,1 Изобретение относитс к измерительной технике, в частности к иссле довани м локальных значений параметров в различных точках поперечного сечени газовых потоков, и может быть использовано при измерении температуры , электрического потенциала электропроводности и других электрофизических параметров. Известно устройство дл отбора проб газа, содержащее корпус, yctaновленный внутри него зонд с проI резью и приводной механизм tlЗ. Недостатками устройства вл ютс узка зона потока, подвергающа с сканированию, ограниченна прорезью невозможность изменени программы сканировани , а также наличие механического привода, усложн ющего конструкцию и увеличивающего габариты, Известно автоматическое устройство дл сканировани газожидкостных потоков, содержащее цилиндрический корпус, польй зонд с приводным механизмом и электроприводными шинами 2 3. Недостатком известного устройства вл етс наличие не подвергающейс сканированию зоны, в которой вра щаетс корпус пробоотборника, и, как следствие.этого, недостаточна точность измерений электрофизических параметров потока. Цель изобретени - повышение точности измерений электрофизических параметров потока путем расширени зоны сканировани . Поставленна цель достигаетс щем устройстве, содержащем цилиндрический корпус с установленным на его торце аэродинамическим крылом, полый зонд с приводным механизмом, снабженный электропроводными .шинами, имеющими контактное соединение с вво дом токосъемника, в торце корпуса выполнено отверстие, электропроводные шины выполнены из двух частей, соединенных электроизол ционной проставкой, при этом одна часть проходит через отверстие в торце корпуса , а друга , расположенна в зонде вьтолнена с круговым замкнутым пазом и снабжена электроизол ционным стопорным кольцом, размещенным в этом пазу. Кроме того, с целью повьппени надежности в работе зонда путем сниже042 ни динамических нагрузок, выступающую и:з корпуса частьзонда выполнена в форме репеллера, на наружной поверхности зонда выполнен винтовой замкнутый паз, а на внутренней - круговой замкнутый паз, расположенный напротив кругового паза электропроводной шины, корпус снабжен штифтом, соедин ющим его с винтовьм пазом зонда. На фиг. 1 изображена конструкци автоматического сканирующего устройства .; на фиг. 2 - развертка наружного паза зонда; на фиг. 3 - зона газового потока, подвергающа с сканированию; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 1. Устройство состоит из цилиндрического корпуса 1, полого зонда 2, в котором установлены электропроводные шины 3. На торце корпуса i расположено аэродинамическое крьшо 4 и вьшоишено отверстие 5. На внутренней поверхности корпуса 1 проложены тонкосьемные направл ющие 6, соединенные с вводом токосъемника 7, распололоженного на оси 8 вращени . Выступающа из корпуса часть зонда 2 выполнена в форме репеллера 9. Зонд имеет на наружной поверхности винтовой 10 и на внутренней поверхности круговой 11 замкнутые пазы. Электропроводные шины 3 состо т из двух частей , соединенных электроизол ционной проставкой 12. Одна часть электропроводной шины выступает из отверсти 5 в корпусе 1, а друга расположена в зонде 2 и на ней выполнен круговой замкнутый паз 13. В круговом пазу 13 и расположенном напротив него пазу 11 зонда 2 размещено электроизол ционное стопорное кольцо 14. Корпус 1 содержит штифт 15, сочлененный с наружным винтовым замкнутым пазом 10. Устройство работает следующим образом . Корпус 1 под действием сил газового потока, набегающего на аэродинамическое крьто 4, вращаетс вокруг оси 8. Зонд 2 совместно с корпусом 1 описывает окружность и одновременно вращаетс в перпендикул рной плоскости за счет воздействи потока на репеллер 9, и благодар наличию на его поверхности винтового замкнутого паза 10, сочлененного со штифтом 15 корпуса 1, совершает возвратно-пос, 1 The invention relates to a measuring technique, in particular to the study of local values of parameters at various points in the cross section of gas flows, and can be used to measure temperature, electrical potential of electrical conductivity and other electrophysical parameters. A device for sampling a gas is known, comprising a housing, a probe with a proI cutting tube inside it, and a drive mechanism tl3. The drawbacks of the device are a narrow flow zone, subjecting to scanning, a slot-limited inability to change the scanning program, as well as the presence of a mechanical actuator complicating the design and enlarging the dimensions. motorized tires 2 3. A disadvantage of the known device is the presence of a non-scanning area in which the building is turning. the device of the sampler, and, as a result. of this, the accuracy of measurements of the electrophysical parameters of the flow is insufficient. The purpose of the invention is to improve the accuracy of measurements of the electrical and physical parameters of the flow by expanding the scanning area. This goal is achieved by a device comprising a cylindrical body with an aerodynamic wing mounted on its end, a hollow probe with a drive mechanism, equipped with electrically conductive tires having a contact connection with a current collector, an orifice made of electrically conductive tires of two parts connected an electrical insulating spacer, with one part passing through a hole in the end of the body, and the other part located in the probe is complete with a circular closed groove and provided with an electric three-way locking ring placed in this slot. In addition, in order to ensure the reliability of the probe by reducing the dynamic loads, the protruding and: from the body of the probe is made in the form of a repeller, on the outer surface of the probe there is a screw closed groove, and on the inside - a circular closed groove located opposite the circular groove of the conductive bus The housing is equipped with a pin connecting it with the screw groove of the probe. FIG. 1 shows the structure of an automatic scanning device; in fig. 2 - scan the outer groove of the probe; in fig. 3 — gas flow zone subject to scanning; in fig. 4 shows section A-A in FIG. 1. The device consists of a cylindrical body 1, a hollow probe 2, in which electrically conductive tires are mounted 3. At the end of body i there is an aerodynamic ridge 4 and an opening 5 is located. located on the axis of rotation 8. The part of the probe 2 protruding from the housing is made in the form of a repeller 9. The probe has screw 10 on the outer surface and circular 11 on the inner surface. The conductive busbars 3 consist of two parts connected by an electrically insulating spacer 12. One part of the conductive bus protrudes from the opening 5 in the housing 1, and the other is located in the probe 2 and has a circular closed groove 13 on it. In the circular groove 13 and opposite it groove 11 of probe 2 has an electrically insulating locking ring 14. Case 1 contains a pin 15 articulated with an external screw-closed groove 10. The device operates as follows. The body 1 under the action of the forces of the gas flow incident on the aerodynamic angle 4 rotates around the axis 8. The probe 2 together with the body 1 describes a circle and simultaneously rotates in a perpendicular plane due to the effect of the flow on the repeller 9, and due to the presence of a screw-shaped closed on its surface the groove 10, articulated with the pin 15 of the housing 1, makes a return-pos