орудие, содержащее раму с закрепленными на ней плужными Kopiiyсами j. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату вл етс щирокозахватное почвообрабатывающее орудие, содержащее р д последовательно расположенных секций с закрепленными на них плужными корпусами 2. Недостатками известных устройств вл ютс больша металлоемкость и низка маневренность при транспортировании вследствие значительных габаритов оруди . Цель изобретени - снижение металлоемкости и повышение маневренности при транспортиоовании Поставленна цель достигаетс тем, что широкозахватное почвообрабатывающее орудие, содержащее р д последовательно расположенных секций с закрепленными на них плужными корпусами, снабжено поперечно установленным на валу на передней секции барабаном, при зтом средн секци выполнена в виде р да рамок, кажда из которых выполнена из двух взаимноперпендикул рных брусьев, поперечные брусь св заны посредством закрепленных на передней и задней секци х гибких злементов , а продольные брусь и задн секци посредством дополнительных гибких элементов св заны с барабаном, причем каждый плужный корпус средней секции смонтирован на продольном брусе одной из рамок. На фиг. Г изображенопочвообрабатывающее орудие в рабочем положении, вид сверху; на фиг. 2 -- то же. вид сбоку; на фиг. 3 - почвообрабатывающее орудие в транспортном положении, вид сверху; на фиг. 4 - рамки средней секции, вид сверху; на фиг. 5 - то же, вид сбоку. Широкозахватное почвообрабатывающее орудие содержит переднюю 1, среднюю 2 и заднюю 3 секции с закрепленными на них плужными корпусами 4. На раме 5 передней секции 1 установлены навески 6, барабан 7, смонтированный на горизонтально-поперечном валу, и датчики 8 с копиром 9. На раме 10 задней секции 3 установлены коленчата ось И с бороздным 12 и полевым 13 колесами и гидроцилиндром 14, параллелограммна 7fcшm T° 1Ь и подвеска 15 с 1идроцилиндром Средн секци 2 выполнена в виде р да рамок 19, кажда из которых выполнена из двух вза1илно перпендикул рных брусьев 20 и 21. поперечные брусь 20 рамок 9 св заны посредством закрепленных на передней 1 и задней 3 секци х гибких элементов 22, а продольные брусь 21 и секции 18 задней секции 3 посредством дополнительных гибких элементов 23 св заны с барабаном 7. На поперечных брусь х 20 закреплены направл ющие, выполненные в виде роликов 24, при этом продольный брус 2i каждой рамки 19 размещен между роликами 24 поперечного бруса 20 расположенной перед ним рамки 19. Плужные корпуса 4 средней секции 2 закреплены на продольных брусь х 21 посредством папаллелограммной подвески 25, снабженной гидроцилиндром 26. Предлагаемое орудие работает следующим образом. При движении в начале гона дл перевода оруди в рабочее положение гидроцилиндрами 4 и 17 опускают раму 10 задней секции 3. Плужные корпуса 4 задней секции 3, заглубл сь в почву, создают сопротивление , раст гивающее гибкие элементы 22 и 23, KOTOpbie, нат гива сь, устанавливают рамки 9 с плужными корпусами 4 в рабочее положение. Одновременно гидроцилиндрами 26, начина с заднего, последовательно заглубл ютс в почву плужные корпуса 4 средней секции 2, носле чего опускаетс рама 5 передней секции 1. В процессе обработки почвы т говое сопротивление задней секции 3 и плужных корпусов 4 средней секции 2 через гибкие элементы 22 передаетс впереди расположенным рамкам 19 и удерживает их в определенном положении друг относительно дру передней 1 и задней 3 секции, В процессе работы датчики 8 с копиром 9 вырабатывают сигналы, соответствующие изменению профил поверхности почвы. По этим сигналам с учетом пройденного фактической глубины хода отдельного плужного корпуса 4 вычислительное устройство (не показано) посредством гидроцилиндров 26 осуществл ет регулирование высоты хода каждого плужного корпуса 4. Аналогичным образом посредством гидроцилиндров 14 и 17 регулируетс высота хода рамы 10/с плужными корпусами 4 задней секции 3. В транспортное положение орудие переводитс следующим образом. Выглубл ютс плужные корпуса 4 передней секции 1. Далее по мере подхода плужных корпусов 4 средней секции 2 к линии выглублени нлужных корпусов 4 -секции 1 они посредством гидроцилиндров 26 выглубл ютс из почвы. Гидроцилиндрами 14 и 17 осуществл ют подъем рамы 10 секции 3 и вращение барабан 7, который подт гивает рамки 19 секции 2 и секцию 3 к секции 1. При это.м продольный брус 21 каждой последующей рамки 19 перемещаетс между рамками 24 предыдушей рамки 19. В процессе складывани возможен разворот оруди ; При длительных транспортных переездах рама 10 секции 3 закрепл етс на секции 1 посредством спицы 18.
Применение предлагаемого изобретени позволит уменьшить массу оруди путем снижени его металлоемкости и повысить производительность сельскохоз йственных работ путем снижени времени на его траспортировку .
Фиг.д
Фиг.иЕИЗк Э