SU1138579A1

SU1138579A1 - Регул тор расхода

Info

Publication number: SU1138579A1
Application number: SU833636460A
Authority: SU
Inventors: Олег Петрович Ильин; Александр Дмитриевич Муратов; Игорь Алексеевич Хегай; Виктор Павлович Юхновский
Priority date: 1983-08-26
Filing date: 1983-08-26
Publication date: 1985-02-07

Abstract

Г. РЕГУЛЯТОР РАСХОДА, содержащий корпус с входным и выходным каналами , между которыми последовательно установлены два расположенных один над другим запорных элемента и св занный с приводом, о,т л ишток , чающийс тем, что, с целью повышени надежности, в нем установлены две пружины, перва -из которых расположена между запорными элементами , а втора - между штоком и верхним запорным элементом, причем последний установлен с возможностью осевого перемещени относительно штока и снабжен средствами дл ограничени взаимного перемещени штока относительно верхнего запорного элемента. 2. Регул тор по п.1, отличающий с тем, что средства дл огт « раничени взаимного перемещени штока,; относительно верхнего запорного элемента выполнены в виде отверсти в верхнем запорном элементе и установ ленного в нем с зазором упора, жестко св занного со штоком.;

Description

Изобретение относитс к приборостроению , а именно к запорно-регулируюпшм устройствам, и может быть использовано в пневматических и гидравлических системах дл регулировани расхода газов и жидкостей, а также в вакуумных системах дл регулировани натекани .

Известен дроссель плавного регулировани малых расходов газа, содер- жащий внутри корпуса калиброванное отверстие и иглу, приводимую в поступательно-вращательное движение при помощи резьбовой пары, у которой, с целью увеличени устойчивости регу- лировани при вибраци х,между корпусом и иглой установлена втулка.с переменной по длине толщиной пружинных лепестков, имеющих резьбу, контактирующую с резьбой иглы и прижимаемую к ней ограничителем, жестко св занным с корпусом Q .

Однако это устройство имеет недостаточную герметичность при полностью введенном положении иглы в калиброванное отверстие с возможностью заклинивани винтовой пары при .попытке увеличить герметичность.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности вл етс регул тор расхода, содержащий корпус, затвор, выполненный составным из двух конусов, где верхний конус взаимодействует с неподвижным седлом, закрепленным в корпусе, а нижний конус - с подвижным седлом, установленным в гнезде неподвижного седла со стороны входа рабочей среды. При открывании вентил верхний конус отходит от неподвижного седла, а подвижное седло перемещаетс вместе с нижним конусом вверх до упора в уступ неподвижного седла под давлением рабочей среды. После этого нижний конус отходит от подвижного седла,открыва проход рабочей среды 2.

Недостатками этого устройства вл ютс низка герметичность в закрытом положении и возможность заклинивани винтовой пары.

Целью изобретени вл етс повышение надежности.

Поставленна цель достигаетс тем что в регул тор расхода, содержащий корпус с входным и выходным каналами между которыми последовательно установлены два расположенных один над другим запорных -элемента и шток, св занный с приводом, введены две пружины , перва из которых расположена между запорными элементами, а втора - между штоком и верхним запорным элементом, причем последний установлен с возможностью осевого перемещени относительно штока и снабжен средствами дл ограничени взаимного перемещени штока относительно верхнего запорного элемента, причем средства дл ограничени взаимного перемещени штока относительно верхнего запорного элемента выполнены в виде отверсти в верхнем запорном элементе и установленного в нем с зазором упора, жестко св занного со штоком.

На чертеже изображено устройство, разрез.

Регул тор содержит корпус 1 с вхоным 2 и выходным 3 каналами и запрессованным в него селом 4, запорный элемент (иглу) 5, подпружиненный относительно верхнего запорного элемента 6 первой пружиной 7, который в свою очередь св зан со штоком 8.

Между штоком 8 и верхним запорным элементом 6 установлена втора пружина 9.

С целью ограничени взаимного перемещени штока относительно верхнег запорного элемента 6 в последнем выполнено отверстие 10, а шток 8 содержит упор 11, установленный с зазором в отверстии 10.

Регул тор также содержит зубчатое колесо-гайку 12 привода регул тора, а между штоком 8 и корпусом J установлена пружина 13.

Регул тор работает следующим образом .

В зависимости от сигнала датчика двигатель (не показан) через приводной механизм вращает зубчатое колесогайку 12 и шток 8 получает поступательное пр молинейное перемещение, передаваемое через верхний запорный элемент 6, пружины 7 и 9 запорному элементу (игле) 5, в результате чего мен етс сопротивление потоку.

В положение Закрыто запорный элемент 5 опускаетс в седло 4, но шток 8 продолжает перемещатьс в том же направлении, сжимает пружину 7 верхним запорным элементом 6, который герметично перекрывает проходное сечение регул тора, далее шток 8, перемеща сь относительно уже неподвиж

Claims

(.54) Г. РЕГУЛЯТОР РАСХОДА, содержащий корпус с входным и выходным каналами, между которыми последовательно установлены два расположенных один над другим запорных элемента и шток, связанный с приводом, о,т л и— чающийся тем, что, с целью повышения надежности, в нем установлены две пружины, первая из которых расположена между запорными элементами, а вторая - между штоком и верхним запорным элементом, причем последний установлен с возможностью осевого перемещения относительно штока и снабжен средствами для ограничения взаимного перемещения штока относительно верхнего запорного элемента.
2. Регулятор по п.1, отличающийся тем, что средства для ог— « раничения взаимного перемещения штока* относительно верхнего запорного эле- W мента выполнены в виде отверстия в I* верхнем запорном элементе и установ— IQ ленного в нем с зазором упора, жест— ко связанного со штоком. —