SU1139660A1 - Устройство дл закрывани крышек люков полувагонов - Google Patents
Устройство дл закрывани крышек люков полувагонов Download PDFInfo
- Publication number
- SU1139660A1 SU1139660A1 SU833649680A SU3649680A SU1139660A1 SU 1139660 A1 SU1139660 A1 SU 1139660A1 SU 833649680 A SU833649680 A SU 833649680A SU 3649680 A SU3649680 A SU 3649680A SU 1139660 A1 SU1139660 A1 SU 1139660A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- lever
- hatches
- covers
- closing
- hatch
- Prior art date
Links
Landscapes
- Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)
Abstract
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯ КРЫШЕК ЛЮКОВ ПОЛУВАГОНОВ по авт. св. № 908639, отличающеес тем, что, с целью расширени функциональных возможностей путем обеспечени закрывани крышек люков полувагонов при неисправном торсионе, оно снабжено дополнительным рычагом , один конец которого шарнирно закреплен на криволинейном плече двуплечего рычага, а другой выполнен крюкообразным дл взаимодействи с крышкой люка. со ;0 о
Description
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для закрывания крышек люков.
Г1о основному авт. св. № 908639 известно устройство для закрывания крышек люков , полувагона после его выгрузки, содержащее двуплечий рычаг, одно плечо которого выполнено прямолинейным, а другое — криволинейным, имеющий два сопряженных участка, один из которых (концевой) выполнен выгнутым вниз, а другой — выпуклым вверх, 1 и подвеску для закрепления, рычага на кузове полувагона. Подвеска снабжена роликовой опорой для взаимодействия с выпуклым вверх участком изогнутого плеча рычага и ограничителем поворота рычага, закреп- j ленным на прямолинейном плече [1].
Недостатком известного устройства является то, что им закрывают люки только при исправном торсионе, выводящем открытую крышку люка из нижнего крайнего положения в промежуточное для последующего 2 захвата рычагом. Однако если .встречаются полувагоны с неисправным торсионом или без него, то открытая крышка люка опускается в нижнее крайнее положение и рычаг не достает до ее передней кромки. ?
Цель изобретения '— расширение функциональных возможностей путем обеспечения закрывания крышек люков полувагонов при неисправном торсионе.
Цель достигается тем, что устройство для закрывания крышек люков полувагонов 3 снабжено дополнительным рычагом, один конец которого шарнирно закреплен на криволинейном плече двуплечего рычага, а другой конец выполнен крюкообразным для взаимодействия с крышкой люка. 3
На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид спереди; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1 (вид сбоку).
Устройство для закрывания крышек люков полувагона содержит двуплечий рычаг, одно плечо 1 которого прямолинейное, а другое плечо 2 криволинейное, упор 3, ограничитель 4 и подвеску, имеющую основание 5, несущее пальцы 6 и стойки 7, между которыми установлена роликовая опора 8 на оси 9. Дополнительное приспособление 10 содержит крюкообразный конец 11 для захвата крышки люка, кольца 12 для ввода в него упора криволинейного плеча рычага и крючка 13, которым приспособление навешивается на скобу 14 под ломик, имеющуюся на кузове полувагона в зоне каждого люка.
При закрывании крышек люков с неисправным торсионом устройство работает следующим образом.
Подвеска пальцами 6 устанавливается на скобы 15 люковых запоров, а рычаг плечом 2 вводится в пространство между стойками и опирается на роликовую опору 8 до соприкосновения ограничителя 4 со стойками 7. Затем приспособление 10 кольцом 12 уста0 навливают на упор 3 плеча 2 рычага, а крюкообразный конец 11 подводят под переднюю кромку крышки люка 16. К прямолинейному плечу 1 рычага прилагают усилие сверху вниз, отчего крышка люка приподнимает 5 ся и подвешивается в промежуточном положении крючком 13 приспособления 10 за скобу 14 под ломик. После подвески крышки люка 16 в промежуточное положение упор 3 рычага выводят из кольца 12 приспособления 10 и перемещают под переднюю кромку 0 крышки люка. Затем, прикладывая снова усилие к прямолинейному плечу 1 рычага, освобождают приспособление 10 и его снимают, а рычагом окончательно дожимают крышку люка до полного запирания.
Использование предлагаемого приспособления позволяет одному рабочему ^закрывать крышки люков полувагонов с неисправным торсионом, что повышает производительность труда.
Claims (1)
- УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯ КРЫШЕК ЛЮКОВ ПОЛУВАГОНОВ по авт. св. № 908639, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения закрывания крышек люков полувагонов при неисправном торсионе, оно снабжено дополнительным рычагом, один конец которого шарнирно закреплен на криволинейном плече двуплечего рычага, а другой выполнен крюкообразным для взаимодействия с крышкой люка.Риг. 7
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833649680A SU1139660A1 (ru) | 1983-08-12 | 1983-08-12 | Устройство дл закрывани крышек люков полувагонов |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833649680A SU1139660A1 (ru) | 1983-08-12 | 1983-08-12 | Устройство дл закрывани крышек люков полувагонов |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU908639 Addition |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1139660A1 true SU1139660A1 (ru) | 1985-02-15 |
Family
ID=21084480
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU833649680A SU1139660A1 (ru) | 1983-08-12 | 1983-08-12 | Устройство дл закрывани крышек люков полувагонов |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1139660A1 (ru) |
-
1983
- 1983-08-12 SU SU833649680A patent/SU1139660A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 1: Авторское свидетельство СССР № 908639, кл. В 61 D 3/08, 1970 (прототип). * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204871031U (zh) | 轨道客车逃生门 | |
| US4679841A (en) | Counterbalancing device for hatchback lid on a road vehicle | |
| US6230364B1 (en) | Hinged closures | |
| US11643304B1 (en) | Hardtop removal bracket and methods of use thereof | |
| US5076174A (en) | Flexible cover for multiple compartment vehicle having a rigid movable frame and lift assisting resilient straps | |
| SU1139660A1 (ru) | Устройство дл закрывани крышек люков полувагонов | |
| JPH1054172A (ja) | ヒンジ装置 | |
| US5011215A (en) | Escape door system | |
| GB2057979A (en) | Motor-lorry with opening side walls | |
| US1579821A (en) | Railway dump car | |
| US1768227A (en) | Car-door mechanism | |
| JP2696503B2 (ja) | 昇降装置 | |
| CN219340523U (zh) | 集装箱及具有其的车辆 | |
| US2926402A (en) | Window guard | |
| RU2145931C1 (ru) | Устройство для управления люками железнодорожных полувагонов при их гидравлической очистке | |
| SU1608326A1 (ru) | Устройство дл перемещени двери крытого вагона | |
| JPH10138843A (ja) | ルーフキャリア装置 | |
| JPS5914429Y2 (ja) | カプセル車両の底蓋 | |
| US4234034A (en) | Container and cover arrangement | |
| SU1238989A1 (ru) | Транспортное средство дл перевозки грузов | |
| JPS62286832A (ja) | 産業車両用ｌｐｇボンベの格納構造 | |
| US1710046A (en) | Closure for railroad cars | |
| JPH0349052Y2 (ru) | ||
| JPS6033052Y2 (ja) | 車輛用アコ−デオンア−チ | |
| JPH042814Y2 (ru) |