SU1137450A1 - Регулируемый редукционный клапан - Google Patents

Description

00

сд 1 Изобретение относитс  к гидромашиностроению и может быть использовано , например, дл  дистанционного управлени  рабочими органами дорожно-строительных машин. Известен редукционный регулируемый клапан, содержащий корпус, регу лировочный стержень и золотник, установленный в корпусе с образованием средней напорной полости, слив ной и рабочей торцовых полостей, пр чем со стороны сливной полости зо лотник сиабжен хвостовиком, распол женным с осевым зазором относительно регулировочного стержн  с возмож ностью взаимодействи  с последним и св занным с ним через пружину Ш. Недостатком такого клапана  вл етс  отсутствие св зи между сливной и рабочей полост ми, что снижает точность регулировани  давлени , сужает область применени  клапана. Известен также регулируемый редукционный клапан, содержащий корпус , толкатель и золотник, установленный в корпусе с образованием сре ней напорной полости, сливной и раб чей торцовых полостей, причем со стороны сливной полости золотник снабжен хвостовиком, расположенным с осевым зазором относительно толка тел  с возможностью взаимодействи  с последним и св занным с ним через пружину, прижатую к уступу между хвостовиком и наружной поверхио:стью золотника, а со стороны рабочей полости в золотнике вьтолнен центральный канал и радиальное отверстие с возможностью взаимодействи  с напорной и сливной полост  ми 0 Б таком редукционном клапане дл  установки толкател  в нейтральное положение используетс  возвратна  пружина, а дл  нагрузки золотника тарировочна  пружина. Использование двух пружин, кажда  из которых выполн ет только свою функцию, усложн ет конструкцию. Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции. Поставленна  цель достигаетс  тем, что клапан снабжен подвижными опорными втулками, между которыми у тановлена пру сина, в корпусе со стороны сливной полости и на конце хвостовикавыполнены упоры, при это втулки установлены между этими упорами с осевым зазором относительно 02 упора корпуса, превышающим величину перекрыти  между напорной.полостью и радиальным отверстием. На чертеже показана схема регулируемого редукционного клапана. Регулируемый редукционный клапан содержит корпус 1, толкатель 2 и золотник 3, установленный в корпусе 1 с образованием средней напорной полости 4, сливной 5 и рабочей 6 торцовых полостей. Со стороны сливной полости 5 золотник 3 снабжен хвостовиком 7, расположенным с осевым зазором относительно толкател  2 с возможностью взаимодействи  с последним и св занным с ним через пружину 8 прижатую к уступу 9 между хвостовиком 7 и наружной поверхностью 10 золотника 3. Со стороны рабочей полости 6 в золотнике выполнен центральный канал 11 и радиальное отверстие 12 с возможностью взаимодействи  с напорной 4 и сливной 5 полост ми . Клапан снабжен подвижными опорными втулками 13 и 14, между которыми установлена пружина 8. В корпусе 1 со стороны сливной полости 5 и на конце хвостовика 7 выполнены упоры 15 и 16, Втулки 13 и 14 установлены между упорами 16 и 15 с осевым зазором относительно упора 15 корпуса 1, превьщ1ающим величину перекрыти  между напорной.полостью 4 и радиальным отверстием 12. В корпусе 1 закреплен рычаг 17 управлени , сопр женный с толкателем 2. Регулируемый редукционный клапан работает следующим образом. Б нейтральном положении рычага 17 управлени  рабоча  полость 6 клапана соединена через центральный канал 11 и радиальное отверстие 12 со сливной полостью 5. Принудительное отклонение рычага 17 управлени  от нейтрального положени  вызьшает перемещение в корпусе 1 толкател  2, Толкатель 2 через опорную втулку 13, пружину 8 и ,. втулку 14 воздействует на золотник 3, в результате чего золотник 3 смещаетс  вниз на величину положительного перекрыти  отверсти  12 и полости 4. Отверстие 2 соедин етс  с напорной полостью 4, и в рабочей полоьти 6 устанавливаетс .давление, уравновешивающее силу сжати  пружины 8, При дальнейшем увеличении угла наклона рычага 17 управлени  толка

Claims (1)

1. РЕГУЛИРУЕМЫЙ РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН, содержащий корпус, толкатель и золотник, установленный в . корпусе с образованием средней напорной полости,сливной и рабочей торцовых полостей, причем со стороны сливной полости золотник снабжен . хвостовиком, расположенным с осевым зазором относительно толкателя с возможностью взаимодействия с пос ледним и связанным с ним через пружину, прижатую к уступу между хвостовиком и наружной поверхностью золотника, а со стороны рабочей полости в золотнике выполнен центральный канал и радиальное отверстие с возможностью взаимодействия с напорной и сливной полостями, о тличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции,клапан снабжен подвижными опорными втулками, между которыми установлена пружина , в корпусе со стороны сливной по лости и на конце хвостовика выполнены упоры, при этом втулки установлены между этими упорами с осевым зазором относительно упора корпуса, превышающим величину перекрытия между напорной полостью и радиальным отверстием.

   >

   1 1 137450 2