. 1 Изобретение относитс к электрическим машинам переменного тока, в частнбстн -к конструкции статора ТУР богенераторов, имеющих значительные электромагнитные и тепловые нагрузки b торцовой зоне сердечника. Известен статор электрической машины , содержащий сердечник со скошен ными крайними пакетами, нажимные пли ты, обмотку и установленные под скошенной частью крайних пакетов магнит ные элементы C13. Недостатками статора вл ютс существенные потери и нагрев в нажим ных устройствах, прессующих сердечник статора, от магнитных потоков рассе ни обмотки статора. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс статор злектрической ма1чины, содержащий сердечник со скошенными крайними пакетами, нажимные , плиты, обмотку и установленные под скошенной частью крайних пакетов магнитные элементы, выступающи в аксиальном направлении за торцы сердечника и имеющие радиальньш выступ , направленный в сторону спинки сердечника 2. Недостатком известного статора вл ютс значительные потери в крайних пакетах сердечника статора от магнитного потока, обусловленного выпучиванием основного магнитного по тока из зазора в зону лобовых частей Цель изобретени - уменьшение потерь в сердечнике статора. Поставленна цель достигаетс тем, что в статоре электрической ма шины, содержащем сердечник со скошенными крайними пакетами, нажимные плиты, обмотку и установленные под скошенной частью крайних пакетов маг нитные элементы, выступающие в аксиальном направлении за торцы сердечника и имеющие радиальные выступы, направленные в сторону спинки сердеч ника, магнитные элементы снабжены дополнительными радиальными выступами , направленными в сторону расточки статора. На фиг. t изображена торцова зона статора, продольный разрез; на фиг. 2 - схематично показан путь магнитных потоков рассе ни в торцовой зоне статора. Статор электрической машины содер жит сердечник, имеющий основные ших22 товые пакеты 1, вентил ционные распорки 2, скошенные i крайние пакеты 3, отделенные от ст гивающих призм изол цией 4, нажимные массивные плиты 5, к которым приварены пальцы 6, обмотку 7, магнитные элементы 8, набранные из пластин, имеющих радиаЛьные выступы, направленные в сторону спинки сердечника 9 и в сторону расточки 10 статора. Работа предлагаемого статора не отличаетс от работы известных статоров электрических машин. При работе статора в электрической машине в его торцовых зонах возникает магнитньш поток рассе ни , создаваемый лобовыми част ми обмоток статора и ротора, а также частью основного магнитного потока, выпучиваемого в торцовых част х из воздушного зазора в зону лобовых частей. При этом максимальные значени индукции результирующего аксиального магнитного потока рассе ни имеют место в зоне коронок зубцов статора. Предла- . гаема конструкци магнитных элементов способствует более эффективному сбору, раздельному проведению магнитных потоков рассе ни от обмоток статора и ротора и уменьшению аксиальной составл ющей магнитной индукции от части магнитного потока,, выпучиваемого .из зазора в область лобовых частей обмоток, что уменьшает аксиальные составл ющие магнитной индукции результирующего пол рассе ни на торцовых поверхност х нажимных плит и крайних листов сердечника статора. Уменьшение аксиальных составл ющих индукции магнитного пол рассе ни на торцовых поверхност х сердечника статора приводит к уменьшению потерь в нажимных плитах и крайних листах сердечника статора. В пластинах магнитных элементов, установленных плоскостью вдоль оси машин, могут быть выполнены разрезы, а на стороне, обращершой к лобовым част м обмотки, клиновидное углубление . Клиновидное углубление может быть заполнено немагнитным материалом , например эпоксидньм компаундом , скрепл ющим пластины между собой . Разрезы в разных част х пластины магнитного элемента могут иметь различное направление, что не только способствует уменьшению потерь от вихревых токов в самих пластинах, но
J11Д
и создает определенные пути дл различных составл ющих магнитного потока рассе ни .
Таким образом, снабжение магнитных элементов, установленных под скошенной частью крайних пакетов сердечника статора, радиальным выступом, направленным в сторону расточки статора , уменьшает аксиальную состав-, л ющую индукции результирующего маг2 .4
нитного потока рассе ни в торцовых част х статора, за счет ослаблени магнитных потоков рассе ни от обмотки ротора и части магнитного потока , выпучиваемого из воздушного зазора в зону лобовых частей, в указанных област х статора, а следовательно , уменьшает местные потери и перегревы в элементах торцовой зоны статора.